Construction de la route d'accès au pont d'An Binh : des efforts sont déployés pour l'achever en juillet.

DNO - À l'exception de la section du km3+527,6 au km3+802,3, qui a été remblayée et est en attente de règlement, l'investisseur exhorte le consortium d'entrepreneurs du projet reliant la route DT609C à la route nationale 14B à se concentrer sur l'accélération des progrès de la construction, dans le but de terminer et d'ouvrir les deux routes d'accès au pont d'An Binh d'ici juillet 2026.

L'entrepreneur a achevé la construction du tronçon reliant la zone de relogement de Dai Minh à la jonction avec la route DT609C (commune de Vu Gia). Photo : CONG TU

vitesse de construction

Début avril, les travaux de déblaiement pour la première section du projet (raccordement à la route DT609C) et pour le tronçon de 50 mètres au nord du pont d'An Binh ont été achevés. Une fois les difficultés de déblaiement résolues au niveau des deux voies d'accès au pont, le consortium principal (composé de Thanh Tung Co., Ltd. et Thai Duong Construction Co., Ltd.) et son sous-traitant, Minh Khang Construction Services Co., Ltd., ont mobilisé un maximum de main-d'œuvre, d'équipements spécialisés et de matériaux afin d'accélérer la construction des voies d'accès.

Présent sur le chantier à midi le 22 mai, l'ingénieur Nguyen Khoi - un agent technique de Minh Khang Construction Services Co., Ltd. - a déclaré que la société est actuellement en train de construire environ 500 mètres de route, s'étendant du nord de la culée du pont au km3+428 (un petit composant de pont du projet) jusqu'au point où elle rejoint la route nationale 14B dans la commune de Ha Nha.

À ce jour, les fondations ont été coulées jusqu'à la couche K98, et certaines sections font l'objet d'une couche de base en pierre concassée. Plus précisément, pour la section allant du km 3+527,6 au km 3+802,3, en raison de la nécessité de traiter un sol meuble, l'entrepreneur a terminé le préchargement le 10 avril et observe actuellement une période d'attente de tassement de six mois, conformément à la réglementation.

Des travaux d'excavation sont en cours pour renforcer le talus et la culée du pont au km 3+428. Photo : CONG TU

L'ingénieur Khoi a ajouté qu'en raison de la forte chaleur, les ouvriers doivent commencer à travailler sur le chantier dès 6h30 et faire une pause déjeuner à 11h00 ; ils reprennent ensuite le travail de 13h30 à 17h30. Sur la rive sud du pont d'An Binh (dans la commune de Vu Gia), la société Thai Duong Construction Co., Ltd. procède également en urgence à des travaux d'excavation et de remblayage afin de terminer les fondations d'un tronçon de route d'environ 430 mètres de long, reliant la zone de relogement de Dai Minh à la route DT609C.

Le projet reliant la route provinciale 609C à la route nationale 14B s'étend sur 3,93 km, incluant le pont d'An Binh sur la rivière Vu Gia, long de 1 060,45 m. La chaussée présente une largeur de 9 m (8 m de surface renforcée et accotements). Un nouvel éclairage public sera installé sur toute la longueur du tronçon. L'investissement total s'élève à 550 milliards de VND (440 milliards de VND financés par le budget de l'État et 110 milliards de VND par le budget municipal).

Selon l'ingénieur Phan Dinh Cong, chef de projet de Thai Duong Construction Co., Ltd., l'entreprise a réalisé environ 95 % des travaux de fondation jusqu'aux couches K95 et K98. La couche K98 devrait être achevée sur l'ensemble de la section de 430 m d'ici la fin du mois de mai.

Le dernier tronçon du projet rejoint la route nationale 14B. Photo : CONG TU

« Nous mettons tout en œuvre pour achever le remblayage et le compactage des couches de base en pierre concassée d'ici le 30 juin. En juillet, les travaux de pavage en asphalte et d'aménagement des carrefours routiers seront pratiquement terminés, ce qui nous permettra de respecter le calendrier de l'investisseur », a déclaré l'ingénieur Cong.

Efforts déployés pour terminer dans les délais.

Le système de feux de circulation sera installé à l'intersection de la route provinciale DT609 en 2025. Photo : CONG TU

La société par actions ECC Construction Consulting and Investment est l'unité de conseil et de supervision du projet routier reliant la DT609C à la route nationale 14B. L'ingénieur Pham Ngoc Sang, représentant l'unité de conseil et de supervision, a déclaré que la date limite d'achèvement du projet a été prolongée jusqu'à fin décembre 2026.

Toutefois, afin de maximiser l'efficacité de l'ensemble du projet, l'investisseur, le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de Da Nang pour les projets de transport et d'agriculture , a activement encouragé et exhorté les entrepreneurs à concentrer leurs effectifs sur la construction de la route d'accès, s'efforçant de la terminer d'ici la fin du mois de juillet.

Selon l'ingénieur Sang, l'objectif est que, d'ici fin juillet, la circulation soit fluide entre l'intersection de la route provinciale DT609C (commune de Vu Gia), le pont d'An Binh et l'intersection de la route provinciale DT609 (commune de Ha Nha). Le tronçon entre les points kilométriques 3+527,6 et 3+802,3, en raison de la nature instable du sol, nécessite davantage de temps pour les travaux de traitement technique et de remblayage. L'entrepreneur a achevé le chargement du remblai le 10 avril 2026 et observe actuellement la période d'attente de tassement de six mois, conformément à la réglementation (qui devrait se terminer le 10 octobre 2026).

La section de sol meuble traitée a vu son chargement achevé le 10 avril et est en attente de tassement. Photo : CONG TU

Après avoir déchargé ce tronçon de route de près de 275 m de long, l'équipe de construction procédera à la pose de la couche K98, à l'épandage de granulats de pierre concassée, au pavage de deux couches de béton bitumineux, au renforcement des talus et des cônes de remblai, et à l'achèvement de la voie d'accès, prévu pour fin novembre 2026. Entre-temps, en juillet, pour les sections de la voie d'accès non affectées par des fondations de sol instables, après le pavage en béton bitumineux, l'entrepreneur lissera la jonction entre les sections sujettes aux tassements et les deux extrémités de la route asphaltée afin d'assurer la continuité du trafic entre la route nationale 14B et la route provinciale 609.

L'ingénieur Cong a déclaré qu'au 22 mai, la société Thai Duong Construction Co., Ltd. avait réalisé des travaux de construction d'une valeur de 87 à 92 milliards de VND (hors imprévus), soit environ 95 % du montant du contrat. Pour l'ensemble du projet, la valeur totale du contrat de construction dépasse 395 milliards de VND (hors imprévus), et à ce jour, le consortium d'entrepreneurs a réalisé des travaux d'une valeur d'environ 376 milliards de VND.

Au cours de la période écoulée, l'entreprise chargée de l'éclairage a coordonné activement l'installation des équipements en parallèle avec la construction des infrastructures routières, garantissant ainsi le respect du calendrier prévu. Selon les informations fournies par l'investisseur, l'achèvement de l'ensemble du système de sécurité routière et le nettoyage du site devraient être terminés avant le 10 décembre 2026.

Source : https://baodanang.vn/thi-cong-duong-dan-cau-an-binh-no-luc-hoan-thanh-trong-thang-7-3337792.html