Le journal Lao Dong a publié une série d'articles soulignant que l'autoroute Lo Te – Rach Soi, dont l'investissement total s'élève à 6 350 milliards de dongs, présente de nombreux dommages. Les journalistes de Lao Dong se sont rendus sur le terrain et ont constaté une série de nids-de-poule, de mares profondes et de rochers disséminés sur toute la chaussée.
La route est en très mauvais état, ce qui rend la circulation difficile pour les véhicules et les passagers, et présente un risque d'accident. Conducteurs et passagers se plaignent, certains affirmant même qu'il s'agit de « la pire route de l'Ouest ».
L'autoroute, qui a coûté 6 350 milliards de VND et n'a été achevée et mise en service que pendant trois ans, est aujourd'hui gravement endommagée, ce qui est inacceptable. En octobre 2023, de nombreux tronçons endommagés sont apparus et ont été réparés par l'équipe de construction.
L'autoroute a été réparée par rapiéçage, mais la surface était irrégulière, dangereuse, instable et non viable. Quelques mois plus tard, de nombreux points de la route se détachaient à nouveau, s'enfonçaient, créant de nombreux trous profonds, nids-de-poule et cratères.
Il ne s'agit pas d'une simple réparation, mais d'un projet d'investissement et de modernisation d'un montant total d'environ 750 milliards de dongs. Ce projet débute à l'intersection entre le pont de Vam Cong et la rocade de la route nationale 91, dans le district de Vinh Thanh, ville de Can Tho, et se termine par la rocade de Rach Gia, dans le corridor côtier sud, province de Kien Giang . L'investissement comprend la pose d'une chaussée en béton bitumineux et la mise en place d'un système de sécurité routière conforme aux réglementations techniques nationales.
Puis-je vous demander si la construction de cette autoroute, dont l'investissement total s'élève à 6 350 milliards de dongs, était conforme au Règlement Technique National ? Si oui, pourquoi est-elle tombée en panne après seulement trois ans et a-t-elle dû être réparée à maintes reprises ?
Le conseil de gestion du projet My Thuan a déclaré que selon le contrat signé, la date d'achèvement du projet d'investissement visant à moderniser la surface de la route Lo Te - Rach Soi est fin octobre 2025. Il faudra donc plus d'un an avant que les gens disposent d'une autoroute de bonne qualité pour des déplacements pratiques et sûrs.
Les habitants de l'Ouest attendent l'autoroute depuis longtemps, et une année de plus serait bien. Ce qui les préoccupe, c'est de savoir si ce premier investissement dans la modernisation de l'autoroute sera de bonne qualité et stable, ou si elle tombera à nouveau en panne après un certain temps, comme par le passé.
Plus de six mille milliards de dongs ont été dépensés pour la construction de routes, mais elles continuent d'être endommagées et doivent être réparées, ce qui coûte de plus en plus cher, et les gens se sentent désolés pour elles.
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