Hà Nội quy hoạch cao tốc 33.000 tỷ đồng nối sân bay Gia Bình

Dự án tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội, đoạn qua thành phố, có tổng vốn đầu tư gần 33.000 tỷ đồng, quy mô 10 làn xe, tốc độ thiết kế 120 km/h.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội, đoạn qua địa bàn thành phố, sẽ được thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao (BT) với tổng mức đầu tư sơ bộ gần 33.000 tỷ đồng. Thời gian xây dựng dự kiến trong giai đoạn 2025–2026.

Sơ đồ của dự án. (Ảnh chụp từ báo cáo ĐTM).

Tổng quan và vị trí dự án

Trên địa bàn TP Hà Nội, tuyến đường có chiều dài hơn 10 km, đi qua các xã Phù Đổng và Thuận An thuộc huyện Gia Lâm cũ. Điểm đầu của tuyến đặt tại xã Thuận An, giáp ranh với tỉnh Bắc Ninh. Điểm cuối kết nối vào nút giao với cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên, đường Vành đai 3 và dự án đường dẫn cầu Tứ Liên, nằm tại khu vực ranh giới giữa xã Phù Đổng, xã Đông Anh và xã Thư Lâm.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội (đoạn qua địa bàn TP Hà Nội) thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao (BT), tổng mức đầu tư sơ bộ gần 33.000 tỷ đồng. Thời gian dự kiến xây dựng công trình, hệ thống hạ tầng là giai đoạn 2025–2026. Trên địa bàn TP Hà Nội, chiều dài tuyến hơn 10 km, đi qua huyện Gia Lâm cũ (nay là xã Phù Đổng và Thuận An).

Hướng tuyến chi tiết

Từ điểm đầu, tuyến sẽ vượt sông Đuống, đi theo hướng mới về phía Khu công nghiệp VSIP, chạy sát ranh giới giữa Hà Nội và Bắc Ninh. Tuyến đường sẽ đi về phía nam khu vực quy hoạch ga Trung Màu trên tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.

Sau khi qua ga Trung Màu, tuyến tiếp tục hướng đến nút giao Ninh Hiệp với cao tốc Hà Nội – Lạng Sơn (nút giao hiện hữu sẽ được cải tạo). Từ đây, tuyến đi trùng với hướng đường Vành đai 3/cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên, đi qua khu vực ga Yên Viên, ga Yên Thường, vượt sông Ngũ Huyện Khê và kết thúc tại nút giao liên thông với đường nối cầu Tứ Liên.

Về ranh giới, điểm đầu tuyến tại xã Thuận An, TP Hà Nội, giáp ranh với tỉnh Bắc Ninh. Điểm cuối khớp nối nút giao với cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên - Vành đai 3 và dự án đường dẫn cầu Tứ Liên, thuộc khu vực ranh giới giữa xã Phù Đổng, xã Đông Anh và xã Thư Lâm.

Quy mô và thiết kế kỹ thuật

Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc, vận tốc tối đa 120 km/h với 10 làn xe. Chiều dài tuyến chính khoảng 13,55 km. Ngoài ra, có một tuyến nối với đường dẫn cầu Tứ Liên dài khoảng 2,5 km trên địa phận xã Đông Anh, bao gồm cả một nút giao hình chữ Y.

Phân đoạn chính

Đoạn từ điểm đầu đến nút giao với cao tốc Hà Nội – Hạ Long và cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên/Vành đai 3 dài khoảng 7 km. Trên đoạn này sẽ xây dựng một cây cầu vượt sông Đuống dài khoảng 1,9 km cho cả đường bộ và đường sắt.

Mặt cắt ngang điển hình ở phía tây cầu sông Đuống rộng 120 m, bao gồm phần cao tốc 10 làn xe đi trên cao (cầu cạn rộng 49,5 m) và đường gom song hành hai bên, mỗi bên 3 làn xe đi thấp. Tĩnh không của đoạn đi trên cao dự kiến là 7,5 m.

Về quy mô, tuyến được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc, tốc độ 120 km/h, 10 làn xe. Tuyến chính dài khoảng 13,55 km; tuyến nối đường dẫn cầu Tứ Liên dài khoảng 2,5 km trên địa phận xã Đông Anh, bao gồm cả nút giao chữ Y với đường dẫn cầu Tứ Liên.

Đoạn đi trùng Vành đai 3

Đoạn đi trùng cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên/Vành đai 3 dài khoảng 6,55 km (trong đó 1,62 km thuộc tỉnh Bắc Ninh). Đoạn này sẽ được mở rộng trên cơ sở tuyến hiện hữu, đạt quy mô 120 m, gồm phần cao tốc 10 làn xe và hai đường gom song hành.

Đoạn đi trùng cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên/Vành đai 3 (Đoạn 2) có điểm đầu tiếp nối Đoạn 1, điểm cuối tại nút giao với tuyến đường nối cầu Tứ Liên ở khu vực giao giữa đường dẫn cầu Tứ Liên, Vành đai 3 và cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên. Chiều dài đoạn này khoảng 6,55 km, trong đó 1,62 km thuộc địa phận tỉnh Bắc Ninh. Quy mô rộng 120 m, gồm phần cao tốc rộng 10 làn xe (49,5 m, mở rộng trên cơ sở cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên/Vành đai 3) và hai đường gom song hành, mỗi bên 3 làn xe.

Các nút giao và điểm kết nối quan trọng

Dự án sẽ có 2 nút giao chính và các nút giao trực thông. Nút giao Ninh Hiệp sẽ kết nối với cao tốc Hà Nội – Lạng Sơn và tuyến nối cầu Giang Biên. Nút giao chữ Y sẽ kết nối tuyến đường với dự án đường dẫn cầu Tứ Liên đến cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên.

Nhánh kết nối từ cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên/Vành đai 3 với đường dẫn cầu Tứ Liên gồm 2 nhánh rẽ riêng biệt: một nhánh từ hướng Gia Bình về cầu Tứ Liên và một nhánh từ cầu Tứ Liên về hướng Gia Bình. Mỗi nhánh có 3 làn xe, rộng 14 m và dài khoảng 2,5 km.

Tuyến cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên/Vành đai 3 hiện hữu tại nút giao Ninh Hiệp.

Nguồn: https://baolamdong.vn/ha-noi-quy-hoach-cao-toc-33000-ty-dong-noi-san-bay-gia-binh-408374.html