מחובות עקב מלווים כרישים ועד לבעלות על רכב פרטי
בבוקר סוף שבוע בהו צ'י מין סיטי, מר טראן ואן הונג (בן 32) חנה את מכוניתו החדשה במרכז BE5X - מרכז התומך בנהגים טכנולוגיים. "לפני כן, הייתי צריך ללוות יותר מ-20% לחודש כדי לקנות מכונית, חוב על חוב, לנהוג במכונית כל החודש בדיוק מספיק כדי לשלם תשלומים. למרבה המזל, ידעתי על BE5X, כשקונים מכונית, דמי הרישום בוטלו, המחיר מופחת בכמעט 100 מיליון וונד, ואני יכול גם ללוות דרך VPBank עם ריבית של 5%, ללא צורך להוכיח הכנסה", אמר.
ממצב קשה, הוא מחזיק כעת במכונית, שבזכותה הכנסתו כמעט הוכפלה. הכסף שהוא חוסך בכל יום מספיק כדי לכסות את הוצאות המחיה שלו ולשלוח אותו הביתה לגידול ילדיו.

עם BE5X, נהגים מחוברים ישירות ליצרניות רכב גדולות כמו טויוטה, סוזוקי, מיצובישי, GWM ו-BYD עם הנחות של עד 100 מיליון דונג וייטנאמי. נהגים יכולים לשכור מכוניות החל מ-8 מיליון דונג וייטנאמי לחודש או להשתתף בחבילות הלוואות רכב עם ריביות החל מ-5% בלבד לשנה דרך VPBank מבלי להוכיח הכנסה.
בנוסף, מר הונג שיתף גם: "בנוסף לסוגיות כלכליות, גם ביטוח הוא דבר חשוב ביותר. בעבר, כשמדובר היה בביטוח, לא ידעתי את מי לשאול, מפחד שיטעו אותי. עכשיו עדיף, ללכת למרכז תדע שיתייעצו איתך לגבי תוכניות בעלות מוניטין."
זוהי תוצאה של שיתוף פעולה בין BE5X לבין חברות הביטוח OPES ו-MSIG במטרה לספק חבילות ביטוח שקופות עם עמלות מועדפות, המסייעות לנהגים להגן באופן יזום על עצמם ועל רכביהם.
תמיכה לגיטימית ללווים נזקקים
בנוסף לנהגי אופנועים, נהגי אופנועים רבים נאלצו בעבר ללוות כסף בריביות גבוהות או לשכור כלי רכב דרך ערוצים לא רשמיים, מה שהציב סיכונים פיננסיים. BE5X נולדה כפתרון לגיטימי, שסייע לנהגים גישה להון בצורה בטוחה, חוקית ושקופה.
מר דאנג קוי האו, נהג beBike, אמר: "בעבר, הייתי עובד שאיבד את עבודתי, לא הייתי זכאי להלוואה בנקאית, ורציתי לקנות אופנוע אבל אף אחד לא היה מוכן להלוות לי כסף. כשקיבלתי את האופנוע, לא ידעתי למי לפנות לקבלת מידע על תמיכה כספית. הודות ל-BE5X, נתמכתי בהלוואת אופנוע בתשלומים של Selex עם חבילת תשלומים גמישה, התשלום בתשלומים דרך ההכנסה היומית. עכשיו יש לי אופנוע משלי, אני הבוס של עצמי, יש לי הכנסה טובה יותר ומרגיש בטוח יותר כשאני לא צריך ללוות כסף."

חקירת נהגים שתעבור לרכבים חדשים לצורך עבודה באמצעות BE5X.
BE5X לא רק מספקת כלי רכב, אלא גם מערכת תמיכה מקיפה לנהגים, החל מכספים, ביטוח ותחזוקה ועד הכשרה מקצועית. זהו מודל נדיר בווייטנאם שבו נהגים יכולים לגשת לשירותים נחוצים בנקודת מגע אחת בלבד.

מפגש דיון "ליווי ביצירת כלכלה דיגיטלית בעידן החדש: עסקים - מניעים - מדיניות" בהשתתפות קבוצת Be, מכון הו צ'י מין סיטי ללימודי פיתוח, Selex Motors, BYD, VPBank, Be drivers.
מר הואנג קונג הואן, מנהל פיתוח עסקי ופרויקטים אסטרטגיים בקבוצת Be, הדגיש: "קבוצת Be אינה מחליפה נהגים, אלא תלווה אותם. אנו רוצים שכל נהג ב-Be ירגיש שיש לו מקום להתחיל, מקום לפתח את הקריירה שלו בצורה לגיטימית, בטוחה ובת קיימא."
עם BE5X, קבוצת Be מראה את מחויבותה ארוכת הטווח להשקעה ברווחה אמיתית עבור נהגים - האנשים שמפעילים ישירות את הכלכלה הדיגיטלית מדי יום.
מקור: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/be5x-giup-tai-xe-lam-chu-khong-con-co-don-trong-viec-muu-sinh-20250620195419417.htm






תגובה (0)