Selon Tuoi Tre Online , ces jours-ci, l'investisseur du projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 28B exhorte les unités de construction à accélérer les progrès pour surmonter les retards précédents.
Profitez du beau temps pour accélérer
M. Nguyen Thanh Sang, directeur exécutif du projet XD02, a déclaré que chaque fois que le temps sera favorable, les unités de construction accéléreront.
Selon lui, le lot XD02 du projet est plus avantageux, car l'ancienne province de Lam Dong a cédé le terrain plus tôt, et le terrain est plat et court. Par conséquent, en août prochain, les entrepreneurs achèveront l'asphaltage d'environ 22 km sur 27 km.
En tant que personne impliquée depuis le début, M. Sang a déclaré qu'il s'agissait d'un projet avec un terrain complexe, en particulier la section du col de Dai Ninh.
« Si la construction se déroule sur l'ancienne chaussée, la zone forestière ne sera pas trop affectée. Cependant, le col de Dai Ninh présentant des courbes et des pentes dangereuses, après de nombreux ajustements de conception, il est nécessaire de couper davantage de montagnes, de combler de profonds ravins et de construire des viaducs pour redresser la route et réduire ainsi les virages et les virages dangereux », a déclaré M. Sang.
Il y a des ravins profonds qui nécessitent plus de 15 m de terre pour redresser la route et limiter les virages serrés. Le terrain de base local a été livré. Cependant, c'est la saison des pluies, ce qui impacte fortement la construction.
« Le chantier a été livré en juin, au plus fort de la saison des pluies. Les travaux ont donc rencontré de nombreuses difficultés, car ils ont dû être interrompus en cas de pluie », a ajouté M. Sang.
De même, M. Bui Si Cuong, directeur exécutif du projet XD01, a déclaré que si le temps est favorable et que la localité remet le site à temps en août, il est possible d'éliminer les retards précédents et de rattraper les exigences d'avancement de l'ensemble du projet.
Inquiétudes sur les 10 premiers kilomètres de la route nationale 28B
Cependant, M. Cuong craint également que si le site propre n'est pas remis d'ici août 2025, le projet risque de « rater la date limite » et ne soit pas achevé avant 2026.
M. Cuong a ajouté que la difficulté du déblaiement du site se situe principalement dans les 10 premiers kilomètres du projet, la section dans la commune de Luong Son.
Le chantier n'étant pas encore terminé, les conduites d'eau souterraines et les poteaux électriques n'avaient pas été déplacés, ce qui a empêché l'entrepreneur de déployer les engins. À de nombreux endroits, lorsque l'entrepreneur a fait venir les engins, la population les a bloqués.
Récemment, des représentants du Département de la construction de la province de Lam Dong ont présidé et coordonné avec les investisseurs et les localités le réexamen de chaque emplacement spécifique du site du projet.
Selon l'inspection de Tuoi Tre Online , principalement dans les 10 premiers kilomètres, les autorités locales n'ont pas coordonné de manière fluide la remise du site et le déplacement des conduites d'eau et des poteaux électriques.
Outre des raisons objectives, l'Administration routière vietnamienne estime que le comité de gestion du projet et les consultants chargés de la supervision n'ont pas fait preuve de détermination dans leur direction et leur gestion. De même, les entrepreneurs n'ont pas participé activement aux travaux et n'ont pas mobilisé les ressources humaines, les matériaux et les équipements adéquats.
S'adressant à la presse, M. Ho Van Muoi, président du Comité populaire provincial de Lam Dong, a déclaré que la localité se coordonnerait activement pour achever le projet. Selon lui, après la fermeture de l'aéroport de Lien Khuong pour travaux, ce sera le trajet le plus court entre Hô-Chi-Minh-Ville et le centre de la province.
Le projet de modernisation de la route nationale 28B, d'une longueur d'environ 68 km, relie les deux anciennes provinces de Binh Thuan et de Lam Dong. Il reliera désormais la région fleurie de Lam Dong à la région de Lam Dong, baignée de mer, pour former la nouvelle province de Lam Dong.
L'investissement total du projet est d'environ 1 400 milliards de VND, appartenant au plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025, le Conseil de gestion du projet 5 ( ministère de la Construction ) est le représentant des investisseurs.
Source : https://baolamdong.vn/quoc-lo-28b-noi-bien-va-hoa-cua-lam-dong-co-kip-hoan-thanh-tien-do-386342.html
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