Pourquoi l'autoroute Bien Hoa ?

Lors de la séance de travail entre la Commission économique de l'Assemblée nationale et le Comité populaire de la province de Dong Nai, qui s'est tenue l'après-midi du 9 septembre, des représentants du ministère des Transports ont présenté un rapport sur le projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau.

M. Vu Hong Thanh, président de la commission économique de l'Assemblée nationale, a travaillé avec la province de Dong Nai sur plusieurs projets clés, dont l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau.

Selon le ministère des Transports, l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau s'étend sur 53,7 km et traverse deux provinces : Dong Nai (34,2 km) et Ba Ria-Vung Tau (19,5 km). Dans un premier temps, elle comportera de 4 à 6 voies (selon les tronçons) pour un investissement total de 17 829 milliards de dongs.

Le projet est divisé en trois sous-projets. Le premier est financé par la province de Dong Nai, le deuxième par le ministère des Transports et le troisième par la province de Ba Ria-Vung Tau. Les trois ont été lancés simultanément le 18 juin.

À ce jour, la construction de cette autoroute progresse lentement en raison de problèmes d'acquisition foncière. Actuellement, seul le projet n° 3 (financé par la province de Ba Ria-Vung Tau) a obtenu 77,6 % des terrains nécessaires, tandis que les deux autres projets, situés dans la province de Dong Nai, affichent des taux de transfert foncier très faibles. Plus précisément, le projet n° 2 n'a obtenu que 5,82 % des terrains, et le projet n° 1 n'en a encore obtenu aucun.

Le président de la commission économique de l'Assemblée nationale inspecte des projets clés à Dong Nai.

D'après le ministère des Transports, les rapports des provinces de Dong Nai et de Ba Ria-Vung Tau indiquent que les coûts de défrichement des terrains pour les trois composantes du projet ont augmenté, avec une hausse prévue de 3 674 milliards de VND par rapport à l'investissement total approuvé par l'Assemblée nationale. Plus précisément, le coût de la composante 1 a augmenté de 1 195 milliards de VND, celui de la composante 2 de 1 488 milliards de VND et celui de la composante 3 de 989 milliards de VND.

La construction du tronçon d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau traversant la province de Dong Nai est retardée en raison de problèmes d'acquisition foncière.

Expliquant le dépassement de coûts de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, le vice-ministre des Transports, Le Anh Tuan, a déclaré que les coûts initiaux d'indemnisation et de déblaiement des terrains avaient été déterminés par le bureau d'études sur la base de l'investissement total approuvé par l'Assemblée nationale. Cependant, entre l'approbation des taux d'indemnisation par les autorités locales et l'augmentation du prix des terrains, les coûts d'indemnisation ont augmenté.

Concernant les raisons du retard dans le déblaiement des terrains pour le projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau et leur remise à l'investisseur, le président par intérim du Comité populaire provincial de Dong Nai, Vo Tan Duc, a expliqué que cela était dû à une pénurie de personnel pour l'inventaire et à l'absence de prix fonciers précis pour l'indemnisation.

La première phase du projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau a débuté en juin 2023 et devrait être opérationnelle en 2026. Une fois opérationnelle, l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau raccourcira le temps de trajet entre Ho Chi Minh-Ville et Dong Nai vers Ba Ria-Vung Tau et vice versa, réduisant ainsi la congestion sur la route nationale 51 existante.

Lien source: https://thanhnien.vn/vi-sao-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-doi-von-hon-3600-ti-dong-185230911100911055.htm