Selon le Comité de gestion des projets d'investissement dans la construction du trafic de la province de Tien Giang, le projet de modernisation et d'extension des routes provinciales 861, 863, 869 est investi pour répondre aux besoins de transport de marchandises et de circulation des personnes dans la région occidentale de la province de Tien Giang ; entre la région occidentale, la province de Tien Giang avec les provinces de Dong Thap et de Long An.
LES GENS SONT EXCITÉS
En fait, les routes provinciales 861, 863 et 869 (situées dans le district de Cai Be) ont en commun la présence de nombreux ponts étroits. Ces ponts étroits et fragiles créent des « goulots d'étranglement » sur le tracé, limitant les déplacements des personnes et le transport des marchandises. Afin de faciliter les déplacements et de promouvoir le développement socio -économique local, le Comité populaire provincial a approuvé la politique d'investissement pour le projet de modernisation et d'extension des routes provinciales 861, 863 et 869, avec un investissement total de plus de 249 milliards de VND, dont 80,581 milliards de VND pour le déblaiement du site, financés par les budgets central et provincial.
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| Le pont d'argile a été achevé et mis en service. |
Sur cette base, le Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation de la province de Tien Giang s'est concentré sur la mise en œuvre des dossiers d'appel d'offres du projet. Ainsi, le dossier d'appel d'offres pour la modernisation et l'extension de la chaussée, du système de drainage, de l'éclairage et la construction de quatre ponts sur la route provinciale 869 (Ong Thach, Cong Trau, Bay Thuoc, Quan Cu) dans le cadre du projet a également été finalisé et mis en service.
Récemment, le lot de construction des ponts de Kinh Kho, Tam Thuoc, Dat Set et du pont-ponton de Hai Tho (sur les routes provinciales 861 et 863) vient d'être achevé, réceptionné et mis en service, à la grande joie de la population. M. Tran Van Ngon (hameau de My Luoc, commune de Thien Trung, district de Cai Be) possède une maison près du pont-ponton de Hai Tho (sur la route provinciale 863). Selon M. Ngon, ce pont était auparavant fragile et les gens tombaient souvent en le traversant. C'est pourquoi, lors de la mise en œuvre du projet, la population a accepté de soutenir le projet et a rapidement remis le chantier. La mise en service du projet a suscité un vif enthousiasme chez la population locale, car, outre la commodité des déplacements, il contribue également à la production agricole.
Ayant une maison située le long de la route provinciale 863, M. Tran Van Thanh (commune de Thien Trung, district de Cai Be) doit quotidiennement emprunter des ponts fragiles et étroits. C'est pourquoi, lorsque les ponts de Dat Set et de Hai Tho ont été construits et mis en service, il n'a pas caché sa joie : « Auparavant, ces ponts étaient très étroits et dangereux ; aujourd'hui, l'État a investi dans la construction de nouveaux ponts spacieux et aérés, et tout le monde est ravi, car les déplacements sont désormais faciles et sûrs. »
La famille de Mme Nguyen Thi Nhung (commune de My Loi B, district de Cai Be) vit depuis plusieurs générations à proximité du pont de Tam Thuoc (sur la route provinciale 861). Selon Mme Nhung, le pont de Tam Thuoc s'est gravement dégradé ces derniers temps. De nombreuses personnes ont chuté en traversant le pont. L'État a financé sa reconstruction, et la population est très favorable à la remise du chantier. « Lorsque le pont de Tam Thuoc a été achevé, les gens étaient ravis ; ils n'avaient plus à subir les conditions glissantes sous la pluie », s'est réjouie Mme Nhung.
CONTINUEZ LE « VOYAGE » POUR CONNECTER LES RIVES DE LA JOIE
Outre les ponts et ponceaux récemment achevés et mis en service sur les routes provinciales 861 et 863, plusieurs ponts étroits nécessitent encore des investissements pour assurer une liaison synchrone. Par conséquent, le Comité de gestion des projets d'investissement pour la construction de la circulation de la province de Tien Giang s'est récemment coordonné avec les services concernés pour remettre le chantier à l'entrepreneur chargé de la mise en œuvre du lot de construction des ponts Ngoc Lan et Sau Binh sur la route provinciale 861, dans le cadre du Projet de modernisation et d'extension des routes provinciales 861, 863 et 869. Ces ponts représentent les deux tiers des ponts fragiles et étroits restants sur la route provinciale 861. Actuellement, l'entrepreneur concentre ses efforts sur les ressources humaines et matérielles pour accélérer la construction du lot afin d'assurer une liaison synchrone et fluide sur la route provinciale 861. Selon le plan, les ponts Ngoc Lan et Sau Binh devraient être achevés d'ici fin août 2025.
Par ailleurs, le Comité populaire du district de Cai Be met en œuvre le projet de construction de 7 ponts et ponceaux sur la route provinciale 863, pour un investissement total de plus de 165 milliards de VND. Selon Phan Thanh Son, vice-président du Comité populaire du district de Cai Be, les 7 ponts et ponceaux de la route provinciale 863 ont été construits. À ce jour, 6 ponts et ponceaux sur 7 ont atteint un niveau d'avancement de plus de 50 %. Outre les 7 ponts et ponceaux en construction, 5 autres ponts étroits se trouvent sur la route provinciale 863 ; il en reste un au début de la route provinciale 861. Ces ponts font actuellement l'objet d'un rapport d'investissement. Une fois ces ponts restants investis, les « goulots d'étranglement » sur la route provinciale 863 seront supprimés, garantissant ainsi une connectivité synchrone sur l'ensemble du tracé.
ANH JEU
Source : https://baoapbac.vn/kinh-te/202506/nhung-cay-cau-noi-lien-bo-vui-1044841/
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