החלה הבנייה של פתיחת מנהרה דרך ההר בכביש המהיר דונג דאנג.

היום (21 ביוני), קונסורציום הקבלנים בראשות קבוצת Deo Ca פתח את הכניסה הימנית המערבית למנהרה של מנהרה מספר 2 בפרויקט הכביש המהיר דונג דאנג (לאנג סון) - טרה לינה ( קאו באנג ), שלב 1. זהו הכניסה הראשונה למנהרה שנפתחה בכביש מהיר זה.

בניית מנהרה מספר 2 בפרויקט הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לין נמצאת בעיצומה. שתי מנהרות דרך ההרים ייבנו לאורך כל הכביש המהיר הזה.

מר נגוין דוק טואן, סגן המנהל הכללי של חברת המניות המשותפת של דונג דאנג - טרה לין המהירה (מיזם הפרויקט), סיפק מידע נוסף על סטטוס יישום הפרויקט ואמר כי נכון לעכשיו, על שטח הקרקע שנמסר, הקבלן מארגן 19 צוותי בנייה עם 467 עובדים וכמעט 200 חלקי ציוד.

בנוגע לפינוי קרקעות, עד כה, יותר מ-35 ק"מ מהקטע דרך מחוז קאו באנג נמסרו, שהם 85%, ועומדים בלוח הזמנים של הבנייה. הצפי הוא שכל שטח הקרקע יימסר עד יולי 2024.

עבור הקטע העובר דרך מחוז לאנג סון , שטח הקרקע שנמסר הגיע ל-5.45 קמ"ר, שהם 10.5%.

"המשקיע והקבלן העבירו מקדמה כספית לאנשים למסירת חלק מאתר הבנייה בזמן שהם ממתינים להשלמת ההליכים. על פי התוכנית, לאנג סון ישלים את עבודות פינוי הקרקע בספטמבר 2024", הודיע ​​מר טואן.

בנוגע לאספקת חומרי בניין, לדברי מר טואן, החישובים מראים כי בפרויקט כולו חסרים כ-4 מיליון מטרים מעוקבים של חומר מילוי.

בנוסף להוספת ארבע מחצבות אדמה חדשות, DNDA ביצעה עבודות עפר ויישור באזורים המקיפים את הפרויקט. "אנו מתאמים עם הגורמים הרלוונטיים כדי להשלים את ההליכים עם המחוז כדי לסיים את רישוי חציבת האדמה במסגרת המנגנון המיוחד."

כדי להבטיח את התקדמות הפרויקט, על ועדת העם של מחוז קאו באנג להמשיך לעבוד עם ועדת העם של מחוז לאנג סון והממשלה כדי להשלים את מכסת השימוש בקרקע עבור הפרויקט ברבעון הרביעי של 2024, ולאשר את הוספת 4 מחצבות חומרי עפר כפי שהוצע על ידי DNDA.

"בנוסף, עלינו לאשר את התוכנית להשבת וניצול קרקעות עודפות בהתאם לתקנות כדי לענות על הביקוש לחומרי סוללות לבנייה", הציע מנהיג DNDA.

בהרחבה על הקשיים הנוכחיים, אמר מנהיג ה-DNDA כי למרות שפתיחת מנהרה מספר 2 לבנייה יושמה, הקרקע לאתר סילוק הפסולת ולמפעל ערבוב הבטון טרם נמסרה.

כדי להתגבר על הקשיים, ה-DNDA ממליצה שוועדת העם של מחוז קאו באנג תזרז את פינוי הקרקעות ותסכים להוסיף אתרי סילוק פסולת שייווצרו במהלך תהליך הבנייה.

תוכנית פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לין.

בעבר, ב-11 ביוני 2024, קיימה ועדת ההיגוי של פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לינה פגישה כדי להעריך את תוצאות יישום הפרויקט ולהמשיך להאיץ את פריסת המשימות המרכזיות.

בפגישה, מזכיר המפלגה במחוז צ'או באנג, טראן הונג מין, ביקש מוועדות העם של המחוזות דרכם עובר הפרויקט לאשר בדחיפות את תוכניות הפיצויים ופינוי הקרקעות וההערכות עבור העם, תוך שאיפה למסור 100% מהקרקע ל-DNDA לבנייה בזמן.

"יש צורך ליישם במהירות נהלים לניצול משאבים מינרליים עבור חומרי בנייה נפוצים לשרת את הפרויקט לאחר שהממשלה תפרסם את החלטה מס' 106/2003/QH15; לעבוד באופן פעיל עם מחוז לאנג סון כדי להתאים את התוואי, פינוי הקרקעות ולשנות את ייעוד השימוש בקרקע של היער עבור הפרויקט", הורה המזכיר טראן הונג מין.

פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לין משתרע על פני 121 ק"מ והוא מחולק לשני שלבי השקעה.

שלב 1 של פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לין משתרע על פני יותר מ-93 ק"מ. נקודת ההתחלה היא בצומת שער הגבול טאן טאן (מחוז ואן לאנג, מחוז לאנג סון), ונקודת הסיום היא בצומת כביש לאומי 3 (קומונת צ'י טאו, מחוז קוואנג הואה, מחוז קאו באנג). קבוצת דאו קא היא המשקיעה המובילה בקונסורציום המבצע את שלב 1 של הפרויקט.

הפרויקט שהושלם יחזק את קשרי הסחר המקומיים והבינלאומיים, יתרום לשיפור התחרותיות של היישוב והאזור, וייצור מומנטום לפיתוח חברתי-כלכלי ולהגנה וביטחון לאומי.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-thi-cong-mo-cua-ham-xuyen-nui-บน-cao-toc-dong-dang-tra-linh-192240621210417533.htm