Ont assisté à la conférence les vice-présidents du Comité populaire provincial, les dirigeants des départements, branches et secteurs provinciaux et les dirigeants des communes et quartiers concernés.
La conférence a écouté le rapport de l'unité de consultation sur le projet d'étude de la possibilité de création de l'aéroport de Ninh Binh. Ce projet a été entièrement préparé conformément aux orientations du gouvernement et du ministère de la Construction concernant le Plan directeur de développement du système aéroportuaire national pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050. La création de l'aéroport de Ninh Binh revêt une importance majeure dans la stratégie de développement local après la restructuration des unités administratives provinciales, ouvrant de nombreux nouveaux espaces de développement. Après la fusion, la province de Ninh Binh occupe une position stratégique importante, carrefour de transit entre trois grandes régions économiques : le delta du fleuve Rouge, la côte Centre-Nord et la côte Centrale, ainsi que les régions montagneuses du Nord-Ouest. Le réseau de transport, grâce aux routes et aux voies navigables, relie les régions voisines, mais aucun aéroport ne dessert les zones reculées et les liaisons internationales. Ninh Binh est l'une des principales attractions touristiques du pays, mais aussi un pôle industriel de haute technologie, un centre culturel et éducatif, et un pôle économique maritime potentiel. Cependant, les résidents, les touristes et les marchandises de la province qui souhaitent utiliser les voies aériennes doivent se rendre à l'aéroport international de Noi Bai, situé à une grande distance, ce qui exerce une forte pression sur le système de transport de la capitale Hanoi, augmente les coûts logistiques, réduit l'attractivité des investissements et attire les touristes.
Français On s'attend à ce que les zones attractives de l'aéroport de Ninh Binh comprennent : la nouvelle province de Ninh Binh (Ninh Binh, Nam Dinh, ancienne Ha Nam) ; la zone sud de la capitale de Hanoi ; une partie de l'ancienne province de Hoa Binh ; la zone nord de la province de Thanh Hoa ; une partie de la province de Hung Yen ; une partie de l'ancienne province de Thai Binh . Selon les prévisions de la demande de transport, d'ici 2030, l'aéroport de Ninh Binh accueillera environ 4,5 millions de passagers, d'ici 2050 environ 10 millions de passagers. La construction de l'aéroport joue un rôle très important dans la promotion du développement socio-économique de la localité, de la région, en particulier des industries du tourisme et des services ; en même temps, il joue un rôle important dans la stratégie régionale de défense et de sécurité.
Lors de la conférence, les vice-présidents du Comité populaire provincial et les délégués ont exprimé leur accord sur la mise en œuvre des travaux de recherche et développement du projet d'étude de la possibilité de création de l'aéroport de Ninh Binh. Les délégués ont également demandé au bureau d'études d'analyser et de clarifier la faisabilité du projet ; de mettre à jour certains aspects liés à la situation et à l'attraction des investissements dans les zones économiques et industrielles ; de compléter certaines bases juridiques et dispositions relatives à la défense nationale ; aux facteurs de protection du paysage et de l'environnement ; et d'assurer le maintien des activités culturelles, religieuses et de croyance.
Les délégués ont également apporté des contributions spécifiques à la sélection de l'emplacement proposé pour la planification de l'aéroport de Ninh Binh ; ont examiné et ajusté certaines données de recherche du projet ; ont évalué plus en détail les facteurs techniques des unités de conseil et de construction du projet...
En conclusion de la conférence, le camarade Pham Quang Ngoc, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire provincial, a souligné le point de vue et les objectifs unifiés de la province avec la plus grande détermination de se concentrer sur la planification et la construction de l'aéroport de Ninh Binh, en assurant le respect de la planification générale de la province de Ninh Binh, de la planification nationale de l'aéroport pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.
Il a demandé à l'unité de conseil d'intégrer pleinement les commentaires formulés lors de la conférence, de poursuivre l'examen et de compléter le projet de projet par des bases politiques – un facteur particulièrement important pour sa mise en œuvre – et d'y ajouter des bases juridiques supplémentaires et les documents professionnels nécessaires. Le projet doit souligner l'importance de l'aéroport de Ninh Binh, non seulement pour le développement socio-économique de la province, mais aussi pour le développement général du sud du delta du fleuve Rouge. L'infrastructure routière, fluviale et portuaire contribuera ainsi au développement exceptionnel de l'ensemble du delta.
Concernant le choix de l'emplacement de planification de l'aéroport de Ninh Binh, il est nécessaire de rechercher, d'analyser en profondeur et de comparer les emplacements proposés en termes de facteurs favorables, de zones attractives, d'espace de développement à long terme pour les infrastructures et le développement urbain, et d'accessibilité à la région de la capitale de Hanoi, et de demander consultation des ministères et branches centraux.
Le président du Comité populaire provincial a demandé aux départements et branches concernés de se coordonner avec l'unité de consultation pour compléter, ajuster et compléter de toute urgence le projet de projet, de faire rapport au Comité populaire provincial pour le soumettre au Comité permanent du Comité provincial du Parti pour commentaires sur le point de vue de la construction de l'aéroport de Ninh Binh.
Source : https://baoninhbinh.org.vn/ubnd-tinh-nghe-bao-cao-ve-de-an-nghien-cuu-kha-nang-hinh-thanh-cang-hang-khong--251008160922617.html
![[Photo] Clôture de la 13e Conférence du 13e Comité central du Parti](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/08/1759893763535_ndo_br_a3-bnd-2504-jpg.webp)
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