La société Vingroup vient d'envoyer un document au président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville proposant d'étudier et d'investir dans une route maritime reliant Can Gio et Ba Ria-Vung Tau (ancienne) sous la forme BT (construction-transfert).
Selon Vingroup Corporation, le 11 juin 2025, le Premier ministre a approuvé le projet d'ajustement du plan directeur de Ho Chi Minh- Ville à l'horizon 2040, avec une vision jusqu'en 2060 ; dans lequel le développement d'infrastructures de transport modernes et l'amélioration des capacités de connectivité intrarégionales et interrégionales sont identifiés comme des orientations stratégiques clés.
Après la fusion de la province de Ba Ria-Vung Tau avec Hô-Chi-Minh-Ville (et Binh Duong ), le développement d'un axe de liaison directe entre les zones côtières est devenu urgent. Can Gio et Ba Ria-Vung Tau (anciennement appelée « ancienne ») sont des zones stratégiquement situées pour l'économie maritime, les ports, le tourisme et les zones urbaines écologiques, mais les infrastructures actuelles sont limitées, dépendant principalement des ferries et des itinéraires circulaires.
« Investir dans la route maritime réduira le temps de trajet, reliera efficacement les zones fonctionnelles de la ville et créera en même temps une dynamique de développement socio-économique, de commerce et d'expansion durable de l'espace urbain », a déclaré Vingroup dans la proposition.
Par conséquent, dans l'esprit d'accompagner la réalisation de la planification des infrastructures de transport clés, le Groupe a proposé que le Comité populaire de la ville autorise les entreprises à rechercher et à investir dans une route transmaritime reliant les zones de Can Gio et de Ba Ria-Vung Tau (ancienne) sous la forme BT.
Ba Ria-Vung Tau (ancienne ville) présente de nombreux avantages, mais son potentiel et ses atouts, notamment en termes de système portuaire, ne sont pas encore pleinement exploités. La première raison est que la liaison routière entre Ba Ria-Vung Tau (ancienne ville) et le centre de Hô-Chi-Minh-Ville et les provinces du Sud-Est est encore limitée et non synchronisée.
La route nationale 51 est actuellement la principale voie de circulation reliant Vung Tau-Dong Nai à Ho Chi Minh-Ville. Cependant, l'itinéraire présente un volume de trafic très important, dépassant de loin la conception originale.
Pour entrer dans le centre de Ho Chi Minh-Ville, les véhicules doivent emprunter l'autoroute Ho Chi Minh-Ville-Long Thanh-Dau Giay ou le ferry Cat Lai, qui est surchargé et souvent encombré, surtout les week-ends et les jours fériés.
La ligne de ferry Vung Tau-Can Gio est opérationnelle depuis 2021. Cependant, les véhicules doivent attendre longtemps et le coût du trajet, tant pour les passagers que pour les véhicules, reste élevé. Sans parler des conditions météorologiques difficiles, qui impactent fortement les opérations de ferry.
Par conséquent, la route du ferry n'est pratique que pour les personnes vivant à proximité de la région de Can Gio, tandis que la plupart des autres régions choisissent toujours de passer par la route nationale 51.
En mars 2025, le Département des transports de Hô Chi Minh-Ville (aujourd'hui le Département de la construction) et l'unité de conseil ont mené une étude préliminaire des options d'investissement pour la route côtière sud de Hô Chi Minh-Ville.
L’une des options proposées est de construire une route principale et une route de liaison vers la route côtière Ba Ria-Vung Tau via le pont maritime de Can Gio.
Lorsqu'il y a un pont maritime, si vous vous déplacez du centre de Ho Chi Minh-Ville à Vung Tau, vous passerez par Can Gio, aidant Can Gio à devenir un nouveau centre de transit entre la ville et la mer du Sud.
Les touristes de Vung Tau peuvent également se rendre facilement à Can Gio pour se divertir et se détendre, créant ainsi un flux important de visiteurs et développant le tourisme interrégional.
La région de Can Gio bénéficie actuellement d'investissements importants en infrastructures. Le projet de tourisme urbain côtier de Can Gio a été lancé mi-avril 2025.
Des projets d'infrastructures de circulation reliant cette zone tels que l'intersection de la route Rung Sac avec l'autoroute Ben Luc-Long Thanh, le pont de Can Gio, la ligne de chemin de fer à grande vitesse... sont également à l'étude et mis en œuvre.
Source : VNA
Source: https://htv.com.vn/vingroup-de-xuat-nghien-cuu-tuyen-duong-vuot-bien-noi-can-gio-voi-vung-tau-222251006075351044.htm
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