תחילת הבנייה לפתיחת המנהרה דרך ההר בכביש דונג דאנג

היום (21 ביוני), קונסורציום הקבלנים בראשות קבוצת Deo Ca פתח את השער הימני-מערבי של מנהרה מספר 2 בפרויקט הכביש המהיר דונג דאנג (לאנג סון) - טרה לינה ( קאו באנג ), שלב 1. זהו שער המנהרה הראשון שנפתח בכביש מהיר זה.

בניית מנהרה מספר 2 בפרויקט הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לין. לאורך כל הכביש המהיר יושקעו 2 פרויקטים של מנהרות הרים.

מר נגוין דוק טואן, סגן מנכ"ל חברת המניות המשותפת של דונג דאנג - טרה לינה (DNDA), סיפק מידע נוסף על סטטוס יישום הפרויקט ואמר כי נכון לעכשיו, במסגרת האתר שנמסר, הקבלן מארגן 19 צוותי בנייה עם 467 אנשי צוות וכמעט 200 קטרים ​​וציוד.

"באשר לעבודות פינוי האתר, עד כה, הקטע דרך מחוז קאו באנג נמסר לאורך יותר מ-35 ק"מ, שהם 85%, ועומד בלוח הזמנים של הבנייה. הצפי הוא שעד יולי 2024 יימסר האתר כולו."

עבור הקטע דרך מחוז לאנג סון , השטח שנמסר הוא 5.45 קמ"ר, השווה ערך ל-10.5%.

"המשקיע והקבלן שילמו מקדמה כספית כדי שאנשים ימסרו חלק מאתר הבנייה בזמן שהם ממתינים להשלמת ההליכים. על פי התוכנית, לאנג סון ישלים את עבודות פינוי האתר בספטמבר 2024", הודיע ​​מר טואן.

בנוגע לאספקת חומרי הבנייה, לדברי מר טואן, חישובים מראים כי הביקוש למילוי עפר עבור הפרויקט כולו חסר בכ-4 מיליון מ"ק.

בנוסף להוספת 4 מכרות חדשים, DNDA ביצעה עבודות בנייה ויישור קרקע באזורים סביב הפרויקט. "אנו מתאמים עם הגורמים הרלוונטיים לביצוע הליכים עם המחוז להשלמת רישוי מכרות הכרייה בהתאם למנגנון המיוחד."

כדי להבטיח התקדמות ביישום, על ועדת העם של מחוז קאו באנג להמשיך לעבוד גם עם ועדת העם של מחוז לאנג סון והממשלה כדי להשלים יעדי שימוש בקרקע מספיקים עבור הפרויקט ברבעון הרביעי של 2024, ולאשר את הוספת 4 מכרות חומרי קרקע בהתאם להצעת ה-DNDA.

"בנוסף לכך, אושרה התוכנית לשיפוץ וניצול קרקעות עודפות בהתאם לתקנות כדי לעמוד במקור חומרי אדמת בנייה", הציע מנהיג DNDA.

בהרחבה על הבעיות הנוכחיות, אמר מנהיג DNDA כי למרות שפתיחת מנהרה מספר 2 יושמה, האתר למזבלה והאזור הפונקציונלי של תחנת ערבוב טיט הבטון לא נמסרו.

כדי להתגבר על הקשיים, ה-DNDA הציעה שוועדת העם של מחוז קאו באנג תאיץ את פינוי האתר ותסכים להשלים את נזקי הפסולת שייווצרו במהלך הבנייה.

מפה של פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לין.

בעבר, ב-11 ביוני 2024, קיימה ועדת ההיגוי של פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לינה פגישה כדי להעריך את תוצאות יישום הפרויקט ולהמשיך לקדם את יישום המשימות המרכזיות.

בפגישה, מזכיר המפלגה במחוז צ'או באנג, טראן הונג מין, ביקש מוועדות העם של המחוזות שבהם הפרויקט עובר לאשר בדחיפות תוכניות והערכות לפיצוי עבור רכישת קרקעות ופינוי עבור האוכלוסייה המקומית, ולשאוף למסור 100% מהאתר לידי מפעלי הפרויקט לבנייה בזמן.

"יש צורך ליישם במהירות נהלים לניצול מינרלים לחומרי בנייה נפוצים עבור הפרויקט לאחר שהממשלה תפרסם את החלטה מס' 106/2003/QH15; לעבוד באופן פעיל עם מחוז לאנג סון כדי להתאים את המסלול, פינוי האתר ולשנות את ייעוד השימוש ביער עבור הפרויקט", הורה המזכיר טראן הונג מין.

פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לין משתרע על פני 121 ק"מ, המחולק לשני שלבי השקעה.

שלב 1 של כביש המהיר דונג דאנג-טרה לין משתרע על פני יותר מ-93 ק"מ. נקודת ההתחלה היא בצומת שער הגבול טאן טאן (מחוז ואן לאנג, מחוז לאנג סון). נקודת הסיום היא בצומת כביש לאומי 3 (מחוז צ'י טאו, מחוז קוואנג הואה, מחוז קאו באנג). קבוצת דאו קא היא המשקיעה המובילה בקונסורציום המבצע את פרויקט שלב 1.

הפרויקט שהושלם ישפר את קשרי הסחר המקומיים והבינלאומיים, יתרום לשיפור התחרותיות המקומית והאזורית, וייצור מומנטום לפיתוח חברתי-כלכלי, ביטחון והגנה לאומיים.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-thi-cong-mo-cua-ham-xuyen-nui-tren-cao-toc-dong-dang-tra-linh-192240621210417533.htm