Des efforts sont en cours pour ouvrir à la circulation le tronçon de 6 km de l'autoroute Ben Luc.

À ce jour, le tronçon A6 de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh, traversant Nhon Trach ( Dong Nai ), est achevé à 97 % et fait actuellement l'objet de travaux de finition. Le comité de pilotage du projet exhorte les entreprises à accélérer le chantier afin d'assurer son achèvement avant le Têt (Nouvel An lunaire) et ainsi faciliter les déplacements de la population pendant la Fête du Printemps.

L'après-midi du 11 janvier, s'adressant à un journaliste du quotidien Giao Thong, M. Dang Huu Vi, directeur du Conseil de gestion du projet d'autoroute du Sud (sous l'égide de VEC, investisseur du projet d'autoroute Ben Luc - Long Thanh), a déclaré que l'avancement des travaux de construction de l'autoroute avait atteint près de 90 %. Tous les lots contractuels sont quasiment terminés, seul le lot J3, le pont de Phuoc Khanh reliant Hô Chi Minh-Ville à Dong Nai, étant encore bloqué.

L'échangeur entre la route menant au port de Phuoc An et l'autoroute Ben Luc - Long Thanh est en cours d'achèvement afin de garantir son ouverture à la circulation avant le Têt.

Auparavant, ce projet était mené par un consortium composé de Sumitomo Mitsui (Japon) et de Cienco 4 (Vietnam). En 2022, l'investisseur et entrepreneur J3 a résilié le contrat alors que le projet était achevé à 80,7 %, et les travaux n'ont pas repris depuis.

Plus précisément, la section passant par Dong Nai comporte 3 lots de contrats : A5, A6 et A7. Parmi ceux-ci, A5 et A7 ont été achevés, tandis que A6 est également achevé à environ 97 % et se trouve dans les dernières étapes de finition.

M. Vi a déclaré que le comité de gestion du projet exhorte l'entrepreneur à accélérer la construction du tronçon d'autoroute reliant l'intersection avec la route du port de Phuoc An (Nhon Trach) à la route nationale 51 avant le Têt afin de faciliter les déplacements, de contribuer à réduire les embouteillages et d'alléger la pression sur la route nationale 51 depuis l'intersection de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh avec la route 319 jusqu'à l'intersection de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh, de la route nationale 51 et de l'intersection de Nhon Trach.

À ce sujet, l'Administration des routes du Vietnam a récemment publié une décision approuvant le plan d'organisation du trafic pour la phase d'exploitation temporaire de deux sections du projet de construction de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh.

La zone de gestion temporaire du trafic comprend la section initiale du km 0+000 au km 3+420, de l'échangeur de l'autoroute Ho Chi Minh City - Trung Luong à la route nationale 1 (district de Binh Chanh, Ho Chi Minh City), d'une longueur d'environ 3,4 km.

La deuxième section se situe à partir de la fin de l'itinéraire, du km 50+530 au km 57+581, de l'intersection de la route BOT 319 à la route nationale 51 dans le district de Long Thanh, province de Dong Nai, sur une longueur d'environ 6,1 km.

La portion d'autoroute bordant les parcelles A6 et A7 a été asphaltée et des panneaux de signalisation ont été installés.

Selon l'Administration des routes du Vietnam, le plan temporaire de gestion du trafic vise à relier les réseaux routiers de la région, à ajuster et à réduire le volume de trafic sur les routes existantes, contribuant ainsi à assurer la sécurité routière pendant le Nouvel An lunaire et la Fête du Printemps 2025.

Le Département des routes a également demandé à la Société vietnamienne d'investissement et de développement des autoroutes (VEC) de prendre l'initiative et de se coordonner avec la Zone de gestion routière IV (et d'inviter d'autres agences, organisations et personnes si nécessaire) afin d'examiner le plan de gestion temporaire du trafic approuvé. Il leur sera demandé d'ajuster et de compléter proactivement les tâches et éléments nécessaires avant la mise en œuvre officielle de ce plan.

Vue panoramique de la section de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh près de l'intersection avec la route nationale 51.

L'autoroute Ben Luc - Long Thanh joue un rôle crucial en reliant l'aéroport de Long Thanh et le complexe portuaire de Cai Mep - Thi Vai, ainsi que les provinces du delta du Mékong. Ce projet s'étend sur 57,8 km, dont 2,7 km traversent la province de Long An , 26,4 km celle d'Hô Chi Minh-Ville et 28,7 km celle de la province de Dong Nai.

L'investissement total, tel que mis à jour, s'élève actuellement à près de 30 000 milliards de VND. Au cours des deux dernières années, après la levée des obstacles juridiques et procéduraux, la plupart des lots de travaux de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh ont progressé rapidement vers leur achèvement.

Cependant, le lot J3 pour le pont Phuoc Khanh sur la rivière Long Tau, reliant le district de Can Gio à Ho Chi Minh-Ville et le district de Nhon Trach dans la province de Dong Nai, reste bloqué.

Selon le plan initial, l'autoroute Ben Luc - Long Thanh devrait être achevée le 30 septembre. Cependant, la finalisation du pont de Phuoc Khanh prendra environ un an. Par conséquent, l'ouverture de l'ensemble de la voie dépend encore de l'avancement des travaux de ce pont.

Source : https://www.baogiaothong.vn/no-luc-thong-xe-6km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-tu-nhon-trach-ra-ql51-truoc-tet-192250111165130995.htm