Crash d'avion en Inde, tuant plus de 240 personnes : profil de la compagnie aérienne

(Dan Tri) - Un avion d'Air India transportant 242 personnes s'est écrasé au décollage de l'aéroport d'Ahmedabad, en Inde. Air India est la deuxième compagnie aérienne indienne en termes de trafic passagers.

L'agence de presse indienne ANI a déclaré que l'incident s'est produit cet après-midi lorsqu'un avion de la compagnie aérienne nationale Air India a décollé de l'aéroport d'Ahmedabad (Inde) à destination de Londres (Royaume-Uni).

La police indienne a déclaré qu'au moins 242 personnes se trouvaient à bord, dont 230 passagers et 12 membres d'équipage. L'autorité indienne de régulation de l'aviation a indiqué que l'avion s'était écrasé peu après le décollage et avait atterri aux abords de l'aéroport.

Le site de suivi de l'aviation civile FlightRadar24 a indiqué que l'avion accidenté portait le numéro AI171, un Boeing 787-8 Dreamliner. L'avion s'est écrasé alors qu'il atteignait une altitude d'environ 190 m et une vitesse de 322 km/h. Il a ensuite commencé à descendre à une vitesse verticale d'environ 145 m/min.

L'avion a lancé un appel de détresse, mais n'a pas répondu aux appels. L'armée de l'air et l'armée indiennes participent aux opérations de sauvetage.

Données sur l'avion écrasé (Photo : Flightradar24).

Air India est la deuxième compagnie aérienne indienne en termes de passagers transportés, après IndiGo. Ses principales bases sont l'aéroport international Chhatrapati Shivaji de Mumbai et l'aéroport international Indira Gandhi de New Delhi, avec des hubs à l'aéroport international de Chennai.

La compagnie aérienne dessert actuellement 95 destinations dans le monde , dont 12 en Inde avec Air India Express, filiale d'Air India. Fondée en 1932, elle appartient aujourd'hui au groupe Tata (74,9 %) et à Singapore Airlines (25,1 %).

Fin 2024, Air India desservait 102 destinations nationales et internationales, exploitant une gamme d'appareils Airbus et Boeing. La compagnie aérienne exploite également des vols vers des destinations nationales et asiatiques via sa filiale Air India Express.

Selon les informations de la Direction générale de l'aviation civile indienne (ATC), le commandant de bord est M. Sumeet Sabharwal, fort de 8 200 heures de vol. Le copilote, quant à lui, cumule 1 100 heures de vol.

Air India a récemment eu des discussions avec Airbus et Boeing pour une commande d'avions « massive » d'environ 200 avions à fuselage étroit, s'ajoutant à l'accord signé en 2023. Cette décision intervient alors que l'ancienne compagnie aérienne publique poursuit un plan de restructuration de plusieurs milliards de dollars, a rapporté Reuters citant des sources du secteur.

Auparavant, en 2023, Air India avait passé une commande record de 470 avions auprès de Boeing et d'Airbus, puis a continué à commander 100 autres avions Airbus en 2024.

L'afflux continu de commandes d'avions survient alors que les fabricants sont aux prises avec une série de problèmes de chaîne d'approvisionnement qui ont ralenti les livraisons et aggravé la pénurie d'avions.

L'arrivée de nouveaux avions est cruciale pour Air India, qui a souffert pendant des années de sous-investissement lorsqu'elle était détenue par l'État et qui entreprend actuellement un ambitieux plan de modernisation pour regagner des parts de marché sur ses concurrents internationaux.

Source : https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vu-roi-may-bay-cho-hon-240-nguoi-o-an-do-ho-so-hang-hang-khong-20250612172006841.htm