בראבוס AMG GT63S - "חיה" עם 1,000 כוחות סוס, המאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 2.6 שניות בלבד.

חברת הטיונינג הנודעת Brabus הציגה רשמית את Brabus 1000, גרסה בעלת ביצועים גבוהים המבוססת על דגם מרצדס-AMG GT63S E Performance.

חברת הטיונינג הנודעת Brabus הציגה רשמית את Brabus 1000, גרסה בעלת ביצועים גבוהים המבוססת על דגם ה-E Performance של מרצדס-AMG GT63S. למרות שמה הפשוט, נתוני הביצועים שמספקת מכונית הקופה ההיברידית הזו עומדים בציפיות.

מנוע ה-V8 טווין-טורבו המקורי בנפח 4.0 ליטר שודרג באופן מקיף על ידי בראבוס. נפח הצילינדרים הוגדל ליותר מ-4.4 ליטר (4,407 סמ"ק) הודות לקדח הצילינדרים מוגדל ולהתקנת בוכנות חדשות מחושלות, בשילוב עם גל ארכובה מאלומיניום מונובלוק המגדיל את מהלך המנוע ב-100 מ"מ.

בנוסף, בראבוס ציידה את האופנוע במגדש טורבו חדש ובמערכת פליטה מפלדת אל-חלד בעלת ביצועים גבוהים עם שסתום כוונון קול משולב. מערכת ניהול המנוע עברה כיול מחדש, מה שמאפשר למנוע הבעירה הפנימית לייצר 785 כוחות סוס ב-5,900 סל"ד ומומנט מרבי של 1,250 ניוטון מטר ב-2,900 סל"ד.

עם זאת, כדי להגן על רכיבי מערכת ההינע, המומנט מוגבל אלקטרונית ל-1,050 ניוטון מטר. המכונית עדיין משתמשת בתיבת ההילוכים האוטומטית AMG Speedshift MCT 9G בעלת 9 הילוכים ובמערכת הנעה לכל הגלגלים AMG Performance 4Matic+.

בשילוב עם המנוע החשמלי המקורי (201 כ"ס, 320 ניוטון מטר), סך תפוקת המערכת מגיעה בדיוק ל-1,000 כוחות סוס (986 כ"ס) ומומנט של 1,820 ניוטון מטר. עם זאת, הגנת מערכת ההינע עדיין מופעלת, מה שמוריד את נתון המומנט השמיש בפועל ל-1,620 ניוטון מטר.

ראוי לציין כי מערכת ההינע ההיברידית הזו עדיין עומדת בתקני הפליטה Euro 6D ISC-FCM כנדרש בגרמניה. בהשוואה לגרסה הסטנדרטית, שכבר חזקה עם 816 כוחות סוס ו-1,420 ניוטון מטר, ה-Brabus 1000 מהווה צעד משמעותי קדימה.

המכונית מסוגלת להאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 2.6 שניות בלבד (0.2 שניות מהר יותר מהמקורית), לפני שהיא מגיעה למהירות מרבית של 320 קמ"ש, זהה לגרסה הסטנדרטית. בנוסף, לוקח לה להגיע ל-200 קמ"ש תוך 9.5 שניות בלבד ו-23.6 שניות להגיע ל-300 קמ"ש מעמידה.

כדי להבטיח יציבות במהירויות גבוהות, בראבוס כיוונה את האווירודינמיקה במנהרת הרוח, ויצרה סדרה של רכיבי מרכב מסיבי פחמן כגון כנף קדמית עם סנפירים מורחבים, מפצלי צד קטנים, תוספות גריל, מפזר אחורי עם צינורות פליטה משולבים מרובעים (קוטר 76 מ"מ) וכנף אחורית גדולה. ניתן לגמור את כולם בצביעה חשופה או אופציונלית.

הבראבוס 1000 מצויד בגלגלי Monoblock Z בעלי 10 חישורים, בגודל 21 אינץ' מלפנים (צמיגים 305/30) ו-22 אינץ' מאחור (צמיגים 335/25). מתלי הספורט , שפותחו על ידי בראבוס בשיתוף פעולה עם KW, ניתנים לכוונון גובה, מה שמאפשר להוריד את גובה הנסיעה עד 20 מ"מ.

פנים הרכב מצופה עור שחור איכותי עם דוגמת יהלום, המשתרעת עד לשטיחי הרצפה ולתא המטען. ריפוד הגג מכוסה בבד דינמיקה.

פרטי סיבי פחמן מופיעים באופן נרחב, יחד עם סדרה של לוגואים מוטבעים "77" - קריצה לשנת היווסדה של בראבוס (1977). באופן טבעי, ללקוחות תהיה גם מגוון רחב של אפשרויות התאמה אישית לעיצוב פנים וחוץ.

סרטון : הצגת בראבוס AMG GT63S - ה"חיה" בעלת 1,000 כוחות סוס.

מקור: https://khoahocdoisong.vn/brabus-amg-gt63s-quai-thu-1000-ps-tang-toc-0-100-kmh-chi-26-giay-post2149042820.html