La route nationale 14B est dépourvue de trottoir. Comment Da Nang va-t-elle gérer la situation ?

Pour des raisons historiques, la route nationale 14B à Da Nang est dépourvue de trottoirs. Le Département des ressources naturelles et de l'environnement de la ville de Da Nang, en collaboration avec le Comité populaire du district de Hoa Vang et d'autres instances, a organisé une réunion afin de résoudre ce problème.

Le Département des ressources naturelles et de l'environnement de la ville de Da Nang vient de communiquer l'état d'avancement du projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14B, dans la ville de Da Nang.

Par conséquent, pour des raisons historiques, cette route nationale ne comportait pas de trottoirs lorsque sa construction s'est achevée en 2005.

Les habitations situées de part et d'autre de la route présentent une différence d'altitude de 0,5 à 4 mètres. Pour y accéder, les propriétaires doivent remblayer afin de surélever le terrain. De plus, la plupart des riverains exercent une activité commerciale.

Par conséquent, les ménages ont construit des extensions sur la zone récupérée et indemnisée de l'ancienne route nationale 14B et sur la zone du corridor de sécurité routière pour faire des affaires.

Pour résoudre ce problème, le Département des ressources naturelles et de l'environnement de la ville de Da Nang s'est coordonné avec le Comité populaire du district de Hoa Vang et d'autres organismes pour organiser une réunion.

Sur la base du consensus dégagé lors de la réunion du 15 juillet 2024, le Département des ressources naturelles et de l'environnement de la ville de Da Nang a fait rapport au Comité populaire de la ville et a proposé que ce dernier approuve la politique de soutien au démantèlement et à la relocalisation d'une valeur équivalente à 20 % de la valeur des actifs indemnisés.

Auparavant, en juin 2022, le ministère des Transports avait approuvé la politique d'investissement pour le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14B, dans la ville de Da Nang.

Le projet a une longueur totale d'environ 7,55 km avec le point de départ au km 24+633, dans la commune de Hoa Nhon, district de Hoa Vang, ville de Da Nang ; le point d'arrivée à environ le km 32+185, dans la commune de Hoa Khuong, district de Hoa Vang, ville de Da Nang.

Il s'agit d'une route urbaine principale, de niveau urbain, avec une vitesse de conception de 80 km/h et une échelle de 4 voies pour véhicules motorisés et 2 voies pour véhicules mixtes.

Le tracé du projet suivra la route existante, avec des ajustements partiels pour garantir le respect des facteurs géométriques liés au niveau de la chaussée et se conformer au plan d'urbanisme général des zones urbaines et périurbaines. La largeur de la chaussée est de 34 m, comprenant 4 voies de circulation pour véhicules motorisés d'une largeur de 15 m ; la largeur de la chaussée pour les chemins non aménagés et les motos est de 6 m ; la largeur du terre-plein central est de 3 m ; la largeur du trottoir est de 10 m.

La section de pont sur le tracé est entièrement utilisée et élargie pour correspondre à la largeur de la route de 34 m ; le nombre total de ponts élargis devrait être de 4.

L'investissement total du projet s'élève à 788,71 milliards de VND, dont 430,745 milliards de VND proviennent du budget central du plan d'investissement public à moyen terme 2021-2025 du ministère des Transports (financement de l'aménagement d'une route à 4 voies d'une largeur de 20,5 m) et 357,965 milliards de VND du budget de la ville de Da Nang (financement de l'élargissement à 6 voies, pour une largeur de chaussée allant jusqu'à 34 m). La réalisation du projet est prévue entre 2022 et 2025, le maître d'ouvrage étant le département des transports de la ville de Da Nang.

Le ministère des Transports demande au département des Transports de la ville de Da Nang de rendre compte au Comité populaire de la ville de Da Nang afin d'équilibrer et de mobiliser les capitaux nécessaires conformément aux engagements pris, et de collaborer étroitement avec le ministère des Transports pour l'organisation de la mise en œuvre, en veillant à l'achèvement du projet dans les délais impartis ; de coordonner avec les parties concernées la répartition précise des fonds budgétaires centraux et locaux destinés à la mise en œuvre du projet ; et, dans le même temps, de proposer des plans et des mécanismes de contribution en capital en cas de variation des coûts d'investissement, ainsi que des modalités de financement et de décaissement afin de faciliter la mise en œuvre du projet.

La route nationale 14B relie le port de Tien Sa à la route nationale 1A, à l'autoroute Da Nang - Quang Ngai et à la route Ho Chi Minh. Longue d'environ 74 km, elle est l'axe principal de transport des personnes, des marchandises, des produits agricoles et forestiers destinés aux projets d'investissement dans la zone économique clé Lien Chieu - Dung Quat, zone économique stratégique des Hauts Plateaux du Centre. Cette route nationale est directement connectée à l'autoroute Da Nang - Quang Ngai, répondant ainsi au besoin de connecter les moteurs économiques de la région centrale.

Le tronçon restant de la route nationale 14B dans la ville de Da Nang fait l'objet d'investissements et de travaux de construction afin de répondre à la demande croissante en matière de transport, de réduire les accidents de la route nationale 14B entre le pont de Tuy Loan et l'intersection de Dai Hiep, et de mener à bien progressivement le plan approuvé.

La modernisation et l'élargissement de cet axe routier visent à assurer la cohérence avec l'envergure des investissements réalisés, à éviter les engorgements à Da Nang, à répondre au volume de trafic actuel et futur, à garantir une circulation fluide et à minimiser les accidents et les embouteillages. Il est donc nécessaire d'investir dans la rénovation et la modernisation de la route nationale 14B traversant Da Nang, conformément au plan de résolution des problèmes de congestion routière pour la période 2021-2025.

Source : https://baodautu.vn/quoc-lo-14b-khuyet-via-he-da-nang-xu-ly-the-nao-d222208.html