Selon M. Bui Quang Thai, directeur de l'Administration des routes du Vietnam, les projets composantes de l'autoroute Nord-Sud pour la période 2021-2025 commenceront à percevoir les péages routiers à partir du 15 juillet.
Conformément à la résolution n° 57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Politburo relative aux avancées dans le développement des sciences, des technologies, de l'innovation et de la transformation numérique nationale dans le domaine des transports, et à la réglementation relative à la perception des péages pour les véhicules circulant sur les autoroutes appartenant à l'État et gérées et exploitées directement par celui-ci, M. Thai a déclaré que l'Administration des routes du Vietnam a commencé à percevoir les péages sur 5 autoroutes dans le cadre du projet d'autoroute Nord-Sud (section Est, 2017-2020) à partir de 22 heures le 2 mars.
Plus précisément, les cinq sections à péage de l'autoroute comprennent : Mai Son-Route nationale 45, Route nationale 45-Nghi Son, Nghi Son-Dien Chau, Vinh Hao-Phan Thiet et Phan Thiet-Dau Giay.
Entre le 2 mars et le 1er juin 2026, le système a enregistré plus de 9,78 millions de mouvements de véhicules, générant plus de 944 milliards de VND de recettes de péage autoroutier pour le budget de l'État. La mise en œuvre simultanée du système de gestion et d'exploitation du trafic et du péage électronique a permis d'améliorer l'efficacité de la gestion et de l'exploitation des itinéraires, d'accroître la transparence du péage et de constituer progressivement une base de données au service d'une gestion moderne du trafic.
En outre, les quatre centres de gestion des systèmes de transport intelligents (TMC) de l'autoroute Nord-Sud, opérationnels durant la période 2017-2021, ont contribué à réduire les accidents de la route de 30 à 50 %.
Concernant les 12 projets composantes de l'autoroute Nord-Sud pour la période 2021-2025, notamment : Bai Vot-Ham Nghi, Ham Nghi-Vung Ang, Vung Ang-Bung, Bung-Van Ninh, Van Ninh-Cam Lo, Quang Ngai-Hoai Nhon, Hoai Nhon-Quy Nhon, Quy Nhon-Chi Thanh, Chi Thanh-Van Phong, Van Phong-Nha Trang, Can Tho-Hau Giang et Hau Giang-Ca Mau, M. Thai a déclaré que le Département des routes procède actuellement à l'installation des équipements et coordonne ses actions avec les comités de gestion de projet afin de mener à bien les travaux et d'organiser la perception des péages sur certains tronçons à compter du 15 juillet 2026, conformément aux directives du ministre de la Construction .
« Le ministère des Routes finalisera également au quatrième trimestre 2026 le plan de perception des péages pour les projets d'autoroutes financés conjointement par les budgets central et locaux », a ajouté M. Thai.
Concernant les aires de repos sur l'autoroute Nord-Sud, le ministère des Routes a signé des contrats avec des investisseurs pour 21 aires de repos. Sur celles-ci, 20 ont reçu l'intégralité de leur terrain, tandis que pour une aire de repos, seulement 16 % du terrain a été cédé. Actuellement, 11 des 21 aires de repos sont quasiment achevées et opérationnelles en tant qu'infrastructures de service public essentielles ; 3 aires de repos sont encore en construction et fonctionnent comme installations temporaires ; et 6 aires de repos sont toujours en construction.
Le ministère des Routes exhorte et ordonne aux investisseurs de mobiliser toutes les ressources disponibles pour achever les projets de service public en juin prochain, afin qu'ils soient opérationnels avant le 15 juillet 2026, conformément aux directives du gouvernement et du ministre de la Construction.
Plus précisément, les problèmes fonciers de l'aire de repos Vinh Hao-Phan Thiet au km 144 seront résolus avant le 15 juillet. Les trois autres aires de repos de l'autoroute Nord-Sud Est, à savoir La Son-Hoa Lien, le tunnel Deo Ca et My Thuan-Can Tho, font l'objet de traitements urgents afin de finaliser les procédures nécessaires à une mise en service rapide.
En matière de gestion et d'entretien des routes, 3 345 km d'autoroutes sont actuellement en service. L'Administration des routes du Vietnam en gère 1 379 km (41,2 %), les investisseurs BOT 465 km (13,9 %), la Société vietnamienne d'investissement et de développement des autoroutes 471 km (14,1 %), les autorités locales 378 km (11,3 %) et les 652 km restants (21,1 %) sont en cours de transfert.
Au cours des six premiers mois de cette année seulement, le Département des routes a pris en charge 397 km de routes (dont 379 km de 6 projets d'autoroutes Nord-Sud et 18 km de l'autoroute Bien Hoa-Vung Tau).
Concernant les fonds alloués à l'entretien des routes, le Département des routes a décaissé à ce jour 1 844 milliards de VND sur 6 229 milliards, soit 29,6 % du montant total, et prévoit de décaisser 2 360 milliards de VND au cours du premier semestre, soit 38 % du montant total. Le Département a signé des contrats pour 96 projets d'entretien sur 121 (soit 79 %). Parallèlement, il déploie des efforts considérables pour maîtriser les fluctuations de prix, accélérer la mise en œuvre des projets et garantir le respect du plan de décaissement.
La résolution 57-NQ/TW du Politburo affirme que le développement de la science, de la technologie, de l'innovation et de la transformation numérique nationale constitue une avancée stratégique, jouant un rôle décisif dans l'amélioration de la productivité, de la qualité de la croissance et de la compétitivité de l'économie.
L'accent est mis sur la promotion d'une application solide des technologies fondamentales telles que l'intelligence artificielle, les semi-conducteurs, la biotechnologie, le big data et la transition écologique dans tous les domaines de la production et de la vie ; en particulier la transformation numérique, l'application de la science, de la technologie et de l'innovation dans le système politique et les entreprises.
Source : https://www.vietnamplus.vn/se-thu-phi-cac-du-an-thanh-phan-cao-toc-bac-nam-phia-dong-tu-ngay-157-toi-post1119733.vnp









