Train de la gare de Song Than vers la Chine une fois par semaine

Le secteur ferroviaire a augmenté le nombre de trains de marchandises reliant la gare de Song Than à la Chine, au moins une fois par semaine, afin de faciliter les importations et les exportations.

Le 21 février après-midi, le premier train de marchandises international de l'année est parti de la gare de Song Than, dans la province de Binh Duong , à destination de la Chine. Ce train, composé de 21 wagons transportant des produits agricoles, devrait arriver à Zhengzhou, dans la province du Henan, en Chine voisine, dans un délai de 9 à 10 jours. Organisé conjointement par les compagnies ferroviaires vietnamiennes et chinoises, ce train vise à renforcer les liens logistiques et à promouvoir la consommation, les importations et les exportations sur l'axe de transport de marchandises entre les deux pays.

Après la mise en service du premier train, il est prévu d'organiser un train de transit hebdomadaire au départ de la gare de Song Than (contre 1 à 2 trajets par mois auparavant), la fréquence étant ensuite augmentée en fonction des besoins réels des entreprises. Les marchandises en provenance de Binh Duong et des zones limitrophes sont regroupées à cette gare, puis acheminées vers la gare de Yen Vien, à Giap Bat ( Hanoï ), d'où elles sont transférées vers le train de transit international à destination de la Chine.

Le train de marchandises quitte la gare de Song Than l'après-midi du 21 février. Photo : Ha Giang

M. Hoang Gia Khanh, directeur général de la Société nationale des chemins de fer du Vietnam , a déclaré que le transport ferroviaire international entre le Vietnam et la Chine connaît de nombreuses évolutions, avec une augmentation constante du volume de marchandises. De nombreuses entreprises privilégient le transport ferroviaire car il permet de gagner du temps par rapport à l'attente d'un transbordement à la frontière, notamment en cas d'encombrement. Les procédures d'importation et d'exportation pour les navires de marchandises sont également simplifiées.

Lors de la cérémonie de départ du train, M. Truong Ton Vy, directeur général de la société HH Au Viet Thong Ha Nam (Chine), a déclaré que les produits agricoles vietnamiens exportés vers la Chine représentent une part importante de leurs exportations totales, mais que le transport ferroviaire y est beaucoup moins fréquent que le transport routier. L'entreprise espère obtenir davantage de mesures de soutien au transport ferroviaire de marchandises, notamment en réduisant le temps de transport entre Song Than et Dong Dang, dans la province de Lang Son.

« Cela permettra au transport ferroviaire de concurrencer les autres modes de transport, rétablissant ainsi un avantage pour le transport intermodal international », a-t-il déclaré.

Song Than est la plus grande gare de marchandises du Sud. Le ministère des Transports met actuellement en œuvre de nombreux projets de modernisation et de rénovation, avec l'objectif d'augmenter sa capacité à 3,5 millions de tonnes par an entre 2025 et 2030. À cette date, la gare permettra la circulation directe de trains en provenance de Chine, transitant par des pays tiers et vice-versa, sans correspondance dans les gares nationales.

Comment (0)