Nghe An : Emplacement de la gare ferroviaire à grande vitesse du Nord

Nghe An : L'emplacement proposé pour la gare ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud se situe près du parc industriel VSIP.

La ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud traversant Nghe An aura une longueur de 85,5 km, avec comme point de départ et d'arrivée la gare de Vinh située dans la commune de Hung Tay, district de Hung Nguyen, province de Nghe An.

Selon les informations du Département des transports de la province de Nghệ An, la localité a soumis à l'Assemblée nationale un plan visant à sélectionner l'emplacement de la gare ferroviaire Nord-Sud traversant Nghệ An, qui sera la gare de Vinh.

Selon le projet, la gare de Vinh est située dans la commune de Hung Tay, district de Hung Nguyen, province de Nghe An, entre l'axe routier de 72 m de large du parc industriel VSIP et la nouvelle route nationale 46 reliant l'ouest au centre-ville. Il s'agit d'une gare à quatre voies, desservie par tous les trains.

Le dépôt ferroviaire, qui est le lieu de gestion, d'arrêt et d'entretien des wagons du train Vinh (dépôt), est situé dans les communes de Hung Tan et Hung Thang (maintenant commune de Hung Nghia), district de Hung Nguyen, pour servir l'exploitation de la section Ngoc Hoi - Vinh.

La section de la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud traversant la province de Nghe An a une longueur totale de 85,5 km et devrait comporter deux gares de transit pour desservir les équipements de maintenance (tels que les compacteurs, les broyeurs de chaussée, les conditionneurs de ballast) et pour stocker les fournitures et les matériaux.

La station 1 est située dans la commune de Dien Hong, district de Dien Chau. Elle assure la maintenance et la réparation du tronçon de ligne en amont de la gare de Vinh, sur la section Thanh Hoa - Vinh. La station 2, intégrée au dépôt de Vinh, permet d'optimiser l'utilisation du terrain et de faciliter les opérations. Elle assure la maintenance et la réparation du tronçon de ligne en aval de la gare de Vinh, sur la section Vinh - Ha Tinh .

Le tronçon reliant Hoang Mai à la montagne Than Vu devrait éviter la cimenterie de Hoang Mai après avoir franchi la montagne Truong Lam, en direction de l'ouest, entre le corridor ferroviaire actuel et l'autoroute, conformément à la planification locale.

Le tracé dans les districts de Quynh Luu et Dien Chau longe la voie ferrée existante, à environ 100 à 400 mètres à l'ouest.

Section reliant le mont Than Vu à la rivière Lam : le tracé traverse le tunnel de Than Vu, contourne le barrage d’O O et se situe dans le corridor de planification de la zone économique du Sud-Est. La voie ferrée longe principalement l’autoroute à l’est, puis se situe entre l’autoroute et la voie de contournement de la ville de Vinh.

Source : https://baodautu.vn/nghe-an-vi-tri-ga-duong-sat-cao-toc-bac—nam-du-kien-dat-gan-khu-cong-nghiep-vsip-d230500.html