La ville d'Hô-Chi-Minh-Ville va tester un système logiciel de délivrance de licences et de perception des redevances pour l'utilisation des trottoirs.

Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a approuvé le principe de la mise en place d'un système logiciel pilote pour la gestion, l'octroi de licences et la perception des redevances liées à l'utilisation temporaire des routes et des trottoirs de la ville pour une période de 18 mois.

Le logiciel de gestion, d'octroi de licences et de perception des redevances pour l'utilisation temporaire des routes et des trottoirs, développé par VNPT Ho Chi Minh City, offre aux organismes de gestion, aux citoyens et aux entreprises des fonctionnalités telles que la soumission de demandes en ligne, le traitement des licences, la gestion des fichiers électroniques et la connexion au système d'information des procédures administratives du ministère de la Construction .

Trottoirs du centre d'Hô-Chi-Minh-Ville. Photo : VOV.

L'ensemble du processus d'autorisation sera géré sur la carte numérique de Hô Chi Minh-Ville, permettant aux autorités de surveiller visuellement les endroits où les routes et les trottoirs sont utilisés temporairement.

Le système intègre également des fonctionnalités de perception des frais et redevances, de génération de rapports statistiques et de gestion des tâches opérationnelles. L'application devrait être disponible sur le Play Store et l'App Store, permettant ainsi aux citoyens de traiter et de soumettre plus facilement leurs demandes via leur smartphone.

Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a chargé le Département de la construction de se coordonner avec les autorités locales et les unités concernées afin de fournir des données de base, notamment une liste des routes autorisées à un usage temporaire, des cartes des limites et les tarifs, en vue de configurer le système.

Dans un premier temps, Hô Chi Minh-Ville privilégiera la mise en œuvre du projet dans quelques zones représentatives du centre-ville, de la périphérie ou des zones à forte demande d'utilisation des routes et des trottoirs. Après une phase pilote de 18 mois, la ville évaluera en détail l'efficacité de cette mise en œuvre afin de déterminer les prochaines étapes.

Conformément à la réglementation, seules six catégories de cas sont autorisées pour l'utilisation temporaire des routes et des trottoirs : organisation d'événements politiques , culturels et sportifs ; prévention et secours en cas de catastrophe ; travaux de construction ; collecte des déchets et des matériaux de construction ; cérémonies funéraires et de mariage ; et stationnement, le cas échéant. Les activités commerciales ne sont pas éligibles à cette autorisation.

Le département de la construction de Hô Chi Minh-Ville a également demandé aux municipalités de renforcer la gestion et la perception des redevances pour l'occupation temporaire des routes et des trottoirs. En effet, de nombreuses autorisations précédemment accordées ont expiré, mais restent en vigueur, notamment sur les parkings, à proximité des commerces et des zones de vente de marchandises.

Par conséquent, le département de la construction de Ho Chi Minh-Ville propose que les unités chargées de la gestion des biens publics examinent tous les cas d'utilisation abusive des routes et des trottoirs conformément au décret 165/2024/ND-CP afin d'exiger qu'ils cessent l'utilisation, rétablissent l'état d'origine et remplissent toutes les obligations financières prescrites.

Récemment, le quartier d'An Dong (anciennement rattaché au district 5) a également testé le logiciel « Permis de circulation sur rue et trottoir d'An Dong ». Les premières évaluations indiquent que le logiciel fonctionne de manière assez stable.

Source : https://znews.vn/tphcm-se-thi-diem-phan-mem-cap-phep-thu-phi-su-dung-via-he-post1654801.html