Le tunnel de Tuy An, long de plus de 1 000 m et appartenant au lot XL01 du projet d'autoroute Chi Thanh - Van Phong, a officiellement ouvert ses deux tubes.
Selon les informations du groupe Deo Ca (entreprise de construction), le creusement de la branche droite du tunnel de Tuy An, sur l'autoroute Nord-Sud, tronçon Chi Thanh - Van Phong, a débuté aujourd'hui (17 janvier). Le creusement des deux tunnels est donc désormais achevé.
Tunnel de Tuy An sur l'autoroute Nord-Sud, section Chi Thanh - Van Phong.
M. Truong Cong Dat, directeur du comité de gestion du lot XL01, a déclaré que le processus de construction du tunnel de Tuy An était confronté à de nombreux défis majeurs en raison de conditions géologiques complexes.
Conformément aux plans initiaux, le tunnel devait traverser de la roche dure. Or, lors des travaux, la géologie de la zone était principalement composée d'argile, de roche altérée, de sable et d'eau souterraine. Cette différence a non seulement complexifié le chantier, mais a également considérablement ralenti le creusement, passant d'une moyenne de 6 à 8 mètres par jour à seulement 0,5 à 1 mètre par jour.
« Face aux difficultés susmentionnées, le Conseil d’administration et les unités concernées ont rapidement ajusté le plan de construction, réglé les problèmes rencontrés et finalisé les documents d’approbation. »
La coordination étroite entre l'entrepreneur, le consultant en supervision et le comité de gestion de projet a permis d'assurer le financement et le bon déroulement des travaux. « Grâce aux efforts constants de l'équipe d'ingénieurs et d'ouvriers, l'avancement du chantier est actuellement de 8 % en avance sur le calendrier prévu », a déclaré M. Dat, ajoutant que l'achèvement du tunnel de Tuy An constitue une avancée majeure, contribuant à accélérer la construction de l'autoroute Chi Thanh - Van Phong.
Il est prévu qu'immédiatement après le dégagement des deux branches du tunnel, l'équipe d'ingénieurs et d'ouvriers procédera aux étapes suivantes, telles que le creusement des fondations, le renforcement, l'installation du coffrage pour couler le béton de la paroi du tunnel et l'installation du système d'équipement ITS.
Le tunnel de Tuy An servira également de voie de service, ce qui permettra de réduire les temps de transport et de coordonner l'acheminement des matériaux tout au long du trajet.
Le lot XL01 du projet d'autoroute Chi Thanh - Van Phong a une longueur de 24 km. La valeur totale du lot est de 4 300 milliards de VND.
Le tracé comprend, outre la route et le tunnel de Tuy An, 16 ponts. Le contrat est exécuté par un consortium dirigé par le groupe Deo Ca. La valeur des travaux réalisés par Deo Ca s'élève à 1 650 milliards de VND, soit 38 % du montant total du contrat.
Selon le rapport du comité de gestion du lot XL01, sur le chantier, le consortium d'entrepreneurs mobilise 806 personnes, 505 machines et équipements et déploie 40 équipes de construction le long de l'ensemble du tracé.
Le rendement total du projet a atteint 72 %. Concernant plus particulièrement les travaux réalisés par le groupe Deo Ca, le rendement atteint à ce jour 68 %, soit 8 % de plus que prévu.
Source : https://www.baogiaothong.vn/thong-ham-tuy-an-tren-cao-toc-chi-thanh-van-phong-192250117170455851.htm
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