La ville d'Hô Chi Minh prévoit de fabriquer des appareils volant à basse altitude.

Hô Chi Minh-Ville ambitionne de devenir le premier centre de recherche, de production et de fourniture de services économiques liés aux vols à basse altitude au Vietnam, et élabore des politiques de soutien aux entreprises qui recherchent et fabriquent des équipements de vol à basse altitude.

Essais de drones de livraison à Hô Chi Minh-Ville en janvier 2026.

Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville vient de publier un plan pour le développement des activités économiques de bas niveau à Hô Chi Minh-Ville jusqu'en 2030.

Selon ce plan, l'économie de basse altitude est définie comme un modèle économique moderne basé sur l'exploitation de l'espace aérien à basse altitude en dessous de 1 000 m, fonctionnant sur une plateforme de technologies aéronautiques de basse altitude, d'intelligence artificielle, de mégadonnées, de télécommunications de nouvelle génération, de nouveaux matériaux et de modèles commerciaux numériques.

La ville estime qu'il s'agira d'un nouveau modèle de croissance à l'ère du numérique, ouvrant la voie à des moyens de transport et de prestation de services inédits, plus rapides, plus écologiques et plus intelligents.

La ville d'Hô Chi Minh-Ville vise à maîtriser fondamentalement les technologies fondamentales et essentielles au service de l'économie de bas niveau ; à former un écosystème industriel pour l'économie de bas niveau ; et à construire simultanément un mécanisme de test contrôlé pour gérer, surveiller et tester les véhicules aériens sans pilote (UAV).

Parmi les solutions clés, la ville élaborera des politiques visant à soutenir les entreprises dans la recherche et la fabrication d'équipements de vol à basse altitude ; à promouvoir les partenariats public-privé ; à commander des projets de recherche et des projets pilotes ; et à soutenir les jeunes entreprises, les instituts de recherche et les universités dans le développement de technologies de base.

La ville d'Hô Chi Minh vise également à développer des industries à double usage, servant à la fois la défense nationale et l'économie ; et encourage le transfert et la commercialisation des produits et technologies liés aux véhicules aériens sans pilote (UAV).

En termes d'infrastructures, la ville développera un centre de surveillance et de gestion des véhicules aériens sans pilote (UAV) ; construira un système de gestion de l'espace aérien à basse altitude avec une connectivité réseau 5G/6G ; et développera un réseau de sites d'atterrissage, de stations de recharge, de centres de contrôle du trafic aérien et de centres logistiques pour soutenir les activités économiques à basse altitude.

De nombreux domaines seront prioritaires pour la mise en œuvre de projets pilotes, notamment la logistique, les transports, la santé, le tourisme, la gestion urbaine, la recherche et le sauvetage, la sécurité nationale et la défense, ainsi que l'agriculture de pointe. La ville utilisera également des drones pour faciliter les activités de gestion des agences étatiques et des services publics.

Les zones sélectionnées pour la mise en œuvre pilote comprennent le parc de haute technologie, le parc agricole de haute technologie, la zone urbaine scientifique et technologique du nord d'Hô Chi Minh-Ville, ainsi que des parcs industriels et des zones franches d'exportation.

Conformément à la feuille de route, durant la période 2026-2027, Hô Chi Minh-Ville se concentrera sur la mise en place d'un mécanisme de test contrôlé, la planification spatiale de base et le développement d'un système de gestion du trafic de base (UTM). La période 2028-2030 sera marquée par l'expansion et l'accélération de la commercialisation, la diversification des services et la modernisation du système de gestion automatisée.

MAI HOA

Source : https://www.sggp.org.vn/tphcm-len-ke-hoach-san-xuat-thiet-bi-bay-tam-thap-post853476.html