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Hô-Chi-Minh-Ville va agrandir l'intersection et tailler le trottoir pour ajouter des virages à droite.

Hô-Chi-Minh-Ville ajoutera des voies et réduira les trottoirs à certains carrefours très fréquentés pour permettre des virages à droite. Cela permettra une circulation plus fluide et réduira les embouteillages aux heures de pointe.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng04/10/2025

Hô-Chi-Minh-Ville va agrandir l'intersection et tailler le trottoir pour ajouter des virages à droite - Photo 1.
L'intersection de Kha Van Can avec la route n° 2 (ville de Thu Duc) vient d'avoir son trottoir dégagé, ouvrant un virage à droite - Photo : CHAU TUAN

Récemment, Hô-Chi-Minh-Ville a aménagé les trottoirs à certains carrefours et ajouté des marquages ​​au sol pour faciliter les virages à droite. Ces changements ont initialement contribué à réduire les embouteillages et ont été largement soutenus.

À ce propos, un représentant du Département de la construction de Ho Chi Minh-Ville a déclaré que la ville mettait actuellement en œuvre deux approches parallèles.

L'une d'elles consiste à tailler le trottoir, à rétrécir l'îlot pour ouvrir davantage de virages à droite, aidant ainsi les véhicules à s'échapper plus rapidement.

Deuxièmement, dessinez un marqueur de voie pour créer une voie de virage à droite continue, évitant ainsi la situation où un véhicule allant tout droit s’arrête et bloque le virage.

Il s’agit d’une solution à long terme, adaptée à la situation de trafic dense de Ho Chi Minh-Ville.

Concernant la méthode de finition des trottoirs, le Département de la Construction exige que les services compétents examinent attentivement et s'assurent que la réglementation impose une largeur minimale de 1,5 m pour les passages piétons. Un exemple typique est le virage au carrefour Kha Van Can – Route n° 2 (ancienne ville de Thu Duc), inauguré le 28 septembre.

D'après les données, les conditions de circulation sont devenues plus favorables ; on ne voit plus de véhicules gravir les trottoirs et causer des dégâts comme auparavant. Le Service de la construction de Hô-Chi-Minh-Ville a ajouté que les relevés des trottoirs sont systématiquement effectués avec soin afin de garantir la circulation et la sécurité des piétons et des personnes handicapées.

Grâce à l'évaluation, l'aménagement des trottoirs et l'aménagement de voies continues de virage à droite ont donné des résultats clairs, réduisant le nombre de véhicules en attente aux feux de circulation et contribuant à une circulation plus fluide.

Dans les temps à venir, Hô Chi Minh-Ville continuera à surveiller et à tailler les trottoirs aux intersections avec des infrastructures adéquates, en combinant des ajustements de voies et en éduquant les gens à se conformer au code de la route.

Hô Chi Minh-Ville a déployé 14 points de virage à droite consécutifs utilisant le modèle de grille, dont 7 points sont pour tous les véhicules (Pham Van Dong - Phan Van Tri, Cach Mang Thang 8 - Dien Bien Phu , Le Duan - Ton Duc Thang...) et 7 points sont réservés aux motos (Nguyen Trai - Nguyen Tri Phuong, Pasteur - Ly Tu Trong, An Duong Vuong - Nguyen Tri Phuong...). La ville a également installé plus de 790 panneaux, 800 feux de circulation et continuera son expansion au quatrième trimestre 2025.

Source : https://ttbc-hcm.gov.vn/tp-hcm-se-mo-rong-ke-mat-vong-got-via-he-de-them-loi-re-phai-1019698.html


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