En conséquence, le Département de la planification et de l'investissement de Hô Chi Minh-Ville a été chargé de se coordonner avec les unités concernées afin de proposer un plan directeur pour le terrain du port de Khanh Hoi, privilégiant l'affectation des terrains au développement vert et la création d'un parc multifonctionnel au service de la communauté ; et d'étudier le plan de modernisation et d'élargissement de la rue Nguyen Tat Thanh afin d'assurer la fluidité du trafic et le confort des usagers.
Concernant le statut juridique du terrain, conformément au plan de zonage à l'échelle 1/2000 du centre-ville actuel d'Hô-Chi-Minh-Ville et au projet d'aménagement à l'échelle 1/500 du sous-secteur portuaire du district 4, préalablement approuvés par le Comité populaire d'Hô-Chi-Minh-Ville, le port de Khanh Hoi est conçu comme une zone urbaine multifonctionnelle. Ses principales fonctions comprennent : les travaux publics, les espaces verts, les zones résidentielles, les complexes, les zones commerciales et de services, les bureaux, la culture, les loisirs, les transports et les infrastructures techniques urbaines.
Concernant l'état actuel du terrain avec le quai Nha Rong - le musée Ho Chi Minh - la succursale de Ho Chi Minh-Ville, le bureau de la Saigon Port Company, le système d'anciens entrepôts construits entre 1925 et 1929 ainsi que le quai et le château d'eau.
Selon le Département de la planification et de l'investissement, la proportion d'espaces verts dans le centre-ville demeure actuellement très faible par rapport aux normes d'aménagement. Les options et orientations d'aménagement proposées privilégient l'affectation de fonds fonciers au développement d'espaces verts, la création de parcs multifonctionnels au service de la communauté, la combinaison des équipements de ces parcs et l'amélioration de la qualité de vie des habitants.
Sur la base du projet d'ajustement du plan général de Hô Chi Minh-Ville à l'horizon 2040, avec une vision à l'horizon 2060, approuvé par le Premier ministre dans la décision n° 1125/QD-TTg et des directives du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, le Département de la planification et de l'investissement a proposé un plan préliminaire pour le plan directeur du terrain du port de Khanh Hoi, avec une superficie totale d'environ 31,5 hectares.
Le terrain est destiné à accueillir un parc verdoyant, un espace de loisirs pour les résidents et un port international de passagers. La répartition du terrain (sur la superficie totale, hors quai de Nha Rong, musée Hô Chi Minh et terrains de la défense nationale) est la suivante : environ 60 % pour le parc verdoyant, environ 20 % pour les travaux publics et environ 20 % pour le port international.
Le projet d'élargissement de la rue Nguyen Tat Thanh est orienté vers le port de Khanh Hoi. Le dégagement de la chaussée sera étudié et une proposition précise sera faite par le Département de la construction, afin de répondre aux besoins futurs en infrastructures de la zone.
Source : https://www.sggp.org.vn/tphcm-dinh-huong-quy-hoach-khu-dat-ben-nha-rong-post819610.html
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