Theo VietnamplusLe 27 mars, des enquêteurs du National Transportation Safety Board (NTSB) des États-Unis se sont approchés et ont récupéré la boîte noire du cargo qui s'était effondré sur le pont de la ville de Baltimore, Maryland (États-Unis) la veille.
Le pont Francis Scott Key avant son effondrement. Photo coupée du clip.
Pont Francis Scott Key après avoir été heurté par un train de marchandises. Photo coupée du clip.
La présidente du NTSB, Jennifer Homendy, a déclaré que les enquêteurs analyseraient les données contenues dans la boîte noire et détermineraient si le carburant sale était la cause du calage du navire pendant son déplacement et de l'accident tragique ci-dessus.
Gros plan de l'impact (Photo : Bloomberg).
L'incident s'est produit tôt le matin du 26 mars, heure locale, alors que le porte-conteneurs Dali battant pavillon de Singapour quittait le port de Baltimore en direction du Sri Lanka lorsqu'il a heurté le pilier de support du pont Francis Scott Key (également connu sous le nom de Key Bridge). ), provoquant l'effondrement du pont, provoquant la chute dans la rivière de nombreuses personnes et véhicules circulant sur le pont.
La société de gestion de navires Synergy Marine Pte Ltd a déclaré que le navire Dali était en panne avant l'incident. En conséquence, le navire n'a pas pu maintenir le cap souhaité et est entré en collision avec le pont. Le navire aurait jeté l'ancre, suivant les procédures d'urgence pour décélérer, avant d'entrer en collision avec le pont.
Selon le Baltimore Sun, 6 ouvriers du bâtiment qui réparaient des nids-de-poule sur le pont sont tombés à l'eau. Brawner Builders, qui gère les six travailleurs, a déclaré qu'ils seraient morts dans l'incident.
Jeffrey Pritzker, vice-président exécutif de Brawner Builders, a qualifié la nouvelle de « tragédie terrible et imprévue ». Dans le même temps, les garde-côtes américains ont déclaré avoir mis fin aux opérations de recherche et de sauvetage des ouvriers du bâtiment portés disparus sur le pont lorsque celui-ci s'est effondré.
Selon les autorités, compte tenu de la température froide de l'eau de la rivière et de la durée des recherches, il est très peu probable que ces six personnes soient encore en vie si elles sont retrouvées.
Scène de l'effondrement du pont Francis Scott Key dans la ville de Baltimore, Maryland (USA), après avoir été heurté par un cargo, le 26 mars 3. (Photo : AFP/TTXVN)
Les secouristes ont secouru deux personnes, dont une a été transportée à l'hôpital en raison de blessures graves.
Dan Tri a rapporté que la Garde côtière avait précédemment déclaré qu'elle était passée à une « phase différente » car elle « ne pense plus que nous retrouverons vivants l'un de ces (six) individus (disparus) », a déclaré le contre-amiral Shannon Gilreath.
La présidente du National Transportation Safety Board, Jennifer Homendy, a déclaré que l'agence menait une enquête. Mme Homendy a déclaré qu'une équipe de 24 experts étudierait tous les documents et preuves liés à l'affaire. Elle a ajouté que l'enregistreur de données de voyage sera important pour l'enquête.
Le secrétaire américain aux Transports, Pete Buttigieg, a averti que l'effondrement du pont aurait de graves conséquences sur la chaîne d'approvisionnement, car le pont est considéré comme situé sur une voie de transport importante.
Selon un rapport du gouvernement de l'État du Maryland en novembre dernier, le pont Francis Scott Key transportera plus de 11 millions de véhicules commerciaux et de passagers d'ici 12,4.
Le pont est non seulement important dans la région de Baltimore, mais joue également un rôle important sur la route entre Washington et New York.
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