תחילת הבנייה לפתיחת המנהרה דרך ההר בכביש דונג דאנג

היום (21 ביוני), קונסורציום הקבלנים בראשות קבוצת Deo Ca פתח את השער הימני-מערבי של מנהרה מספר 2 בפרויקט הכביש המהיר דונג דאנג (לאנג סון) - טרה לינה ( קאו באנג ), שלב 1. זהו שער המנהרה הראשון שנפתח בכביש מהיר זה.

בניית מנהרה מספר 2 בפרויקט הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לין. לאורך כל הכביש המהיר יושקעו 2 פרויקטים של מנהרות הרים.

מר נגוין דוק טואן, סגן מנכ"ל חברת המניות המשותפת של דונג דאנג - טרא לין המהירה (DNDA), סיפק מידע נוסף על סטטוס יישום הפרויקט ואמר כי נכון לעכשיו, בשטח האתר שנמסר, הקבלן מארגן 19 צוותי בנייה עם 467 אנשי צוות וכמעט 200 קטרים ​​וציוד.

"באשר לעבודות פינוי האתר, עד כה, הקטע העובר דרך מחוז קאו באנג נמסר לאורך יותר מ-35 ק"מ, שהם 85%, ועומד בלוח הזמנים של הבנייה. הצפי הוא שעד יולי 2024 יימסר האתר כולו."

עבור הקטע דרך מחוז לאנג סון , השטח שנמסר הוא 5.45 קמ"ר, השווה ערך ל-10.5%.

"המשקיע והקבלן שילמו מקדמה כספית כדי שאנשים ימסרו חלק מאתר הבנייה בזמן שהם ממתינים להשלמת ההליכים. על פי התוכנית, לאנג סון ישלים את עבודות פינוי האתר בספטמבר 2024", הודיע ​​מר טואן.

בנוגע לאספקת חומרי בניין, לדברי מר טואן, חישובים מראים כי הצורך באדמה עבור הפרויקט כולו חסר בכ-4 מיליון מ"ק.

בנוסף להוספת 4 מכרות חדשים, DNDA ביצעה עבודות יישור באזורים סביב הפרויקט. "אנו מתאמים עם הגורמים הרלוונטיים כדי לבצע הליכים עם המחוז להשלמת רישוי מכרות כרייה במסגרת מנגנון מיוחד."

כדי להבטיח התקדמות ביישום, על ועדת העם של מחוז קאו באנג להמשיך לעבוד גם עם ועדת העם של מחוז לאנג סון והממשלה כדי להשלים מספיק מכסות שימוש בקרקע עבור הפרויקט ברבעון הרביעי של 2024, ולאשר את הוספת 4 מכרות חומרי קרקע בהתאם להצעת ה-DNDA.

"בנוסף לכך, אושרה התוכנית לשיפוץ וניצול קרקעות עודפות בהתאם לתקנות כדי לעמוד במקור חומרי אדמת בנייה", הציע מנהיג DNDA.

בהרחבה על הבעיות הנוכחיות, אמר מנהיג DNDA כי למרות שבניית מנהרה מספר 2 החלה, האתר למזבלה והאזור הפונקציונלי של תחנת ערבוב טיט הבטון לא נמסרו.

כדי להתגבר על הקשיים, ה-DNDA הציעה שוועדת העם של מחוז קאו באנג תאיץ את פינוי האתר ותסכים להשלים את נזקי הפסולת שייווצרו במהלך הבנייה.

מפה של פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לין.

בעבר, ב-11 ביוני 2024, קיימה ועדת ההיגוי של פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לינה פגישה כדי להעריך את תוצאות יישום הפרויקט ולהמשיך לקדם את יישום המשימות המרכזיות.

בפגישה, מזכיר המפלגה במחוז צ'או באנג, טראן הונג מין, ביקש מוועדות העם של המחוזות שבהם הפרויקט עובר לאשר בדחיפות תוכניות פיצוי והערכות לפינוי קרקעות עבור אנשים, ולשאוף למסור 100% מהאתר לידי מפעלי הפרויקט לבנייה בזמן.

"יש צורך ליישם במהירות נהלים לניצול מינרלים לחומרי בנייה נפוצים עבור הפרויקט לאחר שהממשלה פרסמה את החלטה מס' 106/2003/QH15; לעבוד באופן פעיל עם מחוז לאנג סון כדי להתאים את המסלול, פינוי האתר ולשנות את ייעוד השימוש ביער עבור הפרויקט", הורה המזכיר טראן הונג מין.

פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לינה משתרע על פני 121 ק"מ והוא מחולק לשני שלבי השקעה.

שלב 1 של כביש המהיר דונג דאנג-טרה לין משתרע על פני יותר מ-93 ק"מ. נקודת ההתחלה היא בצומת שער הגבול טאן טאן (מחוז ואן לאנג, מחוז לאנג סון). נקודת הסיום היא בצומת כביש לאומי 3 (מחוז צ'י טאו, מחוז קוואנג הואה, מחוז קאו באנג). קבוצת דאו קא היא המשקיעה המובילה בקונסורציום המבצע את פרויקט שלב 1.

הפרויקט שהושלם יחזק את קשרי הסחר המקומיים והבינלאומיים, יתרום לשיפור התחרותיות המקומית והאזורית, וייצור מומנטום לפיתוח חברתי-כלכלי ולביטחון והגנה לאומיים.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-thi-cong-mo-cua-ham-xuyen-nui-tren-cao-toc-dong-dang-tra-linh-192240621210417533.htm