Le développement des infrastructures est fondamental.

Reconnaissant le rôle crucial des infrastructures de transport dans le développement régional et interprovincial pour devenir l'un des « nouveaux pôles de croissance », la province de Thanh Hoa a donné la priorité à l'allocation de capitaux d'investissement à un système de transport synchronisé, interconnecté et harmonieusement équilibré entre les différents modes de transport ; reliant les échangeurs de l'autoroute Nord-Sud et les centres économiques et zones industrielles.

La route reliant la ville de Thanh Hoa à l'aéroport de Tho Xuan a été modernisée, créant ainsi des conditions favorables au développement et attirant les investissements.

À l'approche du Nouvel An lunaire, les chantiers des grands projets de la province s'animent plus que jamais. Les entreprises de construction s'efforcent d'accélérer les travaux et de créer une ambiance de travail dynamique pour la nouvelle année.

Sur le chantier du pont Xuan Quang, long de plus d'un kilomètre et considéré comme le plus long pont enjambant la rivière Ma, dans le cadre du projet reliant la route nationale 1A à la route nationale 45 entre les communes de Hoang Xuan (district de Hoang Hoa) et de Thieu Quang (district de Thieu Hoa), des centaines d'ingénieurs, d'ouvriers et d'engins s'affairent à achever les derniers tronçons afin que le pont soit terminé et ouvert à la circulation technique comme prévu. Non loin de là, sur le chantier du sous-projet 3, reliant les communes de Hoang Kim (district de Hoang Hoa) et de Thieu Long (district de Thieu Hoa), le bruit des machines résonne, les ouvriers restant sur place pour finaliser les derniers travaux.

Selon Le Huy Cuong, chef du département de l'économie et des infrastructures du district de Hoang Hoa : « Ce sous-projet, d'une longueur de 5,25 km et représentant un investissement total de 307 milliards de VND, est financé par le Comité populaire du district de Hoang Hoa. L'entrepreneur a quasiment achevé ce sous-projet et se concentre désormais sur la finalisation des éléments restants afin de respecter le calendrier prévu. Ce projet relie les routes nationales 1A et 45 à l'autoroute Nord-Sud via l'échangeur de Thieu Giang, dans le but de créer un espace propice au développement de l'industrie, du commerce, des services, du tourisme et de la logistique dans la région. Il vise également à optimiser l'investissement dans l'autoroute Nord-Sud qui traverse le district. »

De 2020 à aujourd'hui, la province a investi dans la modernisation, l'élargissement et la construction de nouvelles routes nationales et provinciales, pour une longueur totale de 594,9 km. Parmi ces projets, plusieurs importants ont été achevés et mis en service, tels que : l'autoroute Nord-Sud (section Est) ; la route reliant la ville de Sam Son à la zone économique de Nghi Son ; le boulevard Est-Ouest dans la ville de Thanh Hoa, de la ville de Rung Thong à la route nationale 1A… En outre, plusieurs grands projets ont été lancés dans la province, notamment : la route reliant le parc industriel de Bim Son à la section côtière de Nga Son à Hoang Hoa ; la route de Van Thien à Ben En ; La route reliant la route nationale 1A à la route nationale 45, de la commune de Hoang Xuan (Hoang Hoa) à la commune de Thieu Long (Thieu Hoa), a été achevée. Le plan de développement et de classement du port maritime de Nghi Son en port de classe I, avec le potentiel de devenir un port spécial, ainsi que l'intégration du port maritime de Lach Sung au plan global de développement des ports maritimes vietnamiens, ont également été finalisés. L'élaboration et la soumission pour approbation du plan directeur de l'aéroport international de Tho Xuan pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, ainsi que le projet d'investissement et d'exploitation socialisés de l'aéroport de Tho Xuan, d'une capacité d'environ 5 millions de passagers par an, ont été finalisées.

L'unité de construction concentre ses ressources et son personnel afin d'accélérer l'avancement des travaux du pont Xuan Quang.

Selon Nguyen Duc Trung, directeur adjoint du Département des transports : « Investir dans la création d’un système de transport moderne, relié aux axes économiques et urbains, a permis, permet et permettra de développer de nouveaux espaces, de nouvelles ressources et de nouvelles opportunités pour la province. Actuellement, le département se concentre sur la mise en œuvre du plan d’investissement public à moyen terme et sur un projet visant à attirer des investissements sous forme de partenariats public-privé (PPP) pour développer les infrastructures de transport. Parallèlement, nous préparons et approuvons l’étude de préfaisabilité concernant la branche orientale de la rocade n° 3, reliant le district de Hoang Hoa au district de Quang Xuong ; la route interrégionale reliant l’autoroute Hô Chi Minh dans la province de Thanh Hoa à la route nationale n° 6 dans la province de Hoa Binh ; et la route reliant la ville de Thanh Hoa au district de Ngoc Lac et à d’autres districts de l’ouest… »

À ce jour, la province compte 35 zones urbaines reconnues ; la zone économique de Nghi Son est l'une des huit zones économiques clés du pays ; 23 sous-zones industrielles au sein de la zone économique de Nghi Son et 19 zones industrielles dans d'autres localités de la province se développent fortement, investissant progressivement dans des infrastructures synchronisées pour répondre aux exigences des investisseurs secondaires, faisant de Thanh Hoa un centre de production, de transformation et de fabrication de la région du Centre-Nord.

Lors de sa visite dans la province de Thanh Hoa, Mme Esra Bora, directrice générale de CMA-CGM Vietnam JSC, a exprimé son admiration pour les infrastructures développées et le réseau de transport complet de la province. Elle a souligné : « Pour le groupe CMA-CGM en général et CMA-CGM Vietnam JSC en particulier, le développement de Thanh Hoa représente non seulement un potentiel, mais aussi une priorité stratégique. Grâce à la diversité de ses produits d’exportation et aux investissements continus dans les zones et pôles industriels, l’entreprise entend saisir ces opportunités pour investir davantage dans le développement de services diversifiés et la connexion à de nombreux ports. »

Grâce à sa pensée novatrice et à sa vision stratégique, Thanh Hoa mobilise activement des ressources pour investir dans le développement d'infrastructures de pointe, créant ainsi une dynamique pour stimuler la croissance socio-économique et réalisant progressivement « l'aspiration à la prospérité » en faisant de Thanh Hoa un nouveau pôle de croissance dans le nord du pays.

Texte et photos : Hai Dang

Source : https://baothanhhoa.vn/phat-trien-ha-tang-la-nen-tang-237966.htm