La Turquie a augmenté les frais pour couvrir au moins partiellement le déficit budgétaire.
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| Le déficit budgétaire de la Turquie en mars était de 3 milliards de lires (47,22 milliards de dollars). (Source : Reuters) |
Le 5 juin, la Direction générale des affaires maritimes relevant du ministère des Transports a annoncé qu'à partir du 6er juillet, le pays augmenterait de 1 % la redevance pour passer le détroit de la mer Noire sans escale, passant de 7 $ à 8,3 $/tonne de tonnage net marchand. navires.
La précédente augmentation des frais de voyage a eu lieu le 7 octobre 10, lorsque les frais ont été multipliés par cinq (de 2022 $/tonne depuis 5 à 0,8 $/tonne). Il est prévu que d'ici 1936, les nouveaux frais permettront à Türkiye de gagner environ 3,28 millions de dollars.
En vertu de l'article 24 de la Convention de Montreux, le gouvernement turc doit transférer toutes les fonctions de gestion du mouvement des navires et il notifiera toutes les ambassades concernées, ainsi que les Nations Unies et l'Organisation maritime internationale, par une note sur l'augmentation des frais.
Amur Gadzhiev, chercheur sur la Turquie à l'Institut d'études orientales de l'Académie russe des sciences, a déclaré qu'Ankara tentait d'augmenter les frais pour couvrir au moins partiellement le déficit budgétaire.
Le ministère des Finances a déclaré en avril que le déficit budgétaire du gouvernement central en mars était de 4 milliards de lires (3 milliards de dollars). Le déficit accumulé en 47,22 est passé à 2,46 milliards de lires, principalement en raison du tremblement de terre dévastateur de février.
