מר לה הונג ג'יאנג, מנהל פארק הלוגיסטיקה של וייטל לאנג סון , אמר: "הפארק מכוון להיות מרכז לוגיסטי מודרני וגרעין לקידום סחר חוצה גבולות. אנו בונים מערכת אקולוגית מקיפה של שירותים, שבה לבינה מלאכותית תפקיד מרכזי. המערכת פועלת באופן אוטומטי וחכם, כאשר נתוני רכב ומטען מנותחים באופן רציף בזמן אמת. כל פתרונות הבינה המלאכותית נחקרים, מיומנים ומותאמים אישית על ידי וייטל כדי להתאים למאפיינים הספציפיים של הלוגיסטיקה הוייטנאמית."
פארק הלוגיסטיקה של וייטל לאנג סון מפעיל תהליך ייבוא וייצוא סגור, החל משחרור ממכס, הסגר ובדיקה ועד לשינוע, אחסנה והובלה חוצת גבולות. כל שלב נשלט על ידי בינה מלאכותית.
לפני הכניסה לפארק, עסקים או נהגים נרשמים לפגישות ומצהירים על מידע באפליקציה. כאשר כלי רכב נוסעים בכביש לאומי 1, מערכת מצלמות הבינה המלאכותית Ultraview לאורך המסלול מזהה ומאמתת אוטומטית לוחיות רישוי ומכינה נתונים לקיצור זמן העיבוד בשער. בשער המכס Smart Gate, הבינה המלאכותית מזהה אוטומטית לוחיות רישוי, סורקת את משקל המטען ומשתמשת במידע ביומטריה כדי לזהות נהגים, להשוות סוג מטען, הצהרות, הזמנות הובלה ומידע על הרכב. בתוך הפארק, יותר מ-2,000 מצלמות בינה מלאכותית מנתחות באופן רציף את זרימת התנועה, מצב המטען, צפיפות הרכב וכל סימן חריג. צגי LED מסונכרנים מציגים מקומות חניה זמינים ומנחים את כלי הרכב לנוע בנתיב הנכון. בבניין הבין-סוכנותי, מסמכים אלקטרוניים מעובדים באופן מרכזי. תוצרת חקלאית נמצאת בבידוד, בעוד שמוצרים אלקטרוניים ומזון נבדקים באמצעות מערכת סינון מודרנית. אריזה מחדש, מיון ובקרת איכות מטופלים על ידי רובוטים ומסועים אוטומטיים.
נתונים מנקודות בשרשרת מוזנים לפלטפורמות תפעוליות כגון מערכות ניהול מחסנים (WMS), מערכות ניהול תחבורה (TMS) ומודלים של תאומים דיגיטליים באמצעות מכשירי IoT (האינטרנט של הדברים). התהליך כולו מקושר למרכז תפעול רשת (NOC) הפועל 24/7. כאן, בינה מלאכותית מנתחת עוד יותר את הביג דאטה, מספקת התראות מוקדמות ותומכת בקבלת החלטות בנקודת ההתרחשות. כתוצאה מכך, זרימת כלי רכב ומטענים נשלטת באופן עקבי, מקושר ובדייקנות.
מערכת הנתונים בפארק סטנדרטית ומחוברת ישירות למאגרי המידע של המכס של וייטנאם וסין, ויוצרת זרימת עיבוד חלקה עם קיבולת של כ-1,500 כלי רכב ביום.
מר דאם ואן מין ממחוז בק נין , נהג משאית המוביל רכיבים אלקטרוניים מבק נין (וייטנאם) לבאנג טונג (סין), אמר: "בשנים קודמות, בכל פעם שאזור הגבול היה עמוס, הנהגים נאלצו לאכול ולישון ממש בצד הדרך, מה שהיה לא נוח ולא בטוח. מאז פתיחת פארק הלוגיסטיקה של וייטל לאנג סון, אנו מודרכים לאזור התיאום גם כשהמשאיות שלנו עדיין על הכביש המהיר. בפנים, האזור מרווח, התשתית מסונכרנת והשירותים מלאים, החל מהליכי מכס, טעינה ואריזה ועד תמיכה טכנית. בפרט, בפארק יש גם אזור מנוחה ייעודי לנהגים עם מתקנים נקיים ובטוחים לאכילה ולהיגיינה אישית."
הבינה המלאכותית, שהושקה בדצמבר 2024, הפכה לכלי רב עוצמה, המסייע לפארק לייעל תהליכים, החל מאחסון ועד הובלה, וכתוצאה מכך עיבוד הזמנות מהיר ומדויק יותר וחיזוי ביקוש פרואקטיבי. כתוצאה מכך, הפארק מושך יותר ויותר נהגים ועסקים להשתמש בשירותיו.
בתקופה הקרובה, פארק הלוגיסטיקה וייטל לאנג סון ימשיך לשפר ולשכלל את התשתיות וטכנולוגיית המידע שלו כדי לשפר את איכות השירות ולבסס את מעמדו כמרכז לוגיסטי מודרני ומקיף, העונה על הדרישות ההולכות וגוברות של לקוחות ועסקים.
מקור: https://baolangson.vn/ai-tao-dot-pha-cho-chuoi-logistics-bien-gioi-5067279.html
תגובה (0)