Au cours des 25 dernières années, Rach Gia a mené à bien de nombreux projets d'aménagement du territoire d'envergure, transformant radicalement le paysage de sa côte ouest. Parmi les projets réalisés et en cours jusqu'en 2025 figurent la zone urbaine gagnée sur la mer (420 hectares), l'extension de la vieille ville de Rach Gia, la zone urbaine de Phu Cuong - Hoang Gia (68,7 hectares), la zone urbaine de Phu Quy (99,9 hectares) et la nouvelle zone urbaine gagnée sur la mer au nord-ouest (99,4 hectares).
Les projets d'aménagement du territoire gagné sur la mer étendent l'espace urbain et modernisent les infrastructures, transformant le quartier de Rach Gia en une zone urbaine civilisée, moderne, verte, propre et agréable à vivre. Les zones urbaines construites sur ces « terres nouvellement gagnées sur la mer », telles que Phu Cuong - Hoang Gia, Phu Quy et Tay Bac, ont bénéficié d'investissements se chiffrant en dizaines de billions de VND. Dotées d'infrastructures modernes et aux fonctions diversifiées, elles offrent des services de qualité, allant de la restauration et l'hôtellerie aux loisirs, créant ainsi des espaces de vie côtiers pratiques et des services de qualité. Ces aménagements contribuent à la croissance du commerce, des services et de l'immobilier, métamorphosent le quartier de Rach Gia et attirent notamment les investissements.
Par exemple, le quartier urbain de Rach Gia, aménagé sur des terres gagnées sur la mer et développé par le groupe Kien Giang Construction Investment Consulting, s'étend sur 99,8 hectares pour un investissement total de 1 344 milliards de VND. Ce projet répond aux besoins en logement de milliers de ménages et propose différents types d'habitations : logements urbains, logements sociaux, logements de relogement, zones commerciales et de services, équipements publics, écoles, parcs, etc. Grâce à ses infrastructures intégrées et à ses espaces de vie modernes, ce quartier urbain de grande envergure contribue au rayonnement de la ville de Rach Gia, sur la côte ouest.
Mme Nguyen Thi Thu, habitante de ce quartier, témoigne : « Comme beaucoup d’autres familles à revenus moyens et faibles, je me sens plus en sécurité depuis que j’ai un logement stable et décent dans ce nouveau quartier urbain du nord-ouest, construit sur des terres gagnées sur la mer. Je ne m’inquiète plus pour la location ou les logements temporaires. Les logements sociaux sont abordables, ce qui permet à ma famille de réaliser notre rêve : devenir propriétaires. »
Mme Nguyen Thi Hoan Xuan, secrétaire adjointe permanente du Comité du Parti et présidente du Conseil populaire du quartier de Rach Gia, a déclaré que depuis la fin des années 1990, la province a mis en œuvre un projet de remblaiement dans la ville de Rach Gia (anciennement province de Kien Giang), l'un des projets pionniers du genre au Vietnam. Ce projet vise non seulement à accroître les ressources foncières, mais constitue également une condition préalable à l'obtention par Rach Gia du statut de ville de catégorie I directement rattachée à la province d'ici début 2025, contribuant ainsi au développement du système urbain et économique de la province d'An Giang. Ce remarquable projet de remblaiement a notamment transformé en profondeur la vie des habitants, attirant entreprises et investisseurs et permettant la création de centres commerciaux, de services touristiques et d'infrastructures de loisirs de qualité. Rach Gia ambitionne de se connecter étroitement avec Phu Quoc et Ha Tien pour former un « triangle urbain dynamique », jouant un rôle moteur dans la promotion de la croissance économique maritime de la province et de toute la région.
Auparavant, les ressources naturelles de Rach Gia étaient limitées par sa topographie et ses canaux, ce qui rendait difficile l'aménagement urbain. Les travaux de remblaiement ont permis de créer de nouveaux espaces pour l'urbanisme et la rénovation, avec la construction de zones résidentielles, commerciales et de services, d'espaces publics et de parcs côtiers. Les routes côtières, le prolongement de la route 3/2 et le pont 3/2 ont non seulement transformé le paysage urbain, mais ont également relié Rach Gia à des régions économiques clés. Le port passagers de Rach Gia, situé sur les terres gagnées sur la mer, est devenu un important nœud de transport maritime, reliant le continent à des destinations touristiques populaires telles que Phu Quoc, Nam Du et Hon Son. Des investissements ont été réalisés dans des projets visant à prévenir l'intrusion d'eau salée, à préserver l'eau douce et à lutter contre le changement climatique, comme l'écluse de Song Kien, le canal de dérivation et le canal de tranchée, afin de soutenir la production agricole et d'assurer une protection urbaine durable.
Selon le plan pour 2040, la superficie gagnée sur la mer dans le quartier de Rach Gia devrait atteindre environ 3 960 hectares. Un élément phare de cette phase est le développement d'îles artificielles d'une superficie totale d'environ 2 800 hectares. Ces îles artificielles stratégiques comprennent : une zone urbaine aéroportuaire de 1 080 hectares, une zone urbaine commerciale, de services et de golf de 694 hectares, une zone urbaine de services touristiques de 576 hectares et la zone urbaine de services de Lac Hong de 450 hectares. Ces futures zones urbaines gagnées sur la mer et ces îles artificielles seront essentielles à la réalisation de l'objectif de faire de la côte ouest du Vietnam un centre économique moderne et intégré.
Le quartier de Rach Gia a été désigné par la province comme centre politico-administratif, pôle économique global, centre économique maritime, plaque tournante du commerce et centre névralgique parmi les cinq zones urbaines dynamiques de la province d'An Giang. Les responsables du quartier de Rach Gia ont souligné que, pour atteindre cet objectif, ils proposent d'investir dans les axes de transport clés afin de renforcer les liaisons régionales ; de mobiliser et de débloquer des ressources grâce à des investissements publics qui inciteront les investissements privés à réaliser des projets d'infrastructures essentiels reliant la région et les autres régions, créant ainsi de nouveaux espaces de développement. Le quartier privilégie les investissements dans des projets d'infrastructures essentiels pour promouvoir le développement socio-économique, tels que : la modernisation et l'agrandissement de l'aéroport de Rach Gia, la construction de la route nationale 80 reliant les villes de Long Xuyen et Rach Gia, et l'investissement dans une nouvelle autoroute reliant Long Xuyen et Rach Gia ; la modernisation de l'autoroute Lo Te - Rach Soi et le développement simultané d'une route parallèle reliant Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu…
En outre, le quartier de Rach Gia s'attache à attirer les investissements pour construire des pôles industriels ; parallèlement, il s'agit d'attirer des investisseurs compétents dotés d'un fort potentiel financier pour investir et exploiter efficacement des projets de remblaiement et d'îles artificielles, contribuant ainsi à la création de services, au commerce, au tourisme, aux recettes budgétaires, à la création d'emplois et à l'exploitation durable du potentiel de l'économie maritime, jouant un rôle de premier plan dans la promotion de la croissance de l'économie maritime de la province d'An Giang et du delta du Mékong.
Source : https://baotintuc.vn/kinh-te/rach-gia-with-miracle-of-sea-transfer-20260127071225001.htm
![[Image] Ponts et routes reliant la partie orientale de Hô Chi Minh-Ville](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/04/16/1776328595108_ndo_br_bh-vt5-jpg.webp)
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