הבטחת בטיחות הבנייה במהלך עונת הגשמים והסופות

[מודעה_1]

במהלך עונת הגשמים, עבודות הבנייה מושפעות מגשם ורוח, דבר שעלול לגרום נזק לאנשים ולרכוש. בנוסף ללחץ ההתקדמות, המשקיע יישם פתרונות רבים כדי להגיב באופן יזום, מהיר ויעיל, ולמזער את הנזקים הנגרמים מאסונות טבע.

בניית גשרי נהר תמיד מהווה סיכון של חוסר בטיחות במהלך עונת הגשמים והסופות. לכן, אבטחת בטיחות היא תמיד בראש סדר העדיפויות של משקיעים ויחידות בנייה.

בטיחות במקום הראשון

על פי תחזית הסוכנות ההידרומטורולוגית, תאי בין תמשיך להיות מושפעת משינויי האקלים עם תופעות מזג אוויר קיצוניות. עבודות בנייה, תנועה ועבודות השקיה מושפעות מגלי הים, שפכי נהרות ולגונות תמיד נשקפת סיכון פוטנציאלי לחוסר ביטחון ונזק במהלך עונת הגשמים והסופות.

גשר הנהר האדום הוא פרויקט מרכזי בפרויקט כביש החוף במחוז תאי בין, שנכנס לשלב הסופי ומוכן להסתיים באוגוסט 2024. הגשר, באורך כולל של 1,400 מטר, משתרע על פני נהר האדום ומחבר את מחוז טיאן האי (תאי בין) ומחוז ג'יאו טוי ( נאם דין ). על פי יחידת הבנייה, עד כה הושלמו פריטי המבנה העיקריים של 27/27 גשרים, והם מגיעים לכ-98% מהתוכנית.

המהנדס פאם ואן קווין, מנהל הפרויקט (Phuong Anh Construction Investment and Trading Co., Ltd.) אמר: "בשל אופי פרויקט הבנייה בשפך הנהר, על הנהר, גורם הבטיחות במהלך עונת הגשמים והסופות תמיד ממוקד ומעמיד בראש סדר העדיפויות הן על ידי המשקיע והן על ידי יחידת הבנייה, כשהוא מוכן בקפידה באמצעות תוכנית התגובה לסופות ושיטפונות עבור הפרויקט. צוות המהנדסים והעובדים לובשים ציוד הגנה לעבודה ועובר הכשרה מעת לעת."

משקיעים וקבלנים אחרים במחוז יישמו באופן יזום פתרונות רבים כדי להבטיח את הבטיחות בפעילויות הבנייה. פרויקט הבנייה של קומפלקס הדיור המסחרי Le Hong Phong - Eden Garden בגובה של 25-30 קומות, הממוקם בסמוך לרחובות Le Loi ו-Tran Hung Dao, מאגד מאות עובדים, ומכין פיגומים ועגורנים רבים לבנייה דחופה. בהתאם להנחיות משרד הבנייה, משקיע הפרויקט יישם שיטות בנייה מודרניות, תוך שימוש בטכנולוגיה חדשה של פיגומים, קומפקטיים, עמידים יותר בפני סערות ורוחות, יוצרים חיבור איתן, ממזערים את הסיכון לשבירה וקריסה במהלך הבנייה.

מר נגוין מין האי, ראש מועצת ניהול הפרויקטים, נציג חברת BIDGroup Joint Stock אמר: "בשל אופיים של פרויקטים של בניינים רבי קומות, הבנייה מתבצעת ממש בסמוך לאזורי תנועה ורכבים עמוסים, לכן נקטנו באופן יזום באמצעי בטיחות מיוחדים... מתחילת 2024, החברה בחנה באופן יזום את כל תוכנית הבנייה של הקבלן. בימים סוערים, היחידה תדרוש מהקבלן לעצור את הבנייה, להוריד את גובה מערכת העגורן ולהסיר ציוד הנמצא בסיכון לשבירה או נפילה כדי להבטיח את בטיחות העובדים ולהגן על החומרים. יחידת הבנייה תפתח תוכנית מפורטת ונתיב קריטי לאתר הבנייה במזג אוויר סוער כדי לעמוד בדרישות בטיחות העבודה ולהבטיח את התקדמות הבנייה."

להבטיח את תקנות הבטיחות

מר דאו דוי תאי, סגן מנהל מחלקת הבנייה, אמר: "כרגע, מזג האוויר עדיין מסובך; בהתאם להנחיות ועדת העם המחוזית ומשרד הבנייה , מחלקת הבנייה הוציאה מסמך לסוכנויות, יחידות ורשויות ליישום מספר פתרונות כגון פיתוח יזום של תוכניות למניעה ובקרה של אסונות טבע עבור יחידותיהן. בפרט, יש להבטיח את התכנים הבאים: בטיחות אנשים, רכבי בנייה, בתים, מחנות, מפעלים, מחסנים, חצרות, במיוחד עבור פרויקטים של בנייה רבי קומות, מפעלי חומרי בניין בהתאם למוטו "4 באתר". חיזוק הפיקוח והבקרה הקפדנית על הנפקה ויישום היתרי בנייה; בדיקה ובדיקת סדרי בנייה, יישום תקנות חוקיות, תקנים ותקנות טכניות בנושא בטיחות בעבודות בנייה. במהלך תהליך הפיקוח, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לפריטים וחלקי הבנייה הנמצאים בסיכון להינזק, לקרוס או להיסחף על ידי סערות, שאינם בטוחים לבנייה עצמה ולמבנים הסמוכים." בנוסף, המשרד יגביר את פעילותו למשקיעים, קבלנים ויחידות בנייה כדי שיעקבו אחר תקנות החוק בפעילויות הבנייה.

על פי הערכת ענף הבנייה, לכל עבודות הבנייה ופרויקטי ההשקעה יש תוכניות להבטחת בטיחות האנשים, העבודות הנמצאות בבנייה והעבודות הסמוכות בהתאם להוראות חוק הבנייה. משקיעים וקבלנים במחוז עומדים בצורה טובה יחסית בתקנות בנושא בטיחות עבודה... בנוסף, מעטים לא עמדו בתקנות היטב אך נבדקו וקיבלו תזכורת מפיקוח מחלקת הבנייה לתיקון. עבור פרויקטים של דיור פרטי, לפני מתן היתר בנייה, על המשקיעים להתחייב להבטיח את בטיחות האנשים, הרכוש והעבודות הסמוכות בהתאם להוראות חוק הבנייה ולעמוד באופן מלא בתקנות לניהול איכות הבנייה ותחזוקה של דיור פרטי.