BYD משיקה את Kei-Car Racco 2026 כדי להתחרות ביצרניות רכב יפניות.
עם עיצוב קומפקטי, סוללה של 20 קוט"ש ומחיר של 2.6 מיליון ין בלבד, דגם הקיי-קאב החשמלי BYD Racco מבטיח ליצור גל של תחרות בשוק מכוניות המיני החשמליות היפני.
Báo Khoa học và Đời sống•30/10/2025
בתערוכת הניידות היפנית 2025 שהתקיימה ביפן, יצרנית הרכב הסינית BYD השיקה רשמית את דגם המכונית החשמלית Racco, ובכך מסמנת את הצעד הראשון של החברה בפלח מכוניות ה-kei ביפן. מכוניות קיי הן קו מכוניות קטן האופייני לשוק המקומי היפני, המאופיין בגודל מוגבל ביותר ומומלץ בזכות גמישותו באזורים עירוניים צפופים. לכן, BYD Racco משכה במהירות תשומת לב הודות לעיצוב שלה, הדבק בקפידה במאפיינים המסורתיים של מכוניות קיי.
ל-BYD Racco 2026 אורך מרבי של 3,400 מ"מ, רוחב של 1,480 מ"מ וגובה של 2,000 מ"מ. עיצוב מרכב קומפקטי, חרטום קצר, שמשה קדמית אנכית, דלתות הזזה משני הצדדים, חלק אחורי כמעט אנכי ועיצוב אופטימלי למרווח כללי. חזית המכונית מושכת תשומת לב עם גריל סגור ופנסי LED דו-מפלסיים לנסיעת יום עם איתות משולב. עיצוב עמוד A כפול, חלונות משולשים קטנים ומכסה מנוע צף מעניקים למכונית מראה מודרני וצעיר כללי. הראקו הוא דגם בעל ארבע דלתות, עם שתי דלתות אחוריות הזזה עם מסילות הממוקמות מעל קשתות הגלגלים, פרט מוכר במכוניות עירוניות יפניות. מאחור, פנסים אחוריים אנכיים, מגבים אחוריים ולוחית רישוי הממוקמת במרכז משלימים את הסגנון המינימליסטי והשימושי של המכונית.
דגם BYD Racco מצויד במערכת הנעה חשמלית לחלוטין, המשתמשת בסוללה בהספק של 20 קילוואט-שעה, לטווח פעולה של כ-180 ק"מ לפי תקני WLTC. הרכב תומך בטעינה מהירה של זרם ישר עד 100 קילוואט ובמערכת מיזוג אוויר עם משאבת חום, מה שמבטיח חיסכון באנרגיה באקלים הקר של יפן. מחיר המכירה הצפוי של BYD Racco 2026 הוא כ-2.6 מיליון ין (כ-447 מיליון דונג וייטנאמי), והוא מתחרה ישירות עם יריבות כמו הונדה N-Box, סוזוקי ספאצ'יה וניסאן סאקורה , דגמים חשמליים של kei-car שמחירים כעת החל מ-2.54 מיליון ין. "ישנם סטנדרטים רבים למכוניות קטנות ברחבי העולם ו-BYD בחרה להיכנס לפלח מכוניות ה"קיי"", אמר טושיהירו סוזוקי, נשיא סוזוקי מוטור, לניקיי סינית מהדורה.
"אני מאוד שמח לראות את זה. תחרות חדשה עומדת להתחיל, ואני מאמין שאנחנו יכולים ללמוד אחד מהשני. צרכנים יפנים פתוחים יותר ויותר לסחורות סיניות, ו-BYD מציבה אתגר גדול", הוסיף מר טושיהירו סוזוק. הופעתה של BYD Racco לא רק מסמנת את דגם ה-Kei-Car הראשון של החברה ביפן, אלא גם את צעד הלוקליזציה העמוק ביותר באסטרטגיה שלה לכבוש שוק קשה זה. כל המידע המפורט על דגם המכונית, החל מהשם הרשמי, המפרט הטכני ועד לגרסה המסחרית, יוכרז על ידי BYD בתערוכת הרכב של טוקיו 2025.
תגובה (0)