Hô Chi Minh-Ville – Delta du Mékong : Unir nos efforts pour une prospérité partagée

Les stands présentant les produits typiques de chaque localité du delta du Mékong ont attiré l'attention de nombreux délégués à la conférence. - Photo : CHI QUOC

La ville d'Hô-Chi-Minh-Ville et 13 provinces et villes du delta du Mékong ont convenu de promouvoir une coopération globale au cours des périodes 2024-2025 et 2026-2030, en se concentrant sur des projets d'infrastructure clés tels que l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Trung Luong, la ligne ferroviaire Hô-Chi-Minh-Ville - Can Tho et le développement du tourisme fluvial.

Plus particulièrement, ces deux zones économiques clés développeront un cadre réglementaire spécifique pour soutenir les entreprises, avec pour objectif de contribuer à hauteur de 30 % au PIB du pays et de devenir un modèle de développement économique régional.

Bien, il faut faire mieux

Lors de la conférence, les dirigeants des provinces du delta du Mékong ont reconnu que la coopération entre Hô Chi Minh-Ville et le delta du Mékong avait permis d'obtenir de nombreux résultats positifs ces derniers temps. Toutefois, les parties ont souligné la nécessité de promouvoir une coopération plus étroite et plus substantielle à l'avenir.

Le président du Comité populaire de la ville de Can Tho, Tran Viet Truong, a déclaré que pour la période 2024-2025, il est essentiel de se concentrer sur la connexion et le développement d'infrastructures de transport intégrées. La priorité sera accordée aux projets clés tels que la modernisation et l'élargissement de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong, la route côtière reliant Hô Chi Minh-Ville au delta du Mékong et les autoroutes en cours de construction. Il a également proposé d'étudier l'exploitation du transport fluvial reliant Hô Chi Minh-Ville aux provinces de Ben Tre et Ca Mau, et de coordonner le développement du tourisme fluvial sur ces itinéraires.

Le président du Comité populaire provincial de Dong Thap, Pham Thien Nghia, a souligné le rôle indissociable de Hô Chi Minh-Ville et du delta du Mékong dans le processus de développement. Selon lui, outre la signature d'un mémorandum d'entente sur la coopération, il est nécessaire de mettre en place un cadre réglementaire spécifique pour soutenir les entreprises.

Il a donné des exemples : les collectivités locales doivent mettre en place un dispositif de soutien aux entreprises de haute technologie pour l’acquisition de logiciels et de matériel, ou encore accorder la priorité aux procédures administratives et à l’attribution de terrains pour les entreprises de Hô Chi Minh-Ville investissant dans le delta du Mékong. Ces réglementations doivent être largement diffusées afin que les entreprises puissent les comprendre et les appliquer.

Le vice-président du Comité populaire provincial de Ca Mau, Nguyen Minh Luan, a partagé ce point de vue et a proposé d'encourager une participation maximale des entreprises en s'appuyant sur les expériences de coopération antérieures.

Le président du Comité populaire provincial d'An Giang, Ho Van Mung, a proposé d'améliorer la consommation des produits du delta du Mékong à Hô Chi Minh-Ville, notamment en intégrant les produits de l'OCOP (Organisation des producteurs locaux) aux centres commerciaux et supermarchés, au lieu de les limiter aux foires. Cette mesure contribuera à valoriser ces produits et à améliorer les conditions de vie des populations de la région. Il a également suggéré que Hô Chi Minh-Ville mobilise ses médias pour promouvoir activement le delta du Mékong, contribuant ainsi au développement global de la région.

coopération gagnant-gagnant

Le président du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville, Phan Van Mai, a exprimé une vision claire de la coopération avec la région du delta du Mékong, soulignant que Hô-Chi-Minh-Ville ne se contente pas d'apporter son aide, mais en retire de nombreux bénéfices. La ville reconnaît sa responsabilité et son rôle essentiel dans la promotion d'une coopération régionale efficace.

Concernant le plan à l'horizon 2025, M. Mai a chargé le ministère de la Planification et de l'Investissement et le ministère du Tourisme de coordonner leurs efforts avec les provinces afin de mettre en place une coopération concrète et ciblée. La priorité absolue est accordée à l'interconnexion des infrastructures, un projet certes coûteux, mais qui doit être réalisé en priorité sur les bases.

Plus précisément, la ville se coordonnera avec le ministère des Transports pour finaliser les procédures légales, promouvoir l'élargissement de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong, élargir la route nationale 1 et la route nationale 50B, et étudier et développer des routes côtières et frontalières reliant le delta du Mékong.

En particulier, Hô Chi Minh-Ville s'engage à rechercher activement et à inviter les provinces du delta du Mékong à participer au développement des infrastructures. Parmi les projets phares figure la ligne ferroviaire Hô Chi Minh-Ville - Can Tho, dont l'objectif est de finaliser les procédures juridiques et de démarrer la construction avant 2030. Parallèlement, la ville a également proposé de relancer d'importants projets de transport fluvial, afin de développer les liaisons avec le Cambodge et de favoriser le tourisme et la logistique fluviaux.

Dans le secteur du tourisme, le Département du tourisme de Hô Chi Minh-Ville est chargé de développer des circuits coordonnés afin d'allonger la durée des séjours des visiteurs internationaux au Vietnam. Les collectivités locales doivent collaborer étroitement à l'organisation des festivals et événements selon un calendrier adapté, en veillant à proposer chaque mois des activités attractives pour les touristes.

En matière de promotion des investissements et du commerce, Hô Chi Minh-Ville prévoit d'organiser un espace ou une semaine dédiée au delta du Mékong afin de présenter en détail le potentiel de la région. Ce sera l'occasion pour les collectivités locales de promouvoir leurs atouts, d'attirer les investissements et de développer le tourisme. La ville s'appuiera également sur son réseau médiatique existant pour soutenir les provinces du delta du Mékong dans leurs efforts de communication, en chargeant son département de l'information et de la communication d'élaborer un plan détaillé.

Ces propositions et engagements témoignent de la détermination de Hô Chi Minh-Ville à renforcer la connectivité et la coopération globale avec la région du delta du Mékong, en vue d'un développement durable et d'une prospérité partagée pour l'ensemble de la région.

L'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville – Trung Luong est l'un des projets prioritaires de modernisation et d'élargissement identifiés par Hô-Chi-Minh-Ville et les provinces du delta du Mékong. – Photo : CHI QUOC

3 défis dans la connexion entre Hô Chi Minh-Ville et le delta du Mékong

Lors de son intervention à la conférence, la vice-ministre du Plan et de l'Investissement, Nguyen Thi Bich Ngoc, a salué la coopération entre Hô Chi Minh-Ville et les provinces du delta du Mékong. Selon elle, cette coopération a permis de créer une région économique développée, aux liens de plus en plus étroits, qui contribue à hauteur d'environ 30 % au PIB national et constitue un modèle de développement économique régional.

Cependant, Mme Ngoc a souligné trois défis majeurs dans cette coopération. Premièrement, l'écart de développement socio-économique entre Hô Chi Minh-Ville et les provinces du delta du Mékong reste très important, ce qui se reflète dans les infrastructures sociales, les soins de santé, l'éducation et les revenus.

La seconde question est celle du changement climatique et de l'environnement, qui touche particulièrement le delta du Mékong, ainsi que le processus d'industrialisation et d'urbanisation qui affecte les ressources en eau, les terres, et provoque des inondations et des intrusions d'eau salée.

Troisièmement, les investissements dans les infrastructures de la région du delta du Mékong sont lents et manquent de coordination entre les localités.

Le ministère du Plan et de l'Investissement s'engage à accompagner Hô Chi Minh-Ville et les provinces du delta du Mékong en conseillant le gouvernement sur la nécessité de prioriser le développement des infrastructures sociales et de lever les obstacles. Le ministère est prêt à collaborer avec Hô Chi Minh-Ville et les collectivités locales pour débloquer les projets en suspens. Il espère que le modèle de coopération entre Hô Chi Minh-Ville et les provinces du delta du Mékong servira de modèle et pourra être reproduit à l'échelle nationale.

Source : https://tuoitre.vn/tp-hcm-dbscl-bat-tay-vi-thinh-vuong-chung-20241130081022962.htm