Le 5 avril, le vice-Premier ministre Le Minh Khai, chef du comité de pilotage chargé de gérer les lacunes et les faiblesses d'un certain nombre de projets et d'entreprises lents et inefficaces dans le secteur de l'industrie et du commerce, et la délégation sont allés inspecter, enquêter et travailler avec Dung Quat Shipbuilding Industry Company (DQS).
Lors de la réunion, les dirigeants du Vietnam National Oil and Gas Group (PVN) ont déclaré qu'après avoir reçu le DQS du Vietnam Shipbuilding Industry Group (Vinashine) le 30 juin 06, le PVN avait mis en œuvre la restructuration du DQS. En termes de personnel, de plus de 2010 employés ont été réorganisés à plus de 2000 personnes, restructurant le marché et la production. Actuellement, le revenu moyen des travailleurs est de 600 millions de VND/mois.
De 2010 à aujourd'hui, le nombre de navires réparés, construits et convertis par DQS est de 182 projets ; dont 68 projets dans l'industrie, 30 projets étrangers… Le chiffre d'affaires total dépasse 8000 2.600 milliards de VND ; Actuellement, DQS perd plus de XNUMX XNUMX milliards de dongs, laissés par la période précédant le transfert. PVN a calculé des options : Convertir la valorisation de DQS en propriétés d'enchères ; Plan de faillite de DQS conformément à la loi ; poursuivre la restructuration de DQS ou créer une nouvelle unité sur la base du transfert des actifs et des ressources humaines de DQS et de la liquidation de celles existantes.
Soulignant le rôle important de DQS dans la chaîne de valeur de l'industrie pétrolière et gazière, M. Hoang Quoc Vuong, Secrétaire du Comité du Parti, Président du Conseil des Membres du Groupe National Pétrolier et Gazier du Vietnam souhaite continuer à maintenir et à améliorer l'efficacité des opérations de DQS, assurant des emplois à plus de 600 employés. Sur cette base, PVN a proposé aux autorités compétentes un plan pour poursuivre la restructuration de DQS et a proposé des solutions d'investissement et financières pour restructurer efficacement DQS dans les temps à venir.
Lors de la réunion, les représentants des ministères et des secteurs ont analysé les problèmes de gestion des projets et ont proposé des solutions détaillées, spécifiques et réalisables. Le président du comité de gestion du capital de l'État aux entreprises Nguyen Hoang Anh a déclaré que PVN avait reçu le projet en faillite, mais si les limitations laissées par la période précédente sont exclues, le projet fonctionne bien et a un potentiel de développement. Il faut donc être audacieux, oser penser, oser faire, et avoir un mécanisme spécifique pour restructurer et sortir DQS de la "matrice".
L'inspecteur général adjoint du gouvernement Bui Ngoc Lam a exprimé son soutien à l'amélioration du DQS, mais surtout, il est important d'analyser plus clairement la sortie pour le problème de s'assurer que lors de l'investissement de capitaux, cela doit être faisable.
Du côté local, le président du comité populaire de la province de Quang Ngai, Dang Van Minh, a hautement apprécié les propositions des délégués dans l'esprit de soutenir le plan de restructuration de la DQS. Le président du comité populaire de la province de Quang Ngai a souhaité que les agences compétentes résolvent le problème du DQS le plus tôt possible, et non qu'il se prolonge. Dans le même temps, le président du Comité populaire provincial a déclaré que l'option la plus réalisable est de maintenir le fonctionnement de DQS dans le sens de la restructuration, de la rétention de travailleurs de haute qualité, du développement de l'industrie de la construction navale et de l'orientation pour le développement de l'économie maritime et régionale à l'avenir. Quang Ngai créera toutes les conditions pour que DQS se rétablisse et se développe.
Lors de la réunion, le vice-Premier ministre Le Minh Khai a demandé au PVN et au Comité pour la gestion du capital de l'État dans les entreprises d'absorber les commentaires et les suggestions des ministères, des secteurs et des localités, et de coordonner avec les ministères et les secteurs pour finaliser le plan de DQS à soumettre au Premier ministre pour examen et rapport au Politburo en juin ; veiller à ce que les rapports et les plans proposés soient honnêtes, objectifs, complets, réalisables et clairs. Le vice-Premier ministre a souligné que DQS opère dans un domaine important pour développer l'industrie de la construction navale et développer l'économie maritime. Cependant, le projet était inefficace, financièrement déséquilibré, fonctionnant très difficilement, il a donc été transféré de Vinashin à PVN. Bien que les autorités compétentes soient très intéressées et directes, mais jusqu'à présent, les progrès de la manipulation n'ont pas atteint l'objectif fixé.
Le vice-Premier ministre Le Minh Khai a déclaré que, sur la base de la direction du Politburo, du Premier ministre et de la réalité actuelle pour évaluer et proposer un plan pour DQS, lorsqu'il n'y aura plus d'option viable, la faillite sera envisagée. En ce qui concerne le plan de poursuite de la restructuration de DQS, s'il choisit cette option, PVN doit soigneusement évaluer la situation du marché, les avantages potentiels, l'orientation du développement de l'industrie, la sortie du produit pour construire un plan de restructuration sur la base d'arguments convaincants, évaluer soigneusement les impacts des options, minimiser les pertes et demander des avis sur des questions au-delà de son autorité.
Le Vice-Premier Ministre a demandé aux ministères et démembrements, en fonction de leurs fonctions et compétences, de traiter rapidement les problèmes liés au projet ; continuer à coordonner et à soutenir étroitement le groupe PVN et le comité de gestion du capital de l'État dans les entreprises pour achever bientôt le projet. Le vice-Premier ministre a demandé au PVN et au Comité de gestion du capital de l'État dans les entreprises, d'ici le 15 mai 5, de soumettre au Premier ministre un projet de gestion du DQS.
A cette occasion, le vice-Premier ministre Le Minh Khai et la délégation ont visité les ateliers de production, la zone du quai, où les navires de DQS ont été peints et réparés.
