
Scène de la séance de travail
La réunion a porté sur l'évaluation de l'avancement des travaux de construction, d'indemnisation et de déblaiement des terres pour les deux composantes du projet : la composante 1, longue de 22 km, devrait permettre l'acquisition de près de 179,5 hectares auprès de 1 550 ménages et 8 organisations ; 378 ménages seront réinstallés et environ 3 072 sépultures seront déplacées ; la composante 2, longue de 68 km, devrait permettre l'acquisition d'environ 576,7 hectares auprès de 1 699 ménages et 11 organisations ; 119 ménages seront réinstallés et environ 658 sépultures seront déplacées.
Le rapport présenté lors de la réunion indiquait que le projet pilote 1 avait recensé 100 % des ménages, approuvé des plans d'indemnisation pour 1 313 ménages, versé des indemnisations à 1 184 ménages, cédé 15,5 km² de terrains déblayés et déplacé la plupart des sépultures. Le projet pilote 2 avait recensé 1 619 ménages sur 1 712, confirmé la propriété des terrains pour 1 132 ménages, approuvé des indemnisations pour 554 ménages et déplacé 95 sépultures, mais l'avancement global du déblaiement des terrains demeurait insuffisant. L'investisseur a demandé aux autorités locales de lever les obstacles, d'inciter les habitants à accepter les indemnisations, de procéder au déplacement des sépultures et de céder les terrains, notamment dans les zones de construction prioritaires.
Lors de la réunion, le Comité provincial de gestion des projets de transport et de génie civil, accompagné des responsables de plusieurs ministères et agences provinciales compétentes, a présenté un rapport sur les résultats de ses efforts concertés pour la réalisation des tâches qui lui avaient été confiées par le Comité populaire provincial. Plus précisément, le ministère de la Construction a contribué à l'évaluation des documents de conception et des estimations de coûts relatifs au déplacement des infrastructures techniques et aux zones de relogement ; le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement a formulé des recommandations sur la mise en œuvre des politiques d'indemnisation, d'aide et de relogement conformément à la réglementation ; et les services concernés ont coordonné la mobilisation des résidents et l'assistance au transport des matériaux des carrières jusqu'au chantier.

Le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Tu Cong Hoang, a prononcé un discours donnant des directives.
En conclusion de la réunion, le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Tu Cong Hoang, a constaté que l'avancement des travaux de défrichement pour ce projet n'avait pas été à la hauteur des attentes. Les principales raisons invoquées étaient le manque de détermination de certaines collectivités locales dans la mise en œuvre du projet, ainsi que le manque de coordination entre les différentes unités et collectivités, entraînant des retards, notamment dans le déplacement des infrastructures techniques. Le vice-président a insisté sur le fait que tous les niveaux de gouvernement devaient agir avec détermination, s'appuyer sur le rôle des responsables des comités de pilotage dans les communes et les quartiers traversés par le projet, et agir dans le cadre de leurs compétences respectives afin de garantir le bon déroulement des travaux de défrichement, échelonnés jusqu'au 10 juin, puis au 20 juin, et d'achever l'ensemble du projet avant le 30 juin 2026.
Le vice-président Nguyen Tu Cong Hoang a demandé aux investisseurs et aux entreprises de renforcer leur coordination, d'augmenter le nombre d'équipes et d'adapter les horaires de travail afin d'accélérer la construction, et de remplacer immédiatement les entreprises incompétentes. Parallèlement, il a insisté sur la nécessité pour les collectivités locales de mettre en œuvre sans délai l'élaboration et l'approbation des plans de relogement, d'accélérer la construction des zones de relogement et de garantir aux populations un accès adéquat à l'électricité, à l'eau et à des conditions de vie décentes. Il a également souligné l'importance d'une gestion rigoureuse de la planification des travaux dans la zone de déblaiement, de la résolution rapide de tout obstacle rencontré et de la saisine du Comité populaire provincial uniquement pour les questions dépassant leur compétence ou inédites. L'objectif final est de garantir que le projet d'autoroute Quy Nhon – Pleiku soit achevé dans les délais impartis, avec des matériaux de qualité et contribue au développement socio -économique de la province.
Source : https://gialai.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong-cua-lanh-dao/ubnd-tinh-kiem-tra-tien-do-du-an-cao-toc-quy-nhon-pleiku.html









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