שיעור 4: מימוש הפוטנציאל של אדמות סחף על גדות הנהר.

הנהר האדום – סרט עדין המתפתל דרך האנוי, נושא שכבות של משקעים אלוביאליים, טיפח מישורי הצפה פוריים ויבשות עשירות בפוטנציאל. נהר זה אינו רק עד לאינספור עליות ומורדות היסטוריים, אלא גם מקור השראה אינסופי לפרויקטים של תכנון עירוני, המצייר חלום של עיר על שתי גדותיה, שבה החיים משתלבים בהרמוניה עם הטבע והמודרניות.

חלום על תכנון גדות נהר שעבר מדור לדור.

מאז ייסודה של העיר הקיסרית טאנג לונג, הנהר האדום מילא תפקיד חיוני, קיים דורות של אנשים, שימש כמרכז מסחר שוקק חיים, והיה עד לתהפוכות הטבע. כיום, האנוי , עם למעלה מ-160 ק"מ של נהר האדום המתפתל דרכה, 40 ק"מ מהם זורמים כולם בתוך העיר, יצרה שטחי אדמה עצומים, ויצרה עתודת אדמה נדירה בלב אזור עירוני המתפתח במהירות.

הנהר האדום הוא אחד מעורקי התחבורה החיוניים של אזור הדלתא הצפוני.

סיפור התכנון לאורך גדות הנהר אינו דבר שצץ רק במאה ה-21. מאז 1954, התוכניות הראשונות הניחו את היסודות לחזון ארוך טווח. באמצעות שבעה תיקונים של תוכנית האב של האנוי, כל אחת מהן הזכירה את הנהר האדום כציר נופי מרכזי וכמרחב אסטרטגי לעתיד. במיוחד בשנת 2008, כאשר האנוי הרחיבה את גבולותיה המנהליים, החלום של עיר על גדת הנהר התבהר עוד יותר בתכנון הכללי לבניית עיר הבירה עד 2030, עם חזון עד 2050.

העיר האנוי גילתה עניין בתכנון עירוני לאורך נהר האדום עוד מימי קדם.

לא רק מבחינה מקומית, הנהר האדום משך גם את תשומת ליבם של ארגונים בינלאומיים רבים. פרויקטים בקנה מידה גדול צצו בזה אחר זה: החל מפרויקט "עיר הנהר האדום" שהוצע על ידי משקיע סינגפורי בשנת 1996, ועד ל"עיר המדע " שהוקמה על ידי Indochina Land (ארה"ב) בשנת 2005. בפרט, בתקופה שבין 2004 ל-2006, פרויקט HAIDEP (וייטנאם-יפן) ושיתוף הפעולה התכנוני בין האנוי לסיאול (דרום קוריאה) זכו לתשומת לב ציבורית רבה במשך זמן רב.

כל אלה הצעות ופרויקטים ראויים לשבח.

- ד"ר דאו נגוק נגהיים, אדריכל, לשעבר מנהל מחלקת התכנון והאדריכלות של האנוי - אדם בעל ניסיון רב שנים בתכנון הנהר האדום -

מישורי הסחף העשירים מציעים פוטנציאל עצום.

במבט מלמעלה, השטח לאורך הנהר האדום דומה לסרט משי המתפתל סביב העיר, ומשתרע על פני כ-5,800 דונם של אדמות לגדות הנהר, פי עשרה משטחו של רובע הואן קיאם. אם יפותח כראוי, אזור זה יוכל לפתוח מרחב עירוני חדש, ולהקל על הלחץ על מרכז העיר העתיק.

הפוטנציאל של אדמות גדות הנהר האדום בתוך גבולות העיר האנוי הוא עצום.

יותר מסתם אדמה לא מפותחת, אזור זה הוא גם ביתם של למעלה מ-210,000 איש ומשמר 105 שרידים של כפרים מסורתיים של מלאכה. אוצר תרבותי והיסטורי עשיר, בשילוב עם יתרונות טבעיים, יוצר בסיס איתן לפיתוח עירוני בר-קיימא.

ד"ר דאו נגוק נגהיים (מימין בתמונה), אדריכל, שיתף עם כתב מעיתון לאו קאי את סיפור התכנון העירוני לאורך הנהר האדום בהאנוי.

נתונים אלה סופקו על ידי ד"ר והאדריכל דאו נגוק נגהיים במהלך שיחתנו, בהתבסס על מידע אישי. הוא אישר כי נתונים אלה משקפים את הפוטנציאל העצום והיקר של הקרקע לאורך נהר האדום. לכן, יש צורך באסטרטגיה שיטתית ובפתרון מקיף כדי להבטיח הרמוניה בין פיתוח לשימור, בין עיור ומניעת אסונות לבין בטיחות.

אדמות גדות הנהר האדום - הקטע הזורם דרך האנוי - עדיין מהוות מקור פרנסה לעשרות אלפי אנשים (צילום: עיתון האנוימוי).

הנהר האדום - נהר אם גדול, אך גם כזה שיש בו תנודות בלתי צפויות. מפלס המים משתנה באופן לא יציב, ומגיע לעיתים לשיא של מעל 13 מטרים ולשפל של כ-2 מטרים בלבד באחרים. באופן משמעותי, הזרימה משתנה בערך כל 100 שנה, מה שיוצר שינויים משמעותיים במסלול הנהר.

גורמים אלה יצרו מכשולים רבים עבור פרויקטים תכנוניים קודמים. אין תוכנית מקיפה לבקרת שיטפונות, וניצול אדמות גדות הנהר נותר בעיה מאתגרת. יתר על כן, סוגיית כינון הקשרים האזוריים בין האנוי למחוזות השכנים דורשת שיקול דעת מדוקדק על מנת להבטיח פיתוח הרמוני ולמנוע השפעות שליליות על מערכת ההשקיה הכוללת.

ערים משני גדות הנהר - נחושות לממש את הפוטנציאל שלהן.

לאחר שנים של המתנה, ב-31 במרץ 2022, אישרה הוועדה העממית של האנוי רשמית את פרויקט התכנון העירוני של הנהר האדום, בקנה מידה של 1/5000, עבור הקטע מגשר הונג הא ועד גשר מה סו. זוהי לא רק החלטה מחייבת מבחינה משפטית, אלא גם אבן דרך המדגימה את נחישות הממשלה לממש את הפוטנציאל של נהר היסטורי זה.

תוכנית יעוד עירוני לאזור הנהר האדום, קנה מידה 1/5000 (חתך מגשר הונג הא לגשר מה סו).

תוכנית זו משתרעת על פני כ-30% מאורך הנהר האדום דרך האנוי, שווה ערך ל-8% מאורך הנהר דרך דלתת הנהר האדום. זהו פרויקט רחב היקף עם אלמנטים מורכבים רבים, אך אם ייושם בהצלחה, הוא יהפוך לפריצת דרך בתכנון עירוני, ויקבע תקדים לפרויקטים אחרים לגדות הנהר ברחבי המדינה.

מעבר לתוכניות גרידא, האנוי יישמה כעת מחקר מקיף על בקרת שיטפונות וויסות זרימת נהרות, תוך הסתמכות על ניסיון מערים גדולות ברחבי העולם כמו סיאול (דרום קוריאה), פריז (צרפת) והאנגג'ואו (סין). לקחים מעשיים מנהר האן, נהר הסיין ונהר צ'יאנטאנג יספקו תובנות מכריעות להאנוי כדי להגשים את חלומה לאזור עירוני על גדת הנהר.

עם תכנון עירוני שנמצא כעת בשלביו הקונקרטיים, האנוי מיישמת בהדרגה פתרונות אסטרטגיים. כבישי גדות הנהר יתוכננו לשדרג סכרים קיימים לנתיבי תחבורה ראשיים, תוך הבטחת בקרת שיטפונות וצורכי עיור. אזורי מגורים בסיכון גבוה יועברו בהתאם ללוח זמנים, כאשר התושבים יושבו מחדש באזורים סמוכים כדי להבטיח תנאי מחיה יציבים.

התמקדות בפתרונות לבקרת שיטפונות היא תנאי הכרחי למימוש תכנון שתי גדות הנהר האדום בהאנוי (צילום: עיתון הביטחון של האנוי).

באישור משרד החקלאות ופיתוח הכפר (כיום משרד החקלאות והסביבה), התוכנית לבניית שני כבישים לגדות הנהר נבחנת בקפידה. העקרונות של אי צמצום מרחב ניקוז הצפות, אי הגבהת סכרים קיימים ואי בניית סוללות חדשות נקבעו, ויצרו בסיס איתן ליישום. דרישות בנוגע למניעת אסונות, תכנון סכרים ותחבורה נשקלות בקפידה. פיתוח אזורים עירוניים לגדות הנהר אינו רק נושא כלכלי אלא גם אחריות כלפי ההיסטוריה, התרבות והסביבה.

במשך שנים רבות של עליות ומורדות, זרם הנהר האדום בשקט, חובק את מישורי הסחף הפוריים שלו ואת אדמותיו העשירות בפוטנציאל. כיום, האנוי הניחה את הלבנים הראשונות להגשמת חלומה בן המילניום - עיר מודרנית, מתורבתת וייחודית על גדת הנהר.

הנהר האדום אינו רק נתיב מים הזורם דרך העיר, אלא גם מקור חיוניות וסמל לפיתוח בר-קיימא. לאחר שיטופלו את אתגרי התכנון העירוני וייושמו פתרונות מקיפים לבקרת שיטפונות, עיר על שתי גדות הנהר לא תהיה עוד חלום רחוק, אלא מציאות, ותיצור ציון דרך מבריק להאנוי במאה ה-21.

שיעור 5: מרחב הנהר האדום - סמל חדש של עיר הבירה

מקור: https://baolaocai.vn/bai-4-danh-thuc-tiem-nang-tu-dat-bai-ven-song-post399281.html