Giá dầu WTI giảm gần 4,4% do lo ngại dư cung toàn cầu

Theo Sở Giao dịch Hàng hoá Việt Nam (MXV), thị trường hàng hóa thế giới tuần qua (8-14/12/2025) ghi nhận diễn biến trái chiều khi câu chuyện cung-cầu tiếp tục là yếu tố dẫn dắt chính. Giá dầu thô giảm sâu do áp lực dư cung, ngược lại, giá đường phục hồi đáng kể.

Giá dầu lao dốc trước áp lực dư cung

Thị trường năng lượng chìm trong sắc đỏ khi giá dầu WTI mất gần 4,4% giá trị so với tuần trước, xuống còn 57,4 USD/thùng. Tương tự, giá dầu Brent cũng giảm hơn 4,1%, lùi về mốc 61,1 USD/thùng. Nguyên nhân chính được xác định là do những lo ngại ngày càng gia tăng về tình trạng dư cung trên thị trường toàn cầu.

Các báo cáo lớn cùng chỉ ra sự mất cân đối

Các báo cáo tháng 12 từ nhiều tổ chức năng lượng hàng đầu đã củng cố cho nhận định này:

Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA): Dự báo dư cung dầu năm 2026 sẽ ở mức 3,84 triệu thùng/ngày, tương đương gần 4% nhu cầu toàn cầu. IEA nhấn mạnh nguồn cung ngoài OPEC+, đặc biệt từ Mỹ, đang tăng nhanh hơn tốc độ tăng trưởng của nhu cầu.
Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC): Cho rằng thị trường có thể cân bằng vào năm 2026 nếu OPEC+ duy trì kỷ luật sản lượng. Tuy nhiên, lập luận này không đủ sức thuyết phục giới đầu tư khi khối đã tăng hạn ngạch và chỉ tạm dừng trong quý I/2026.
Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA): Nâng dự báo sản lượng dầu thô của Mỹ năm 2025 lên mức kỷ lục 13,61 triệu thùng/ngày và nhận định nhu cầu tại đây gần như đi ngang trong năm 2026.

Bên cạnh đó, số liệu gần đây cho thấy tồn kho dầu thô của Mỹ giảm ít hơn dự báo, trong khi tồn kho xăng và các sản phẩm chưng cất lại tăng mạnh, phản ánh nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu thực tế vẫn ở mức yếu.

Biểu đồ diễn biến thị trường hàng hóa ngày 15/12 — Nguồn: MXV

Tại châu Á, áp lực giảm giá càng rõ rệt khi các nguồn cung từ Nga, Iran, Venezuela và Trung Đông cạnh tranh gay gắt, buộc Saudi Arabia phải hạ giá bán chính thức. Đồng thời, nhu cầu từ Trung Quốc cũng có dấu hiệu chững lại. Theo MXV, với bức tranh dư cung chiếm ưu thế, giá dầu tuần tới có khả năng tiếp tục chịu sức ép giảm.

Thị trường đường phục hồi do lo ngại nguồn cung

Trái ngược với nhóm năng lượng, nhóm nguyên liệu công nghiệp ghi nhận lực mua áp đảo, đặc biệt là thị trường đường. Kết thúc phiên cuối tuần (12/12), giá đường thô tăng 2,03%, đạt 332,9 USD/tấn; giá đường trắng cũng tăng gần 1%, giao dịch quanh mức 429 USD/tấn.

Nghịch lý chi phí tại Ấn Độ

Tại Ấn Độ, nhà sản xuất đường lớn thứ hai thế giới, ngành đường đang đối mặt với vấn đề tài chính nghiêm trọng khi chi phí sản xuất đã vượt xa giá bán. Chi phí sản xuất tại nhà máy lên tới khoảng 430 USD/tấn, trong khi giá đường nội địa chỉ khoảng 397 USD/tấn. Tình trạng này có thể buộc chính phủ nước này phải can thiệp để ổn định chuỗi cung ứng.

Yếu tố kỹ thuật và cạnh tranh từ ethanol

Thị trường đang chịu tác động lớn từ việc các quỹ đầu tư nắm giữ lượng bán khống cao kỷ lục, có thể dẫn đến các nhịp phục hồi kỹ thuật. Hơn nữa, giá ethanol hiện cao hơn giá đường từ 33 đến 55 USD/tấn. Điều này khuyến khích các nhà máy tại Brazil ưu tiên sản xuất ethanol, qua đó làm giảm nguồn cung đường xuất khẩu và tạo ra mặt bằng giá hỗ trợ vững chắc trong thời gian tới.

Nguồn: https://baolamdong.vn/gia-dau-wti-giam-gan-44-do-lo-ngai-du-cung-toan-cau-410455.html