Gấp rút thi công dự án 'lên đời' cao tốc La Sơn - Hòa Liên

TPO - Mùa mưa bão cận kề, Ban quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh chỉ đạo các đơn vị nhà thầu tăng cường lực lượng, phương tiện “chạy nước rút”, đẩy nhanh thi công trên công trường dự án mở rộng cao tốc đoạn La Sơn - Hòa Liên qua TP. Huế và Đà Nẵng.

Báo Tiền Phong•20/08/2025

Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía đông đoạn La Sơn - Hòa Liên là một trong những hạng mục trọng điểm thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông, nhằm từng bước hoàn thiện hạ tầng giao thông khu vực miền Trung, đáp ứng nhu cầu vận tải và giảm tải cho quốc lộ 1.

Dự án do Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư. Công trình cao tốc này có chiều dài khoảng 65km, quy mô 4 làn xe, mặt đường được mở rộng lên 22m, vận tốc thiết kế từ 60 đến 80km/h theo tiêu chuẩn đường cao tốc. Dự án đi qua hai địa phương là TP. Huế và Đà Nẵng, với tổng mức đầu tư hơn 3.010 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Nhà nước; trong đó phần lớn được phân bổ cho xây lắp và xử lý các công trình hạ tầng kỹ thuật liên quan...

Dự án được khởi công tại TP. Huế vào ngày 29/5, thời gian thi công trong vòng 240 ngày.

Gói thầu chính XL01 - xây lắp đoạn La Sơn - Hòa Liên có trị giá hợp đồng hơn 2.700 tỷ đồng.

Theo kế hoạch, dự án phải hoàn thành vào đầu năm 2026. Đại diện Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh cho biết, đến nay, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) trên tuyến cơ bản đã đủ quy mô 4 làn xe từ dự án La Sơn - Túy Loan trước đây; hiện chỉ GPMB bổ sung một số vị trí đường dân sinh, kéo dài kênh mương.

Có thể bạn sẽ thích

Phường Tùng Thiện quyết liệt lập lại trật tự đô thịCùng với đợt cao điểm chỉnh trang môi trường, phường Tùng Thiện đang triển khai nhiều giải pháp đồng bộ nhằm chấm dứt tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường, từng bước đưa công tác quản lý đô thị đi vào nền nếp.

Hiện khối lượng thi công tập trung chủ yếu ở các hạng mục nền đường, cầu, cống thoát nước và hệ thống an toàn giao thông. Các mũi thi công được bố trí đồng loạt, chạy liên tục 3 ca/ngày để bảo đảm kịp tiến độ đề ra và chạy đua trước mùa mưa bão.

Trên công trường, các đơn vị nhà thầu đã huy động 54 mũi thi công với hơn 570 công nhân, 76 kỹ sư và hàng trăm thiết bị máy móc… tham gia thi công đồng loạt.

Đáng chú ý, trên toàn tuyến dự án có 50 cây cầu được xây dựng mở rộng thêm đơn nguyên mới kết hợp đơn nguyên cũ.

Ở nhiều cây cầu bổ sung đơn nguyên, khối lượng cọc khoan nhồi - một trong những hạng mục phức tạp của các đơn vị thi công đã đạt tỷ lệ hoàn thành 100%, như cầu Tà Lang - Giàn Bí tại Km51+741,79 đã hoàn thiện 21/21 cọc; cầu Km41+950 hoàn thiện 10/10 cọc; cầu Km60+986 hoàn thiện 14/14 cọc…

Có thể bạn sẽ thích

Phê duyệt thiết kế xây dựng đường ĐT.770B kết nối Sân bay Long Thành(ĐN) - Ngày 29-5, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai Đinh Tiến Hải đã ký quyết định phê duyệt thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở thuộc Dự án Xây dựng đường ĐT.770B.