Accélérer le défrichage des terrains pour la ligne ferroviaire à grande vitesse Hanoi - Quang Ninh.

Le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Hanoï-Quang Ninh devrait créer de nouvelles opportunités de développement, renforcer la connectivité régionale et donner un nouvel élan au développement socio-économique de la province dans les prochains mois. Afin de garantir la réussite de ce projet essentiel, les localités traversées par le tracé s'attachent activement à libérer les terrains, considérant cela comme une priorité politique et déterminées à livrer des terres propres, conformément à leurs engagements.

Immédiatement après que le projet ait reçu l'approbation d'investissement du Premier ministre et que la province de Quang Ninh ait entamé les démarches préparatoires, les localités traversées par la ligne de chemin de fer (Mao Khe, Hoang Que, Yen Tu, Uong Bi, Dong Mai, Ha An, Tuan Chau) ont rapidement mis en place des comités de pilotage et des groupes de travail pour le déblaiement des terres ; dans le même temps, elles ont organisé un examen de la situation actuelle des terres, des biens et des résidents dans la zone concernée.

Le centre de services du quartier d'Uong Bi examine actuellement les zones de terrain qui doivent être défrichées pour le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Hanoi - Quang Ninh.

D'après les autorités locales, la ligne ferroviaire à grande vitesse Hanoi-Quang Ninh traverse de nombreuses zones résidentielles, des terres agricoles et des projets d'infrastructures techniques, ce qui nécessite d'importants travaux de levés topographiques et de vérification. La superficie totale des terrains à acquérir est d'environ 273,13 hectares, ce qui concerne quelque 1 841 organisations et ménages.

Le quartier de Hoang Que est traversé par un tracé de 10 km qui impacte 798 foyers – le nombre le plus élevé parmi les sept localités de la province concernées par la ligne ferroviaire à grande vitesse. Afin de gérer l'ampleur des travaux, le quartier de Hoang Que a organisé des consultations et fourni des informations sur les mécanismes et politiques d'indemnisation et de réinstallation des foyers touchés. Les participants à ces consultations ont exprimé leur accord et leur soutien au projet de ligne ferroviaire à grande vitesse ; ils ont également formulé des suggestions et des propositions concernant le dégagement des terres, notamment des dispositifs de réinstallation, un soutien à la stabilisation des moyens de subsistance et des solutions pour la gestion des terres agricoles impactées par le projet.

M. Doan Xuan Nam, secrétaire du Parti et chef du district de Yen Khanh, dans le quartier de Hoang Que, a déclaré : « La population soutient pleinement la mise en œuvre du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Hanoï-Quang Ninh et est prête à créer les conditions favorables à la cession de terrains vierges à l’investisseur. Elle souhaite un dispositif politique optimal, avec des logements neufs plus confortables et plus esthétiques que les anciens. »

Le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse a été proposé à l'investissement par la société par actions Vinspeed High-Speed ​​Railway Investment and Development.

Face à l'ampleur des inventaires à réaliser et à des ressources humaines limitées, l'arrondissement de Hoang Que a fait appel à un cabinet de conseil pour mener à bien le processus de déblaiement des terrains. L'arrondissement souhaite que ce travail soit effectué rapidement, mais aussi dans le respect de la loi, de manière ouverte et transparente.

Dans le quartier de Dong Mai, le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse, dont un tronçon de plus de 14 km traverse le quartier, nécessite l'acquisition de 45 hectares de terrain, affectant 475 ménages. Parmi ceux-ci, plus de 100 ménages doivent être relogés – le nombre le plus élevé parmi les sept localités traversées par le projet. Le quartier de Dong Mai a chargé le Centre de services et d'approvisionnement de constituer des groupes de travail pour réaliser le relevé topographique des terrains, en identifiant et en préparant proactivement les terrains en vue de la réinstallation des personnes affectées par le projet.

M. Vu Ngoc Hung, président du Comité populaire du quartier de Dong Mai, a déclaré : « Nous considérons ce projet comme essentiel, d’une importance capitale pour le développement de la province. C’est pourquoi la localité déploie tous ses efforts pour le déblaiement des terrains. Un responsable a été désigné pour chaque groupe résidentiel et chaque quartier afin de comprendre les attentes et les aspirations de la population. »

D'après les évaluations locales, le principal atout actuel réside dans la forte sensibilisation de la population à l'importance de la ligne ferroviaire à grande vitesse pour le développement socio -économique et l'amélioration de la connectivité régionale. Toutefois, des difficultés persistent en raison de l'ampleur des travaux, qui concernent différents types de terrains et d'infrastructures ; certaines zones présentent des cadastres incomplets ou font l'objet de litiges fonciers. À ce jour, sept localités traversées par la ligne ferroviaire ont fait l'objet de levés topographiques sur environ 100 hectares, soit 37 % de la superficie totale.

M. Nguyen Minh Son, directeur du Département de l'agriculture et de l'environnement de la province et membre permanent du Groupe de travail mis en œuvre en vertu de la décision n° 1300/QD-UBND du 15 avril 2026 du Comité populaire provincial, a déclaré : « Le volume de terres à défricher pour ce projet est considérable et exige une étroite coordination entre l'investisseur, les autorités locales et la population. L'objectif est de garantir à la fois le bon déroulement du projet et le respect des droits légitimes des personnes concernées. »

Conformément aux directives du Comité populaire provincial, le défrichement des terrains pour la ligne ferroviaire à grande vitesse Hanoi - Quang Ninh doit être mis en œuvre de manière proactive, créant ainsi les conditions nécessaires à la réalisation du projet dans les délais prévus.

La province a demandé aux collectivités locales de poursuivre le renforcement de la communication et du dialogue direct avec la population, de publier les plans d'indemnisation et de soutien à la réinstallation, et de régler définitivement les questions en suspens relatives aux titres fonciers et à l'origine de l'utilisation des terres. Parallèlement, les ministères et organismes compétents ont été chargés de coordonner leurs efforts afin de surmonter les difficultés liées à la détermination des prix des terrains, à l'attribution des terres de réinstallation et à l'achèvement des infrastructures dans les zones de réinstallation avant le déménagement des résidents.

Manh Truong

Source : https://baoquangninh.vn/tang-toc-gpmb-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-ha-noi-quang-ninh-3408372.html