Stabilité thermoélastique des feuilles et coques nanocomposites en tenant compte de l'élasticité de la liaison limite

Le besoin urgent de comprendre et d'optimiser le comportement des matériaux avancés dans des environnements difficiles a motivé le professeur associé, Dr. Hoang Van Tung et ses collègues de l'Université d'architecture de Hanoi à mener le projet « Stabilité thermo-élastique des panneaux et coques nanocomposites en tenant compte de l'élasticité des joints limites ».

Après une période de mise en œuvre, le projet a obtenu de nombreux résultats remarquables démontrés par le contenu de la recherche et les publications scientifiques .

L'objectif principal de cette étude est d'analyser en profondeur le comportement au flambage et au post-flambage de panneaux et coques nanocomposites renforcés de nanotubes de carbone (FG-CNTRC) à propriétés mécaniques variables soumis à des charges thermiques et thermomécaniques, qu'ils soient en monocouche ou en sandwich. Une attention particulière est également portée à l'étude de la stabilité non linéaire de panneaux et coques nanocomposites renforcés de graphène à propriétés mécaniques variables sous des charges thermiques et thermomécaniques combinées. De plus, il est essentiel d'analyser l'influence de l'élasticité des connexions limites sur la capacité portante au flambage et au post-flambage des structures panneau-coque nanocomposite. L'étude vise également à évaluer l'interaction de facteurs importants tels que la distribution des matériaux, les conditions de charge, les imperfections de forme, les fondations élastiques et la dépendance des propriétés des matériaux à la température, qui affectent directement la stabilité du panneau-coque nanocomposite.

L'étude a analysé des facteurs pratiques importants, tels que le transfert thermique irrégulier, l'élasticité des assemblages de bord et la variation de température des matériaux, qui affectent la portance anti-roulement et post-roulement des structures soumises à des charges thermiques et thermomécaniques. Elle a notamment montré que l'élasticité des assemblages de bord a un impact significatif sur le comportement et la portance de la structure, notamment pour les panneaux cylindriques soumis à des charges thermiques.

De plus, le projet a proposé une solution de déflexion à deux termes. Il s'agit d'une approche analytique simple et efficace pour étudier la stabilité linéaire des coques fermées (coques cylindriques et coques à tambour relativement épaisses) basée sur la théorie de la déformation par cisaillement. Ce type de solution peut également être étendu à l'analyse vibratoire de coques similaires.

L'étude a également analysé en détail les effets des propriétés et de la géométrie des matériaux, des schémas de distribution des nanotubes de carbone (CNT), de la fraction volumique des CNT, de la matrice élastique, des modèles sandwich, des pores des couches homogènes et des imperfections de forme structurelle sur leur charge ultime et leur capacité portante. De plus, l'étude a analysé les effets des nervures de renfort excentriques en matériaux nanocomposites sur la stabilité des panneaux et coques FG-CNTRC et FG-GRC. Les résultats ont montré qu'une disposition judicieuse des nervures peut améliorer significativement les performances anti-roulement pour chaque type de charge.

Ces résultats de recherche présentent une importance scientifique et une grande applicabilité pratique. D'un point de vue scientifique, ce sujet contribue à répondre aux questions concernant l'influence combinée des contraintes de déplacement des bords, de la forme structurelle et des imperfections sur le comportement et la capacité de charge de la structure. Parallèlement, il propose une approche analytique simple et efficace pour résoudre le problème de la stabilité et des vibrations linéaires des structures à coque fermée. En pratique, ces résultats fournissent des informations précieuses et permettent de prédire la stabilité thermoélastique des structures nanocomposites soumises à des charges thermiques et thermomécaniques, favorisant ainsi l'optimisation de la conception des matériaux et des structures, améliorant ainsi la sécurité.

Le texte intégral du rapport de recherche (code 21079/2022) est disponible au Département de l'information et des statistiques.

Vista.gov.vn

Source: https://skhcn.daklak.gov.vn/on-dinh-nhiet-dan-hoi-cua-tam-va-vo-nanocomposite-co-ke-den-tinh-dan-hoi-cua-lien-ket-bien-19842.html