Endurer la chaleur torride d'un immense chantier de construction par 40°C.

Sur les principaux chantiers de la province de Ha Tinh, des centaines d'ouvriers et d'ingénieurs continuent de braver la chaleur accablante, s'accrochant à chaque élément pour faire avancer le projet dans la course.

La vague de chaleur intense de fin mai transforme le centre du Vietnam en un véritable fournaise. Le 27 mai, les températures à Ha Tinh ont encore atteint un pic de 40 degrés Celsius.

Selon un journaliste du journal Industry and Trade, sur le chantier du projet de modernisation et de réparation du lac Ke Go, environ 150 ouvriers et ingénieurs travaillent toujours avec diligence, supervisant de près les équipes de construction pour s'assurer que le projet soit achevé dans les délais prévus avant la saison des pluies.

M. Luu Van Ky, soudeur sur le chantier, a expliqué que le soudage génère intrinsèquement beaucoup de chaleur, et que le fait de devoir rester debout par une température de 40°C comme celle-ci donne l'impression que ses vêtements viennent d'être trempés dans l'eau puis retirés.

« La fatigue est inévitable, mais les membres de l'équipe s'encouragent constamment les uns les autres. Le projet est dans sa phase finale, et si nous relâchons nos efforts ou demandons des congés, cela ralentira l'avancement de l'ensemble du processus. Alors, aussi difficile que cela puisse être, nous devons serrer les dents et persévérer », a expliqué Ky.

Lorsqu'il repose sur une surface en béton, l'acier absorbe la chaleur, ce qui augmente considérablement la température sur le chantier.

S'adressant à un journaliste du journal Industry and Trade, M. Tran Tan Trung, le responsable du chantier de la société de construction 47 (l'entrepreneur du projet de modernisation et de réparation du lac Ke Go), a déclaré que malgré la course contre la montre pour achever le projet avant la saison des pluies, la société se soucie également de la santé de ses travailleurs.

« Avec 150 personnes directement impliquées dans le projet, l'équipe de gestion du site a dû adapter les horaires de travail afin d'éviter les heures de forte luminosité. L'équipe du matin commençait très tôt, dès l'aube, et terminait avant 10 h. L'équipe de l'après-midi commençait plus tard, à 14 h 30, et durait jusqu'au crépuscule », a expliqué Trung.

Sur le chantier de modernisation et d'élargissement de la route nationale 8C (province de Ha Tinh), les travaux progressent à un rythme extrêmement rapide. Actuellement, la température extérieure dépasse les 40 degrés Celsius et la chaussée est dépourvue d'arbres pour offrir de l'ombre. Les équipes de construction s'emploient donc à réaliser en urgence le revêtement en asphalte et le marquage routier.

Travailler sous une chaleur extérieure torride, aggravée par la chaleur de l'asphalte fraîchement posé qui atteignait parfois des centaines de degrés Celsius, laissait tous les ingénieurs et les ouvriers trempés de sueur.

La chaleur intense dégagée par la surface de l'asphalte rend le travail déjà ardu encore plus difficile, épuisant l'énergie des ouvriers routiers.

Malgré les conditions météorologiques difficiles, des centaines d'ouvriers et d'ingénieurs continuent de travailler d'arrache-pied sous un soleil de plomb sur les principaux chantiers de la province, s'accrochant à chaque mètre de route et à chaque mètre cube de béton pour respecter les délais du projet.

Source : https://congthuong.vn/oan-minh-cong-nang-บน-dai-cong-truong-40-do-c-458540.html