Phu Yen s'efforce de remettre 4% du site du projet d'autoroute Nord-Sud d'ici fin avril
Le projet composant le tronçon Quy Nhon - Chi Thanh, qui fait partie du projet d'autoroute Nord-Sud traversant la province de Phu Yen, a toujours des problèmes de terrain, la province a donc l'intention de remettre les locaux aux investisseurs d'ici fin avril 4.
Le projet d'autoroute Nord-Sud, le tronçon Quy Nhon - Chi Thanh traversant la province de Phu Yen, a encore des problèmes de terrain, principalement des maisons résidentielles. |
Le prix de l'indemnisation n'a pas été convenu
La ville de Song Cau est l'une des localités de la province de Phu Yen qui dispose d'un projet de tronçon Quy Nhon - Chi Thanh traversant le projet d'autoroute Nord-Sud. Cependant, le tronçon traversant la ville possède encore des terrains, principalement des maisons d'habitation.
Actuellement, cette localité compte encore 36 ménages qui n'ont pas encore remis leurs locaux, principalement des maisons. La ville de Song Cau a construit 5 zones de réinstallation pour que les gens puissent se déplacer pour construire l'autoroute Nord-Sud, mais jusqu'à présent, seules 3 zones de réinstallation ont été achevées, les 2 zones restantes continuent leur construction.
M. Le Xuan Hien, directeur adjoint en charge du Centre de développement du fonds foncier de la ville de Song Cau, a déclaré qu'actuellement, certaines personnes dans la zone de déminage n'étaient pas encore d'accord avec le prix de l'indemnisation et n'avaient pas reçu d'indemnisation.
Selon M. Hien, de nombreuses raisons expliquent la lenteur de l'achèvement du déblaiement de l'autoroute, notamment le nombre de ménages touchés qui est très important, environ 1200 XNUMX ménages.
L'entrepreneur en construction accélère l'avancement du projet. |
« Actuellement, dans la ville de Song Cau, en particulier dans la commune de Xuan Loc, il y a encore des problèmes, principalement au niveau des ménages, le nombre de maisons touchées est très important. Une autre raison est l'origine de la terre. Auparavant, pendant le processus de gestion, certains ménages l'utilisaient à des fins inappropriées, de sorte que le processus d'examen et d'enquête sur les documents entraînait des retards", a déclaré M. Le. Selon Xuan Hien.
Le projet d'autoroute Nord-Sud traversant la province de Phu Yen a une longueur de plus de 90 km, jusqu'à présent seulement 88,42 km ont été livrés. Les districts de Tuy An, de Dong Hoa et de Song Cau n'ont pas encore terminé le nettoyage du site et ont été en retard à plusieurs reprises. La raison du retard dans la remise du site est l'absence de terres de réinstallation, la lenteur de l'approbation du plan de dégagement du site et l'organisation d'une loterie pour les terres de réinstallation que les ménages doivent défricher...
Concentrez-vous sur la résolution complète du problème
M. Le Tan Ho, vice-président du Comité populaire de la province de Phu Yen, a demandé aux présidents des comités populaires des districts et des villes de la province d'achever de toute urgence les zones de réinstallation, en assurant la remise des locaux à temps.
En outre, M. Ho a également souligné que les chefs de localités sont entièrement responsables devant le Comité populaire provincial en cas de retard dans les progrès, comme requis.
« D'ici le 31 mars, la ville de Song Cau doit remettre l'intégralité des locaux. Il y a maintenant un autre problème : l'infrastructure technique, principalement l'électricité. Pour le système électrique qui a des problèmes, il peut être construit, mais cela reste difficile pour vous, ce qui rend difficile d'être proactif. Il est prévu que d'ici fin avril 3, nous devrons remettre tous les locaux aux investisseurs. Cela peut être lent, mais nous ferons de notre mieux car le démarrage est trop lent", a déclaré M. Le Tan Ho.
Lors d'une récente inspection de la mise en œuvre de l'autoroute Nord-Sud à travers la province de Phu Yen, le ministre des Transports Nguyen Van Thang a déclaré qu'actuellement, la province de Phu Yen a le plus grand problème de terrain dans deux domaines. Ville de Cau et zone du pont de Ky Lo, district de Tuy An. Dans lequel, 2 endroits avec des problèmes de sol liés à la question de décider de l'avancement du projet sont des sols faibles et la construction de ponts.
M. Nguyen Van Thang a demandé à la province de Phu Yen de procéder rapidement et complètement au déminage du site, garantissant ainsi un maximum de bénéfices à la population.
« Même si la superficie des terres qui n'ont pas encore été défrichées n'est pas grande, je suggère que la province de Phu Yen se concentre sur la résolution complète de ce problème. Au cours du processus de mise en œuvre, lorsque nous avons appliqué tous les éléments bénéfiques, mais s'il y a des cas de retard délibéré et de refus de cession, nous demandons certainement à la province d'organiser l'application et de prendre des décisions. "Nous sommes très clairs, les droits doivent être garantis au maximum pour les gens. Dans les cas restants de procrastination, nous devons les traiter de manière drastique, sinon cela affectera la circulation de l'ensemble du parcours", a déclaré M. Nguyen. .