צוותי פיקוח בין-סוכנותיים עצרו כלי רכב שהסיעו תיירים מספינות תענוגות מנמל צ'אן מאי וגילו כי הם לא עמדו בתנאים הנדרשים.

כאוס ויצירת תדמית שלילית.

כאשר האונייה עגנה בנמל צ'אן מאי, מלבד אלו שהזמינו סיורים מסוכנויות נסיעות, מספר רב של נוסעים יצאו מאזור הנמל. שם חיכו כלי רכב ואנשים רבים. הוצגו שלטים רבים עם שמותיהם של זרים, וכמה אנשים פנו לנוסעים וביקשנו את עסקיהם. למעט מקרים בהם סוכם מראש על מחירים, התרחשו הירידות מחירים ממש בנקודת האיסוף. ממה ששמעתי, חלק מהאנשים הציעו מחירים של כ-50-100 דולר לסיורים בדאנאנג והוי אן. הירידות במחירים ואיסוף הנוסעים מחוץ לאזור הנמל יצרו תדמית שלילית, והותירו נוסעים רבים מנענעים בראשם בייאוש.

בשיחה עם כמה אנשים שמקבלים את פני תיירים, חלקם הודו כי ידעו את שמות התיירים רק דרך חיפושים מקוונים. מעבר לכך, הם לא היו מודעים כלל למידע נוסף. ביניהם היו עובדים בשירותי תחבורה, כמו נהגי מוניות. הם מנהלים משא ומתן על מחירים ישירות עם תיירים, עוקפים סוכנויות ספינות תענוגות ונמנעים מדמי נמל, מה שמקל עליהם להציע מחירים נמוכים יותר אם התיירים רוצים תעריף זול יותר.

המצב של ארגונים, חברות ויחידים המנצלים לקוחות באופן שרירותי תוך הפרת החוק אינו חדש. בפברואר 2024, כאשר נכחנו בנקודת ביקורת בין-סוכנותית כדי לזהות ולטפל במצב זה, ראינו אחוז גבוה למדי של כלי רכב שנעצרו על ידי הרשויות לבדיקה ונמצא כי הם מנוצלים כבעלי הפרות.

מר נגוין תאי הואה, המפקח הראשי של משרד התיירות, הביע דאגה מכך שבאמצעות בדיקות, אנשים רבים פועלים תחת מסווה של ניצול תיירים, ומעניקים לגיטימציה לפעילותם באמצעות חוזי תחבורה; ברוב המקרים הללו, אין סוכנות נסיעות המארגנת את הטיול, אין תוכנית טיולים, אין ביטוח ללקוחות, והם אינם יכולים לספק את התנאים הדרושים לניהול עסקי נסיעות בינלאומיים.

כלי רכב רבים להסעת נוסעים חסרים תגים לרכבי תיירים; במקרים מסוימים, כאשר נדרשו על ידי הרשויות, ניתן היה להציג רק חוזה מקואופרטיב תחבורה, ללא אישורים רלוונטיים הקשורים לתיירות. יתר על כן, מסמכים רבים לא היו בהתאם לתקנות, וחסרו בהם חוזי הסעת נוסעים ורשימות נוסעים.

צוותי פיקוח בין-סוכנותיים הטילו קנסות על אלו שהפעילו והסיעו תיירים בניגוד לתקנות.

מר לה קים מיי, ראש המינהל בחברת טאן הונג טרדינג ותיירות בע"מ, הביע את תסכולו, וציין כי לפני עגינה בנמלים וייטנאמיים, חברתו חייבת להשלים הליכי שיווק והגירה. עם זאת, חברות, ארגונים ויחידים מנצלים תיירים בשיטות בלתי חוקיות שונות, יוצרים תחרות לא הוגנת בעסקי התיירות, מעלים חששות בטיחותיים לתיירים ומשפיעים לרעה על סביבת התיירות.

לדברי ראש מחלקת התיירות, מצב זה מדאיג מאוד, לא רק פוגע בתדמית התיירות של הואה אלא גם מסכן את בטיחות התיירים. תעשיית התיירות תמיד יוצרת תנאים נוחים לארגונים וליחידים להשתתף במגזר התיירות, אך עליהם להבטיח עמידה בתקנות החוק ולהבטיח את בטיחות התיירים.

סקירה וכתובת

במציאות, ישנן ספינות תענוגות הנושאות למעלה מ-3,000 נוסעים, אך פחות ממחציתן מזמינות סיורים לפני עגינה; רבים מהתיירים הנותרים נמצאים בסיכון כאשר הם רוכשים שירותים וסיורים מסוחרים הפועלים ממש ליד אזור הנמל.

מר נגוין ואן פוק, מנהל מחלקת התיירות, הצהיר כי מחוז ת'ואה ת'יין הואה מזהה את התיירות כמגזר כלכלי מרכזי, כאשר תיירות שייט חשובה במיוחד. תיירות השייט פרחה לאחרונה. בשנת 2024 נרשמו לעגון 40 ספינות, שנשאו 73,097 נוסעים ו-31,228 אנשי צוות. עם זאת, חששות לגבי בטיחות התיירים והנזק לתדמיתה של הואה, הידועה בידידותיותה ובאירוחה, הועלו על ידי ארגונים ואנשים פרטיים המנצלים את התיירות תוך הפרת התקנות. בנוסף לקמפיינים שונים של מודעות ותזכורות, מגזר התיירות יתאם באופן רציף עם מחלקות וסוכנויות רלוונטיות כדי לבחון, לבדוק ולטפל בהפרות. עמדת המחלקה היא לטפל בנחישות ובהחלטיות בפעולות הפוגעות בסביבת התיירות של הבירה העתיקה.

תיירים רבים מספינות תענוגות אינם עולים על כלי רכב כחלק מתוכניות סיורים המאורגנות על ידי סוכנויות נסיעות, אלא נוסעים ישירות לנמל צ'אן מאי (שם חברות ויחידים זמינים בקלות לנהל משא ומתן על מחירים).

תעשיית התיירות תעבוד גם עם חברות שייט כדי ליידע תיירים על סוכנויות נסיעות מוסמכות מבחינה משפטית, להציע תוכניות טיולים ולהבטיח כי קיימים אמצעי בטיחות, כך שתיירים יוכלו לקבל החלטות מושכלות בעת הזמנת טיולים.

נציג מטעם חברת Tan Hong Trading & Tourism Co., Ltd. הצהיר כי חברת המתאמת המורשית מוכנה לתמוך בחברות אחרות על ידי שיתוף בעלויות, אך יש לעשות זאת באמצעות יחידת מתאמת מוסמכת. יש לתקן ולטפל ביסודיות בניצול בלתי חוקי של נוסעי תיירים.

בעתיד הקרוב, תעשיית התיירות, בתיאום עם היחידות הרלוונטיות, תמשיך לארגן צוותי פיקוח בין-סוכנותיים ולהקים נקודות ביקורת בנקודות כניסה ויציאה מנמלים כדי לאתר ולטפל במהירות במקרים, בשילוב עם קמפיינים וניתוח של הסברה ציבורית, במטרה להילחם במצב של נותני שירות הפועלים במסווה של ניצול תיירים מבלי לעמוד בתנאים הקבועים בחוק.

מין טאם