משרד התחבורה מגיב להצעה לתיקון כביש לאומי 50 דרך טיאן ג'יאנג

[מודעה_1]

לפתור את בעיית קיפאון המים בכביש לאומי 50 בשנת 2024

בעבר, משרד התחבורה קיבל עצומה מבוחרים במחוז טיאן ג'יאנג , ובה נאמר כי מקטעים רבים של כביש לאומי 50 עדיין חסרים מערכת ניקוז, מה שגורם לעומס מי גשמים על פני הכביש, מה שעלול להוביל בקלות להידרדרות וחוסר ביטחון בדרכים. לאחר מכן, הציעו הבוחרים לשדרג את המקטעים הפגועים ולבנות מערכת ניקוז משני צידי כביש לאומי זה.

Bộ GTVT phản hồi kiến nghị sửa chữa quốc lộ 50 qua Tiền Giang- Ảnh 1. — מצביעים דיווחו כי כביש לאומי 50 מוצף, מה שגורם להידרדרות פני הכביש ומהווה סיכון פוטנציאלי לבטיחות בדרכים.

משרד התחבורה מסר כי בקטעים מסוימים של כביש לאומי 50 העובר דרך מחוז טיאן ג'יאנג עדיין יש מים עומדים בצד הדרך, עקב תושבים משני צידי הכביש שבונים בתים, מיישרים ובונים מבנים, ללא כל ניקוז.

כדי לפתור את המצב הנ"ל, בשנים האחרונות, בעזרת כספי תחזוקת כבישים, מינהל הכבישים של וייטנאם יישם פרויקטים של תיקון מערכות ניקוז מק"מ 50+934 עד קמ"מ 83+900; בשנת 2023; ארגן את בניית פרויקט תיקון מערכת הניקוז מק"מ 61+000 עד קמ"מ 62+900.

בשנת 2024 ימשיך להתבצע פרויקט תיקון מערכת הניקוז לאורך הקטעים Km42+800 - Km43+050, Km59+000 - Km59+320.

"לפיכך, כאשר הפרויקטים הנ"ל יושלמו בשנת 2024, מצב קיפאון המים במסלול ייפתר למעשה", הוסיף משרד התחבורה.

בנוגע להצעה להתקין רמזורים בצמתים: כביש לאומי 50 עם רחוב לו דין (כביש מחוזי 91); כביש לאומי 50 עם רחוב טראן הונג דאו; צומת טרונג לואונג (כביש לאומי 1) כדי להבטיח את בטיחות התנועה, אמר משרד התחבורה, ב-18 בדצמבר 2023, מנהל הכבישים של וייטנאם תיאם עם ועדת הבטיחות בדרכים של מחוז טיאן ג'יאנג ועם מחלקת התחבורה של טיאן ג'יאנג כדי לסקור מיקומים שבהם ביקשו המצביעים להתקין רמזורים.

בכך הוסכם כי בצומת הכביש הלאומי 50 עם רחוב לו דין (כביש מחוזי 91), כדי לחזק את אמצעי הבטיחות בדרכים, הסכימה היישוב לשפץ את הצומת ולהתקין מערכת רמזורים במימון מקומי.

בצומת הכביש הלאומי 50 עם רחוב טראן הונג דאו וצומת טרונג לואונג (כביש לאומי 1), נפח התנועה בצומת אינו גבוה נכון לעכשיו, ולכן אין צורך להשקיע בהתקנת רמזורים באזור זה. מינהל הכבישים של וייטנאם וועדת הבטיחות בדרכים המחוזית ימשיכו לעקוב אחר מצב הסדר והבטיחות בתנועה באזור זה כדי למצוא פתרונות מתאימים.

במקביל, בשנת 2024, ועדת הבטיחות בדרכים של מחוז טיאן ג'יאנג תכננה להתקין עגורני גנטרי כדי להפיץ את בטיחות התנועה ולספק הנחיית נתיבים לכלי רכב כדי להפחית עומסי תנועה בצמתים.

מינהל הכבישים של וייטנאם יתאם עם ועדת הבטיחות בדרכים וכוחות תפקודיים של מחוז טיאן ג'יאנג כדי להמשיך ולנטר ולהוסיף שלטים נוספים כדי ליידע את משתתפי התנועה ולהעלות את המודעות למשתתפי התנועה באזור הצומת.

Bộ GTVT phản hồi kiến nghị sửa chữa quốc lộ 50 qua Tiền Giang- Ảnh 2. — מערכת הניקוז ניזוקה עקב זריקת פסולת ופלישה למסדרונות בטיחות בכבישים, מה שגורם להצפות תכופות של כביש לאומי 1 דרך טיין גיאנג.

טיפול במערכת ניקוז פגומה בכביש לאומי 1 דרך טיאן גיאנג

במסמך, משרד התחבורה הגיב גם לבקשה לתיקון מערכת הניקוז בכביש לאומי 1 דרך מחוזות קאי ליי וצ'או טאן, במחוז טיאן ג'יאנג. על פי משרד התחבורה, המצב הנוכחי של הקטע מגשר בין פו לגשר פו נואן, במחוז קאי ליי, מנוהל ומתוחזק על ידי חברת ההשקעות טיאן ג'יאנג בע"מ לכביש לאומי 1.

הסיבה העיקרית להצפות בכביש היא שהוא עובר דרך אזורים צפופי אוכלוסין, בתי ספר, שוק בין פו, אנשים זורקים פסולת ופסולת לתעלות ניקוז; ישנה פלישה למסדרונות בטיחות בדרכים, בניית בתים זמניים, חצרות, כניסות ויציאות לבתים, קבורת כניסות מים ומכסי תעלות ניקוז, מה שפגע קשות בניקוז הכבישים באזור זה.

לאחרונה, היחידה האחראית על תחזוקת הפרויקט, חברת ההשקעות Tien Giang National Highway 1 Limited (מפעל פרויקט BOT), חפרה את התעלה האורכית, אך עדיין ישנם מים עומדים בצד הדרך כפי שמשתקף על ידי המצביעים.

ב-7 בדצמבר 2023, ועדת הבטיחות בדרכים של מחוז טיאן ג'יאנג, משרד התחבורה של מחוז טיאן ג'יאנג, הוועדה העממית של מחוז קאי ליי, משרד ניהול הכבישים הרביעי וחברת ההשקעות הלאומית טיאן ג'יאנג 1 בע"מ ארגנו ביקורת שטח, הסכימו על פתרונות טכניים וביקשו מפרויקט BOT להשקיע בבניית תעלות ניקוז נוספות כדי לטפל בנזקים שנגרמו כתוצאה מחדירה לכבישים הגורמת להצפות על פני הכביש.

לאחר השלמת הליכי התכנון והאישור מהרשות המוסמכת, מיזם הפרויקט יארגן את היישום כך שיסתיים בשנת 2024.

[מודעה_2]
מָקוֹר