Récemment, le ministère des Transports a publié la circulaire 09/2024/TT-BGTVT promulguant des modifications à 01:2024 QCVN 43:2012/BGTVT – Règlements techniques nationaux sur les aires de repos routières.
La présente circulaire prend effet à compter du 5er août 10.
En conséquence, publié avec la Circulaire 09/2024/TT-BGTVT Amendement 01:2024 QCVN 43:2012/BGTVT - Règlements techniques nationaux sur les aires de repos routières.
Plus précisément, les éléments de construction de base de l'aire de repos sont divisés en 03 groupes, à savoir : les travaux de service public (fournissant des services gratuits), les travaux de service commercial et les travaux auxiliaires.
Actuellement, les éléments de travail de base de l'aire de repos sont divisés en 3 groupes comprenant : les travaux de service public ; Travaux de services commerciaux et travaux auxiliaires, dont les travaux de a à e sont requis comme prescrit au point 2.2.1 du QCVN 43:2012/BGTVT.
En particulier, les travaux de service public (fournissant des services gratuits) comprennent : Les parkings ; Espace de repos ; Salle de repos temporaire pour les conducteurs ; Toilettes; Où fournir des informations ; Lieu d'organisation et de lancement de propagande sur la sécurité routière ; Lieu de service pour le sauvetage, le sauvetage et les premiers secours en cas d'accidents de la route (actuellement, c'est le lieu de service du personnel de sauvetage et de premiers secours en cas d'accidents de la route).
Les installations de services commerciaux de l'aire de repos comprennent : une aire de service de restauration et de boissons ; Zone de présentation et de vente des produits ; Station essence; Atelier d'entretien et de réparation de véhicules ; Lave-Auto; Chambre pour le conducteur et les passagers passant la nuit ; Zone d'installation de poteaux de recharge électriques et d'équipements de recharge (contenu nouvellement ajouté) ; Station de transformation, centrale électrique de secours (contenu nouvellement ajouté).
Ouvrages annexes (recommandés) : Logo de la localité ou de l'aire de repos ; Lieu de production et de transformation des spécialités locales ; Lieu d'activités communautaires (organisation de foires, d'activités culturelles).
En outre, le nombre minimum de places de stationnement pouvant être aménagées pour recharger les voitures est stipulé, représentant 10 % du total des places de stationnement ; L'investissement dans les infrastructures pour installer des bornes de recharge et des équipements de recharge dépend des besoins d'utilisation et de chaque étape d'investissement, dans laquelle : Des aires de repos de type 1 et 2 sont nécessaires ; Les haltes de type 3 et 4 sont encouragées.
Dans le même temps, les systèmes d'électricité, d'eau, d'éclairage et de communication doivent garantir la synchronisation, l'exhaustivité et le respect des réglementations TCVN 4319:2012, QCVN 07:2010/BXD pour fournir des services sûrs et stables pour les personnes et les véhicules.
La superficie minimale d'un emplacement de stationnement pour voitures particulières ou camions est de 40 m2 ; La surface de stationnement minimale pour les voitures est de 25 m2. Les emplacements de stationnement doivent avoir des lignes peintes à délimiter, et disposer de places de stationnement séparées pour personnes handicapées d'une superficie minimale de 25 m2.
De plus, la zone des toilettes doit assurer l’étanchéité, la résistance à l’humidité, l’élimination des odeurs et la ventilation ; Les sols, murs et équipements doivent toujours être propres. La quantité et la qualité des équipements sanitaires doivent être adaptées à chaque type de projet selon TCVN 4319:2012.
TM
