Le président du Comité populaire provincial vient de publier un document urgent demandant aux services fonctionnels, aux antennes et aux comités populaires des districts, villes et communes côtières de bien comprendre et de mettre en œuvre sérieusement les directives du ministère de l'Agriculture et du Développement rural ; d'examiner et de surmonter d'urgence les lacunes et les limitations liées aux responsabilités de leurs agences et unités afin de se préparer à travailler avec la 5e délégation d'inspection de la CE, contribuant ainsi à la levée de l'avertissement « Carton jaune » de la CE à l'échelle nationale.
Il est impératif que les autorités compétentes, notamment les gardes-frontières, les services de pêche, la police et les autorités locales des zones côtières, poursuivent le déploiement coordonné de solutions et la gestion rigoureuse des navires de pêche à haut risque, en particulier dans les districts et communes où de nombreux navires ont déjà violé les eaux territoriales. L'objectif est de détecter et de prévenir rapidement et à distance toute violation des eaux territoriales, et d'interdire formellement à tout navire et pêcheur de la province de pénétrer dans ces eaux. Par ailleurs, il convient d'organiser des enquêtes, de vérifier et d'éclaircir les faits, et de traiter avec la plus grande rigueur, conformément à la réglementation, les cas de navires ayant perdu le contact avec le système provincial de surveillance des navires (VMS). Le traitement de chaque cas doit être mené à son terme conformément aux directives du ministère de l'Agriculture et du Développement rural (Dépêche officielle n° 2999/BNN-TS1). Dans le même temps, il est essentiel de maintenir une surveillance étroite des navires de pêche en mer grâce au système de suivi des navires de pêche, de détecter, d'avertir et de traiter rapidement les navires ayant perdu le contact avec le VMS ou dépassant les limites autorisées en mer, conformément aux procédures et réglementations en vigueur.
Les organismes de gestion spécialisés et les collectivités locales continuent de mettre en œuvre rigoureusement l'immatriculation, l'inspection et la délivrance des permis de pêche pour les navires, conformément à la réglementation, et de les tenir à jour dans la base de données nationale des navires de pêche VNFishbase. Ils veillent à ce que 100 % des navires autorisés à pêcher soient correctement marqués et immatriculés. Ils fournissent à chaque commune, quartier, ville et autorité compétente une liste des navires non autorisés à pêcher, notamment les navires interdits (« 3 no »), à des fins de gestion, de sensibilisation et de contrôle strict, afin de leur interdire de quitter le port pour pêcher en mer.
Les comités populaires des districts, villes et communes côtières chargent le président du comité populaire communal de contrôler strictement les navires de pêche immatriculés temporairement sous le numéro « 3 ». Ils sont responsables si de tels navires apparaissent dans leur zone de compétence. Ils doivent collaborer activement avec les organismes de gestion spécialisés pour organiser des inspections des chantiers navals de réparation de navires de pêche dans la zone, exiger des propriétaires de ces chantiers qu'ils signent un engagement à ne pas construire de nouveaux navires ni à modifier de navires de pêche sans autorisation des autorités compétentes, et sanctionner sévèrement toute infraction constatée.
En outre, les comités de gestion des ports de pêche, les postes de garde-frontières et les services de surveillance des pêches sont tenus de contrôler strictement les navires de pêche entrant et sortant des ports, de retracer l'origine des produits aquatiques conformément à la réglementation et d'interdire formellement le départ des navires de pêche ne répondant pas aux conditions d'exploitation. Ils doivent également surveiller de près le volume de produits aquatiques déchargés dans les ports, en retracer l'origine et porter une attention particulière aux navires logistiques chargés de l'achat et du transport des produits de la mer pêchés en mer. Les pêcheurs et les entreprises doivent être tenus de mettre en œuvre la traçabilité électronique des produits aquatiques exploités (eCDT) conformément aux directives du ministère de l'Agriculture et du Développement rural. Il est urgent de réparer et de remédier à la dégradation des infrastructures des ports de pêche dotés de politiques spécifiques (La Gi, Lien Huong, Phan Ri Cua) afin de soutenir la production et de lutter contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN). Parallèlement, les forces de l'ordre doivent intensifier leurs patrouilles, inspections et contrôles des navires de pêche en mer, dans les ports, les zones de mouillage et sur les plages, et sanctionner sévèrement les infractions.
Le ministère de l'Agriculture et du Développement rural – Bureau permanent du Comité directeur provincial de lutte contre la pêche INN – coordonne de manière proactive avec les membres du Comité directeur provincial de lutte contre la pêche INN afin d'inspecter régulièrement le travail de prévention et de lutte contre la pêche INN des agences, unités et localités afin de rectifier rapidement les problèmes et de traiter les organisations et les individus qui sont subjectifs, négligents, irresponsables et qui ne parviennent pas à accomplir les tâches qui leur sont assignées.
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