לשפץ, לשדרג ולהרחיב את הכבישים סביב אגם ווסט

קינתדוטי - ב-7 במרץ, פרסם משרד ועדת העם של האנוי הודעה מס' 107/TB-VP על מסקנותיו של סגן יו"ר ועדת העם דונג דוק טואן בפגישה לבחינת התוכנית לשיפוץ, שדרוג והרחבת הכבישים סביב אגם ווסט, מחוז טאי הו.

בהתאם לכך, סגן יו"ר ועדת העם של העיר, דונג דוק טואן, סיכם פה אחד והורה כדלקמן:

ראשית, ועדת העם העירונית מסכימה באופן עקרוני עם תוכנית המחקר המוצעת של ועדת העם של מחוז טאי הו ותאגיד סאנגרופ, ומסכימה עם המדיניות של הכללת תוכן מחקר זה (לאחר השלמתו, דיווח לוועדת העם העירונית לאישור התוכנית) בתהליך הסטנדרטיזציה של תיק הפרויקט להתאמה מקומית של תוכנית יעוד העיר לאזור ולסביבה (A6), קנה מידה 1/2000 בהתאם להוראות חוק התכנון העירוני.

בנוסף לכך, ועדת העם של מחוז טאי הו תיאמה עם מחלקות וענפים רלוונטיים בעיר כדי לעדכן את כל תוכן הרעיונות ותוכניות המחקר, כולל: רציף מים, גשר המחבר את אגם טוי סו עם סכר טרי, מערכת תנועה, תנועה סטטית, גני פרחים, שבילי הליכה, נוף, טיפול בשפכים... במסגרת פרויקט שימור וקידום ערכים ושכונות ופרויקט התאמה מקומית של תכנון יעוד עירוני של האזור והשכונות (A6), קנה מידה 1/2000.

ועדת העירייה הטילה על מחלקת התכנון והאדריכלות לייעץ, להציע ולדווח לוועדת העירייה, על מנת שתטיל בקרוב על ועדת מחוז טאי הו את האחריות לארגן את הכנת ההתאמה המקומית של תוכנית יעוד העיר לאזור ולסביבה (A6), קנה מידה 1/2000 בהתאם להוראות חוק התכנון העירוני. זמן ההכנה וההגשה לאישור לא יעלו על 0.2 חודשים.

שנית, בנוגע לתוכן המפורט של התוכנית לשיפוץ, שדרוג והרחבת הכבישים לאורך אגם ווסט: מסכים עם חוות דעת מחלקת התכנון והאדריכלות, ועדת העם של מחוז טאי הו, על התוכנית להרחבת חתך הכבישים קוואנג אן וטו הואה (תוכנית 21 מטר), אולם, יש צורך במחקר נוסף כדי לקבוע ספציפית בתחומי ניצול המרחב, בשילוב עם גני פרחים נופיים.

יחד עם זאת, יש להמשיך ללמוד את המסלולים הכוללים סביב האגם המערבי; לקבוע את רוחב חתך התנועה, מספר הנתיבים המתאימים לארגון המרחב, ארגון התנועה, לארגן מרחבי הליכה בשילוב פארקים ירוקים במיקומים מתאימים לאורך הרחובות נגוין דין טי, טריץ' סאי...; לתקנן את תוכנית ההסדר של רציפי נתיבי מים וגשרים המחברים את אגם טוי סו - דאם טרי כדי להבטיח את האסתטיקה הגבוהה ביותר, קנה המידה הקטן ביותר, היפה ביותר אך עדיין לעמוד בפונקציונליות, ולמזער את ההשפעה על האגם.

שלישית, בנוגע לקביעת מנגנון פרויקט ההשקעה: יש להטיל על משרד האוצר את האחריות לבחון, לייעץ, להציע ולדווח לוועדת העם של העיר על מנגנון ההשקעה ליישום הפרויקט לשיפוץ, שדרוג והרחבת כבישים מסביב (הקטעים הנותרים) במסגרת שיטת השותפות הציבורית-פרטית של BT (פרויקטי השקעה תואמים יכולים לבחון ולהציע פריטי בנייה באזורים מסביב וקרנות קרקע אחרות) בהתאם לתקנות, ולהטיל על ועדת העם של מחוז טאי הו את האחריות לארגן יישום סינכרוני בהתאם למשימות תקנות הניהול והניצול.

מקור: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-cai-tao-nang-cap-mo-rong-cac-tuyen-duong-xung-quanh-ho-tay.html