Le tunnel de Tuy An, long de plus de 1 000 m et faisant partie du lot XL01 du projet d'autoroute Chi Thanh - Van Phong, a officiellement vu ses deux tubes de tunnel excavés et achevés.
Selon les informations fournies par le groupe Deo Ca (entreprise de construction), le creusement du tunnel de droite de Tuy An, sur la section de l'autoroute Nord-Sud reliant Chi Thanh à Van Phong, a débuté aujourd'hui (17 janvier). Les travaux de creusement des deux tubes du tunnel sont donc terminés.
Le tunnel de Tuy An est situé sur la section de l'autoroute Nord-Sud entre Chi Thanh et Van Phong.
M. Truong Cong Dat, directeur du comité de gestion du lot XL01, a déclaré que la construction du tunnel de Tuy An était confrontée à de nombreux défis majeurs en raison de conditions géologiques complexes.
Conformément aux plans initiaux, le tunnel devait traverser de la roche dure. En réalité, lors des travaux, les conditions géologiques de la zone étaient principalement composées d'argile, de roche altérée, de sable et d'eau souterraine. Cette différence a non seulement accru la difficulté du chantier, mais a également réduit la vitesse de creusement de 6 à 8 mètres par jour en moyenne à seulement 0,5 à 1 mètre par jour.
« Face à ces difficultés, le conseil d’administration et les services concernés ont rapidement adapté le plan de construction, réglé les problèmes rencontrés et finalisé les documents d’approbation. »
« L’étroite coordination entre l’entrepreneur, le maître d’œuvre et le comité de pilotage a permis d’assurer le financement et le bon déroulement des travaux. Grâce aux efforts constants des équipes d’ingénierie et d’ouvriers, l’avancement global du chantier est actuellement en avance de 8 % sur le calendrier prévu », a déclaré M. Dat, ajoutant que l’achèvement du tunnel de Tuy An constitue une étape importante, contribuant à accélérer la construction de l’ensemble de l’autoroute Chi Thanh – Van Phong.
Selon les informations disponibles, immédiatement après l'achèvement des deux branches du tunnel, l'équipe d'ingénieurs et d'ouvriers procédera aux étapes suivantes, telles que l'excavation, le renforcement, la mise en place du coffrage pour le coulage du béton du revêtement du tunnel et l'installation du système d'équipement ITS.
Le tunnel de Tuy An servira également de voie de service, ce qui permettra de réduire les temps de transport et de faciliter la coordination des matériaux tout au long du parcours.
Le lot XL01 du projet d'autoroute Chi Thanh - Van Phong a une longueur de 24 km. La valeur totale du lot est de 4 300 milliards de VND.
Le tracé comprend non seulement la route et le tunnel de Tuy An, mais aussi 16 ponts. Le contrat a été attribué à un consortium dirigé par le groupe Deo Ca. Les travaux du groupe Deo Ca, d'une valeur de 1 650 milliards de VND, représentent 38 % du montant total du contrat.
Selon le rapport du comité de gestion du contrat XL01, le consortium d'entrepreneurs mobilise actuellement 806 personnes, 505 engins et équipements, et déploie 40 équipes de construction le long de l'ensemble du tracé.
Le taux de réalisation global du contrat a atteint 72 %. Concernant plus précisément les travaux réalisés par Deo Ca Group, le taux de réalisation à ce jour s'élève à 68 %, dépassant ainsi l'objectif fixé de 8 %.
Source : https://www.baogiaothong.vn/thong-ham-tuy-an-บน-cao-toc-chi-thanh-van-phong-192250117170455851.htm
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