Graves embouteillages après la fermeture du carrefour Nguyen Van Linh

Après la fermeture temporaire de l'intersection Nguyen Huu Tho - Nguyen Van Linh (district 7, Hô Chi Minh-Ville) pour construire un projet de tunnel souterrain, la circulation dans les environs était souvent encombrée et les embouteillages duraient longtemps aux heures de pointe.

Selon les archives de Tien Phong, vers 17h25 le 3 mars, dans les zones autour de l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, il y avait de sérieux embouteillages dans toutes les directions.

À partir du 7 février, l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho a commencé à être entièrement clôturée, empêchant temporairement les véhicules de passer par cette zone pour construire des tunnels fermés.

Cela provoque des embouteillages plus graves dans certaines sections de la rue Nguyen Van Linh. De la chaussée au trottoir de la rue Nguyen Van Linh, tout est rempli de véhicules.

Cette congestion se concentre principalement dans le flux de voitures et de camions porte-conteneurs sur la rue Nguyen Van Linh (du péage jusqu'au carrefour) et sur la rue Nguyen Huu Tho (du district de Nha Be au district 7).

Après la fermeture temporaire du carrefour, un chemin temporaire a été ouvert pour les voitures et les camions afin de permettre aux véhicules de faire demi-tour dans la rue Nguyen Phan Chanh - rue Nguyen Van Linh.

En plus d'ajuster les itinéraires et les points de virage temporaires pour les véhicules, les unités concernées telles que les investisseurs, les entrepreneurs et la police de la circulation de Hô Chi Minh-Ville ont activement informé les gens du nouvel itinéraire et des ajustements. la construction de cette intersection doit être complétée.

La clôture est obligatoire et doit être mise en place pour mener à bien le projet. Cependant, clôturer un carrefour à très forte densité de trafic comme celui de Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho affectera certainement les déplacements des gens.

Le projet de tunnel souterrain Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho est investi par le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction des transports de Hô Chi Minh-Ville. Le projet a démarré en avril 4 avec un investissement total de plus de 2020 milliards de VND.