Le 26 mars, des journalistes du journal Traffic News étaient présents au projet d'investissement dans la construction de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot, depuis le début de l'itinéraire (intersection avec la route nationale 3A) jusqu'à l'intersection avec la route nationale 7B.
Selon les archives, des milliers de travailleurs et de machines font une course contre la montre pour amener cette ligne d'arrivée le 30 avril, conformément aux directives du premier ministre.
En plus d'accélérer la construction de la route principale, les entrepreneurs ont également mobilisé des ressources humaines et des machines pour compléter les éléments secondaires, les systèmes de sécurité routière, les routes de desserte et les intersections afin de pouvoir servir les gens dès qu'ils sont ouverts.
Selon la conception, le projet d'autoroute Dien Chau - Bai Vot a une longueur totale de 49,3 km, comprenant 4 intersections montantes et descendantes. Dans lequel, la section traversant la province de Nghe An (44,4 km) en compte 3, tandis que la région de Ha Tinh (4,9 km) a 1 intersection montante et descendante comme point final du projet.
Le premier bouton haut et bas est le point de départ du projet, à l'intersection de la route nationale 7A (point final du projet Nghi Son - Dien Chau qui a été mis en service auparavant, dans la commune de Dien Cat, district de Dien Chau).
À cette intersection, les personnes qui suivent l'autoroute 7A vers l'est atteindront le centre administratif du district de Dien Chau, province de Nghe An.
De plus, les gens peuvent également se rendre au parc industriel de Tho Loc ; Plages touristiques telles que Dien Thanh, Cua Hien, Bai Lu...
Au contraire, suivre la route nationale 7A vers l'ouest atteindra les districts de Yen Thanh, Do Luong, Anh Son, Con Cuong, Tuong Duong, Ky Son et éventuellement le Laos par la porte frontière internationale de Nam Can dans le district de Ky Son.
Le bouton suivant de haut en bas croise la route nationale 7C (route N5, située dans la commune de Nghi Dong, district de Nghi Loc).
A cette intersection, les personnes empruntant l'autoroute 7C Est atteindront le chef-lieu du district de Nghi Loc ; parcs industriels : WHA, Nam Cam ; ou le port international en eau profonde Vissai Nghi Thiet ; Entrepôt et port pétroliers du DKC.
Si vous partez vers l'ouest, vous irez dans les quartiers : Do Luong, Tan Ky et les quartiers ouest de Nghe An.
Le dernier nœud de montée et de descente à travers la province de Nghe An est l'intersection avec la route nationale 46B (dans la commune de Hung Tay, district de Hung Nguyen).
Cette intersection est située directement dans le parc industriel VSIP. En allant un peu plus loin vers l'est, nous atteindrons la ville de Vinh et le siège des agences publiques de la province de Nghe An. De plus, vous pouvez suivre la route nationale 46A jusqu'au port et à la plage de Cua Lo.
Si vous allez vers l'ouest, vous retournerez dans la ville natale du président Ho Chi Minh (district de Nam Dan) et dans le district de Thanh Chuong. De là, rendez-vous à la porte frontière de Thanh Thuy (district de Thanh Chuong) ou vous pouvez suivre la route de Ho Chi Minh jusqu'à Ha Tinh au sud, jusqu'à la porte frontière internationale de Cau Treo (district de Huong Son, Ha Tinh).
Le projet est mis en œuvre sous forme de PPP, par une coentreprise d'investisseurs Hoa Hiep Company Limited - Société par actions du groupe CIENCO4 - Nui Hong Investment Company Limited - Truong Son Construction Corporation - Société par actions VINA2 Investment and Construction ; L'entreprise du projet est la société par actions d'investissement Phuc Thanh Hung.
Selon les instructions du Premier ministre, le tronçon allant du début du tracé (route nationale 7A) jusqu'à l'intersection avec la route nationale 46B doit être achevé d'ici le 30 avril 4.