בינה מלאכותית יוצרת פריצות דרך בשרשרת הלוגיסטיקה.

- פארק הלוגיסטיקה וייטל לאנג סון נבנה בבאן ליפ, במחוז דונג דאנג, על שטח של למעלה מ-143 דונם. כאן, בינה מלאכותית (AI) הפכה למרכז התפעול של המערכת כולה. בינה מלאכותית מיושמת לכל אורך הדרך, החל מזיהוי רכבים, ניהול זרימת מטען, תיאום מחסן ועד ניטור בטיחות.

נציגי מפעלים וקואופרטיבים במחוז ביקרו בפארק הלוגיסטיקה של וייטל לאנג סון

מר לה הונג ג'יאנג, מנהל פארק הלוגיסטיקה של וייטל לאנג סון , אמר: "הפארק נועד להיות מרכז לוגיסטי מודרני ובו זמנית ליבה לקידום סחר חוצה גבולות. אנו בונים מערכת אקולוגית מקיפה של שירותים, שבה בינה מלאכותית ממלאת תפקיד מרכזי. המערכת פועלת בכיוון של אוטומציה ובינה, כאשר נתוני רכב וסחורות מנותחים באופן רציף בזמן אמת. כל פתרונות הבינה המלאכותית נחקרים, מיומנים ומותאמים אישית על ידי וייטל בהתאם למאפייני הלוגיסטיקה של וייטנאם."

פארק הלוגיסטיקה של וייטל לאנג סון מפעיל תהליך סגור של יבוא ויצוא, החל משחרור ממכס, הסגר, בדיקת סחורות ועד שינוע, אחסון והובלה חוצת גבולות. כל שלב נשלט על ידי בינה מלאכותית.

לפני הכניסה לפארק, עסקים או נהגים נרשמים לתור ומצהירים על מידע באפליקציה. כאשר כלי רכב נעים בכביש 1, מערכת מצלמות הבינה המלאכותית Ultraview לאורך המסלול מזהה באופן אוטומטי, מאמתת לוחיות רישוי ומכינה נתונים כדי לקצר את זמן הקליטה בשער. בשער המכס החכם Smart Gate, הבינה המלאכותית מזהה באופן אוטומטי לוחיות רישוי, סורקת מטענים ומשתמשת במידע ביומטרי כדי לזהות נהגים, להשוות סוגי סחורות, הצהרות, הזמנות הובלה ומידע על כלי רכב. בתוך האזור, יותר מ-2,000 מצלמות בינה מלאכותית מנתחות באופן רציף את זרימת כלי הרכב, מצב המטען, צפיפות הרכב וסימנים יוצאי דופן. פאנלים של LED מסונכרנים, מציגים מקומות חניה ריקים ומנחים את כלי הרכב לנוע בכיוון הנכון. בבית הבין-תעשייתי, רישומים אלקטרוניים מעובדים באופן מרכזי. תוצרת חקלאית נמצאת בבידוד, אלקטרוניקה ומזון נבדקים באמצעות מערכת סינון מודרנית. שלבי האריזה מחדש, המיון ובקרת האיכות מטופלים על ידי רובוטים ומסועים אוטומטיים.

נתונים מנקודות בשרשרת מוזנים לפלטפורמות תפעוליות כגון מערכות ניהול מחסנים (WMS), מערכות ניהול תחבורה (TMS) ותאומים דיגיטליים באמצעות מכשירי IoT (האינטרנט של הדברים). התהליך כולו מקושר למרכז התפעול של NOC, הפועל 24/7. כאן, הבינה המלאכותית ממשיכה לנתח ביג דאטה, לספק התראות מוקדמות ולתמוך בקבלת החלטות בזמן התרחשות. הודות לכך, זרימת כלי רכב ומטענים נשלטת באופן אחיד, מקושר ומדויק.

מערכת הנתונים בפארק סטנדרטית ומחוברת ישירות למאגרי המידע של המכס של וייטנאם וסין, ויוצרת זרימת עיבוד חלקה עם קיבולת של כ-1,500 כלי רכב ביום.

מר דאם ואן מין, נהג ממחוז בק נין , המוביל רכיבים אלקטרוניים מבק נין (וייטנאם) לבאנג טונג (סין), אמר: "בשנים קודמות, בכל פעם שאזור שער הגבול היה עמוס, הנהגים נאלצו לאכול ולישון ממש בצד הדרך, דבר שהיה לא מספק, לא נוח ולא בטוח." מאז שפארק הלוגיסטיקה של וייטל לאנג סון נכנס לפעולה, הובלנו לאזור התיאום כבר מהרגע שהרכב היה על הכביש הלאומי. בתוך האזור, המרחב גדול, התשתית מסונכרנת והשירותים מלאים, החל מהליכי מכס, טעינה, אריזה ועד תמיכה טכנית. בפרט, הפארק מארגן גם אזור מנוחה נפרד לנהגים עם מקום לאכול, לשתות ולשמור על היגיינה אישית כדי להבטיח ניקיון ובטיחות.

הבינה המלאכותית, שהושקה בדצמבר 2024, הפכה לכלי רב עוצמה, המסייע לפארק לייעל תהליכים, החל מאחסון ועד הובלה, וכתוצאה מכך עיבוד הזמנות מהיר ומדויק יותר וחיזוי ביקוש פרואקטיבי. כתוצאה מכך, הפארק מושך יותר ויותר נהגים ועסקים להשתמש בשירותיו.

בתקופה הקרובה, פארק הלוגיסטיקה וייטל לאנג סון ימשיך לשפר ולהשלים את התשתיות וטכנולוגיית המידע שלו כדי לשפר את איכות השירות, לבסס את מעמדו כמרכז לוגיסטי מודרני ומקיף ולעמוד בדרישות הגוברות של לקוחות ועסקים.

מקור: https://baolangson.vn/ai-tao-dot-pha-cho-chuoi-logistics-bien-gioi-5067279.html