
Selon les experts, la plupart des voitures récentes, construites au cours des dix dernières années environ, sont conçues pour utiliser de l'essence E10 sans que cela n'affecte significativement la qualité et les performances du véhicule.
Certains modèles de motos importés, tels que les Honda SH 125i/150i importées d'Italie, ou des modèles comme les Honda Dash, Honda Vario 125/160, Yamaha 135LC importées de Malaisie, et certaines motos importées du Japon comme les Honda Super Cub 50, Super Cub 110, répondent tous à des normes d'émission élevées (Euro 4, Euro 5 ou Euro 5+)... et peuvent utiliser de l'essence E10 sans craindre d'affecter les composants du système d'alimentation.
Cependant, la réglementation varie selon le véhicule ; il est donc important que les propriétaires consultent attentivement le manuel du propriétaire. Tous les constructeurs indiquent clairement les types de carburant compatibles avec le véhicule et fournissent des recommandations pour garantir sa qualité.
Le manuel d'utilisation peut être disponible en format papier ou numérique ; les utilisateurs peuvent le trouver sur le site web officiel.
Pour certains modèles de motos plus anciens, fabriqués avant 2010, il est déconseillé d'utiliser de l'essence E10 car l'éthanol contenu dans l'E10 est hygroscopique et très corrosif, susceptible d'endommager les matériaux anciens tels que le caoutchouc, le plastique ou le métal du système d'alimentation.
L'essence E10 est un type de biocarburant contenant 10 % d'éthanol (bioéthanol) et 90 % d'essence minérale ordinaire. Son nom, E10, signifie « éthanol » et 10 représente le pourcentage d'éthanol incorporé à l'essence.
Source : https://baolaocai.vn/xe-may-the-he-nao-dung-duoc-xang-e10-post899675.html







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