Réactions mitigées suite au lancement de la supercar électrique Ferrari Luce.

La supercar électrique Ferrari Luce a suscité des réactions mitigées lors de son lancement, et le cours de l'action Ferrari a également chuté brutalement, indiquant que le marché n'avait pas de grandes attentes pour ce modèle de véhicule électrique.

L'action de Ferrari a chuté après que la toute nouvelle voiture électrique Ferrari Luce a reçu un accueil mitigé de la part des investisseurs et des experts automobiles, suscitant un débat sur la capacité de la marque au cheval cabré à conserver son identité traditionnelle.

La Ferrari Luce essuie des critiques, son cours de bourse s'effondre.

L'action Ferrari a chuté de 8,4 % à la clôture de la séance à Milan, tandis que celle cotée à New York a perdu 5,1 % à 15h50 GMT le 26 mai. Cette chute est survenue immédiatement après la présentation de la Luce, la première Ferrari entièrement électrique de l'histoire de la marque.

Ferrari a organisé un événement de lancement spectaculaire à Rome, invitant de grands noms du monde automobile et technologique. Cependant, la réaction du marché et des fans n'a pas été à la hauteur des attentes de la marque.

Cependant, l'apparence de la Ferrari Luce a suscité de vives critiques sur les réseaux sociaux. Nombreux sont ceux qui ont estimé que la voiture ne portait plus l'ADN stylistique de Ferrari. Le vice -Premier ministre et ministre italien des Transports, Matteo Salvini, a écrit sur X : « Elle ne ressemble absolument pas à une Ferrari. Est-ce cela que vous appelez innovation ? Je me demande ce qu'enzo Ferrari dirait s'il était encore parmi nous. »

Luca Cordero di Montezemolo, qui a occupé de nombreux postes à responsabilité chez Ferrari pendant plus de 20 ans avant de quitter la marque en 2014, a également exprimé sa vive désapprobation, qualifiant la Luce de trahison de l'histoire de Ferrari. S'exprimant en marge d'une conférence d'affaires à Rome, il a déclaré : « J'espère qu'ils retireront le logo du cheval cabré de cette voiture. »

Certains ont même fait remarquer avec amertume que, sans le logo du cheval cabré, serait-il possible de distinguer cette supercar électrique des autres véhicules électriques de fabrication chinoise ?

Selon Fabio Caldato, gestionnaire de portefeuille chez AcomeA SGR, un fonds qui détient actuellement des actions Ferrari, la réaction négative du marché ne tient pas seulement à un design décevant, mais reflète également des inquiétudes plus générales quant à l'élargissement de la gamme aux véhicules électriques. Il a déclaré : « Ferrari est sanctionnée pour une déception esthétique, suite aux importantes préoccupations suscitées par son expansion vers les modèles électriques. »

Sur les réseaux sociaux, la Ferrari Luce a suscité une réaction encore plus négative que le lancement de l'hypercar Ferrari F80 en 2024. En 24 heures, la première publication Facebook concernant ce véhicule électrique a généré près de 23 000 interactions, dont plus de 11 000 réactions « Haha », 5 700 « J'aime » et 3 800 réactions « Huhu ».

Lors de la première publication officielle dévoilant le design extérieur de la Ferrari Luce, la voiture électrique a suscité des réactions mitigées et inattendues, allant d'une majorité de « Haha » à des commentaires plutôt sarcastiques.

Sous la publication, de nombreuses personnes se sont moquées du design de la voiture, avec des commentaires tels que : « Si Enzo revenait à la vie, il virerait tous ces designers », « Quelqu’un peut me dire si c’est un poisson d’avril ? », « Pourquoi ressemble-t-elle autant à la Magic Mouse d’Apple ? », « Enfin, la Multipla n’est plus la voiture la plus laide du monde », « Dieu merci, les vieilles Ferrari vont encore valoir plus cher maintenant », et ont appelé Pininfarina à revenir au design des Ferrari d’antan… Certains l’ont même comparée au concept controversé de la Jaguar Type 00.

Quel avenir pour la supercar électrique Ferrari Luce ?

La Ferrari Luce est une berline quatre portes cinq places dont le prix de départ est de 550 000 € ( 640 000 $ ). Elle représente une rupture audacieuse et significative avec l'image traditionnelle de Ferrari, associée aux voitures de sport à moteur thermique hautes performances et à leur sonorité caractéristique. Ce projet a été développé avec le soutien du légendaire designer Jony Ive et du cabinet de design LoveFrom.

La Ferrari Luce sera-t-elle suffisamment séduisante pour les ultra-riches, ce segment de clientèle où les passionnés de Ferrari sont prêts à dépenser des millions de dollars pour une montre mécanique d'une facture exquise plutôt que pour une montre connectée à la pointe de la technologie mais sans âme ?

Ferrari espère néanmoins que la Luce lui permettra de conquérir une nouvelle clientèle. Ce modèle, dont le nom signifie « lumière » en italien, devrait être livré à partir du quatrième trimestre 2026. La marque cible notamment des marchés comme la Chine, où les véhicules électriques gagnent en popularité sur le segment des voitures de luxe.

Par ailleurs, Ferrari souhaite également séduire une nouvelle génération de clients fortunés, notamment des entrepreneurs du secteur technologique, notamment dans des pôles comme la Silicon Valley. Cette stratégie vise à élargir sa clientèle au-delà des collectionneurs et des passionnés d'automobile traditionnels.

Ferrari a même présenté cette voiture électrique au président italien Sergio Mattarella et au pape Léon XIV. S'agit-il d'une stratégie gagnante pour la marque, ou la Ferrari Luce connaîtra-t-elle le même sort que tant d'autres voitures électriques de luxe ?

Les analystes estiment que la réaction mitigée du marché souligne les défis importants auxquels Ferrari est confrontée dans son processus d'électrification. L'entreprise doit trouver un équilibre entre le maintien de son exclusivité, de son pouvoir de fixation des prix et de son image de marque, dans un contexte de transition vers l'électrification de l'industrie automobile mondiale.

Même dans le segment ultra-luxueux, la demande de véhicules électriques haute performance demeure incertaine. Selon Reuters , Ferrari a déjà reporté le lancement de son deuxième modèle électrique à au moins 2028, témoignant de la prudence de la marque face à la volatilité du marché des véhicules électriques haut de gamme.

Source : https://znews.vn/phan-ung-trai-chieu-khi-sieu-xe-dien-ferrari-luce-ra-mat-post1654597.html