החלת אמצעי בקרת אבטחת תעופה ברמה 1 עבור טט 2025

רשות התעופה האזרחית של וייטנאם החליטה זה עתה להחיל אמצעים משופרים ברמה 1 בשדות תעופה, שדות תעופה ומתקני שירותי תנועה אווירית ברחבי הארץ במהלך ראש השנה וראש השנה הירחי 2025.

תקופת היישום של אמצעי בקרת אבטחת תעופה משופרים ברמה 1 היא מ-26 בינואר עד 2 בפברואר 2025 (כלומר, מ-25 בדצמבר ועד סוף היום החמישי של ראש השנה הירחי 2025).

מ-28 בינואר עד 29 בינואר 2025 (כלומר, מ-29 בדצמבר ועד היום הראשון של ראש השנה הירחית), יוחלו אמצעי שיפור אבטחת התעופה כמו ברמה 1, אך יחידות עם כוחות בקרת אבטחת התעופה יצטרכו להגדיל את כוח האדם התורן שלהן ב-20%.

שדות תעופה נדרשים לארגן באופן יזום כוח אדם נוסף וציוד הכרחי כאשר תנועת הנוסעים דרך שדה התעופה גוברת (תמונה להמחשה).

יחידות נדרשות ליישם באופן ספציפי מספר צעדים לחיזוק אבטחת התעופה החל מה-19 בדצמבר 2024 ועד ה-2 בינואר 2025.

רשות התעופה האזרחית של וייטנאם דורשת מתאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV), נמל התעופה הבינלאומי ואן דון, תאגיד ניהול התנועה האווירית של וייטנאם (VATM) וחברת הנדסת המטוסים של וייטנאם (VAECO) לתאם ולהחליף מידע באופן יזום עם המשטרה המקומית כדי להבין את המצב במהירות, להיות מוכנים לטפל במצבים שיתעוררו ולהבטיח תקשורת חלקה עם סוכנויות ויחידות בהתאם לתקנות.

על חברות ליישם ברצינות אמצעי בקרת אבטחת תעופה בהתאם לתוכנית ולתקנות שאושרו בנושא אבטחת תעופה. להבטיח את הפעולה התקינה של ציוד, אמצעים וכלים לתמיכה באבטחת תעופה, וכן לבחון ולהכין תוכניות תגובה חירום נחוצות.

שדות תעופה דואגים באופן יזום לכוח אדם נוסף וציוד הכרחי כאשר תנועת הנוסעים דרך שדות התעופה גדלה.

במקביל, לחזק את הפיקוח, הפיקוח, הניהול, להעלות את הערנות ותחושת האחריות, ולהבטיח יישום קפדני של נהלים ותקנות בביצוע משימות.

חברות הוסיפו מספר אמצעי בקרה משופרים לאבטחת תעופה כגון: הגברת תדירות הסיורים באזורים ציבוריים, פיקוח על מזוודות שלא נלקחו; בדיקה סדירה של פחי אשפה, שירותים ואזורים נסתרים; פיקוח על כניסה/יציאה מאזורים מוגבלים; סינון אזורים לנוסעים, כבודת יד, כבודת נוסעים ופריטים הנישאים אל תוך/מחוץ לאזורים מוגבלים.

חברות תעופה וייטנאמיות נדרשות לבחון ולתחזק תהליכים ונהלים תקינים של אבטחת תעופה תחת אחריותן. לתאם באופן הדוק עם רשויות שדות התעופה וכוחות בקרת אבטחת תעופה בטיפול בהפרות של תקנות אבטחה ובטיחות באזורי צ'ק-אין לתעופה, אזורים מוגבלים ובמטוסים בהתאם לנהלי הטיפול בהפרות.

במקביל, יש ליישם בקפדנות את התהליך והנהלים לבדיקת אבטחת המטוס לפני קבלת נוסעים, מזוודות, סחורות ודואר למטוס ולאחר שכל הנוסעים, המזוודות, הסחורות והדואר הוצאו מהמטוס בהתאם לתקנות.

עבור ספקי שירותי תעופה אחרים, רשות התעופה האזרחית של וייטנאם דורשת שמירה קפדנית על תקנות בקרת אבטחה פנימית ואבטחת מידע. יש לציית באופן מלא לתהליכי ונהלי בקרת אבטחת תעופה באזורים מוגבלים של היחידה, וכן לתאם באופן הדוק עם שדות תעופה, נציגי חברות תעופה, רשויות שדות תעופה, כוחות בקרת אבטחת תעופה, משטרה ורשויות מקומיות לטיפול בהפרות באזור הפעילות.

רשות התעופה האזרחית של וייטנאם דורשת גם מרשויות שדות התעופה לעקוב מקרוב אחר נהלי ואמצעי אבטחת התעופה, ולפתור במהירות כל בעיה שמתעוררת בין יחידות. בנוסף, לקבל במהירות ולטפל בהפרות בקפדנות, לתאם עם כוחות המשטרה וסוכנויות המדינה הרלוונטיות באזור כדי לטפל במהירות וביעילות בהפרות אבטחת התעופה המתרחשות באזור שתחת אחריותן.

במהלך תהליך היישום, אם מתעוררות קשיים או בעיות, אנא דווחו בהקדם לרשות התעופה האזרחית של וייטנאם בהתאם לתקנות.

על פי התקנות, שדות תעופה המיישמים אמצעי בקרת אבטחת תעופה ברמה 1 ייישמו מספר אמצעים כגון: הגדלת מספר אנשי אבטחת התעופה ומאבטחי התעופה התורנים באזורים מוגבלים; בדיקת אנשים באמצעות גלאי מתכות ידניים ובדיקה ויזואלית של 7% מהאנשים, החפצים והרכבים הנכנסים לאזורים מוגבלים של שדה התעופה.

להגביר את ביצוע הראיונות והאימות של מסמכים אישיים בעת ביצוע צ'ק-אין לטיסות ובמהלך בדיקות ביטחוניות תעופה; לבצע בדיקה ויזואלית אקראית של 15% מהנוסעים שעברו את השער ללא כל אזעקה; לבצע בדיקה ויזואלית של 15% מהכבודה הניידת והמטען הנשלח באמצעות מכשירי רנטגן ללא תמונות חשודות; להגביל את מספר האנשים והרכבים הפועלים באזורים הציבוריים של טרמינל הנוסעים... מטען הנשלח ללא ליווי ייבדק ויזואלית לאחר סינון לפני העלאתו למטוס...

מקור: https://www.baogiaothong.vn/ap-dung-bien-phap-kiem-soat-an-ninh-hang-khong-cap-do-1-dip-tet-2025-192241219183448144.htm