Une autre carrière de sable va bientôt ouvrir pour alimenter l'autoroute de Can Tho.

Le matin du 14 juillet, le colonel Tran Hai Bac, directeur du conseil d'administration de la division sud de Truong Son et de la société de construction Truong Son, a déclaré que pour assurer la construction du tronçon autoroutier Can Tho - Ca Mau , l'entrepreneur finalisait d'urgence les documents et les procédures nécessaires afin que la carrière de sable puisse commencer son exploitation la semaine suivante.

Une nouvelle carrière de sable va être ouverte pour alimenter la construction de l'autoroute Can Tho - Ca Mau. Il s'agit de la deuxième carrière de sable que la province d'An Giang confie à la société Truong Son Construction Corporation pour une exploitation directe, en vue de la construction de l'autoroute de l'ouest du Vietnam.

La carrière de sable, d'une superficie de 25,14 hectares, a été remise par la province d'An Giang à la société de construction Truong Son pour une exploitation directe destinée à la construction de l'autoroute de l'ouest du Vietnam.

La mine a un volume total de 417 398 m³ et une capacité d'extraction autorisée de 417 398 m³/an. La durée d'extraction est d'un an.

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Le 15 novembre, le déplacement de la décharge qui bloquait l'autoroute de Can Tho a commencé.

Le ministère des Transports a confirmé qu'il n'avait pas utilisé de sable marin pour la construction de l'autoroute du sud.

Le site d'extraction de sable sera équipé de deux dragues, chacune d'une capacité de godet de 3,5 m³, fournies par l'entrepreneur. Les travaux se dérouleront de 7 h à 17 h chaque jour, sans exploitation nocturne.

Selon le colonel Bac, afin de commencer l'exploitation de cette sablière la semaine prochaine, l'entrepreneur a terminé la délimitation de la zone minière, installé des panneaux et des balises d'avertissement et mis en place des équipements de signalisation dans la zone minière conformément à la réglementation.

L'entrepreneur a également enregistré les véhicules miniers auprès du Département des ressources naturelles et de l'environnement (TN&MT) de la province d'An Giang et a installé des dispositifs de suivi et de surveillance GPS sur les véhicules miniers.

Il s'agit de la deuxième carrière de sable remise par la province d'An Giang au conseil d'administration de Truong Son Nam, à la société de construction Truong Son, pour une exploitation directe destinée à la construction de l'autoroute Can Tho - Ca Mau.

Le 11 avril 2024, cet entrepreneur a également commencé l'extraction de sable sur la section de la rivière Hau appartenant à la commune de Tan Hoa, à la commune de Tan Trung, au district de Phu Tan et à la commune de Binh Thuy, au district de Chau Phu.

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Auparavant, la province d'An Giang avait accordé des permis pour 10 carrières de sable, avec une réserve totale de 15,2 millions de mètres cubes, pour servir à la construction de deux autoroutes, une longitudinale et une transversale, dans le delta du Mékong.

Le projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau relie de nombreuses provinces du delta du Mékong. La première phase du projet représente un investissement total de plus de 27 200 milliards de VND, divisé en deux sous-projets : le tronçon Can Tho - Hau Giang, long de 36,7 km, pour un investissement de plus de 9 700 milliards de VND, et le tronçon Hau Giang - Ca Mau, long de 72,8 km, pour un investissement de près de 17 500 milliards de VND. Les travaux ont débuté le 1er janvier 2023 et devraient s'achever début 2026. Le volume total de sable nécessaire pour l'ensemble du projet est estimé à environ 18,1 millions de m³, dont 9,1 millions de m³ en 2023 et 9 millions de m³ en 2024.

Source : https://www.baogiaothong.vn/sap-khai-thac-them-mot-mo-cat-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240713171109826.htm